Un bruto total y me tendria que dar vergüenza preguntar esto pero bueno aca voy
De repente se me apagaron los rompe nieblas ( no son los originales, se los pusieron despues de 0 km)
Reviso la coneccion y escuche que el rele acopla pero no pasa nada, muevo un poco el porta fusible y prende, a los 30 seg se apaga, hago lo mismo con el porta fusible y prende nuevamente y se apaga a los 30 seg aporx
Toco el rele y siento que esta calentito, me anoto como estaban las conecciones (son 4) y separo el rele para desarmerlo … alimento la bobina con una fuente y acopla a lo loco, cuando lo voy a pones denuevo en el auto pruebo en conectar los cables sin el rele, anda que da calambre y no se apaga pero con el rele no funca
No tendras un temporizador programado cada 30 seg. en vez de un relay???
Bueno, hablando en serio, todo hace parecer que el problema esta en el bendito RELAY o RELÉ, como quieras decirle. Deberias empezar a cambiar por ahi, ya que ademas es lo mas simple y barato.
Tengo entendido que si anulas el relay y haces la conexion directa, la llave de luces hace las veces de relay, por consiguiente esta se recalienta pudiendo estropearse.
Cambiá el relay (creo que lleva uno de 30 A) que vale $5 y seguramente se tiene que resolver todo.
Si puenteas el relay, por un toque no pasa nada, si lo dejas asi, vas a quemar todo, seguro es el relay, aveces acopla el solenoide pero estan chotos los contactitos si lo puenteas y anda es ese, otro voto para relay x 5 $,
Tal cual lo q dicen los amigos, si puenteas el rele se termina jodiendo la llave, y no te rompas mas la cabeza, son medios ordi y se le queman los contactos, uno nuevo y problema solucionado.
Hola sandocan el tema es asi: la llave de luces comanda la bobina del rele y los contactos de este rele soportan la carga de las lamparas, por lo q vos decis que escuchas “pegar” el rele el problema seguro esta en los contactos del mismo, yo creo q el consejo de los amigos del club es el mejor “RELE NUEVO” para iniciar las pruebas y si no funka tendrias que identificar el cable q lleva los 12V al contacto del rele y el cable q sale hacia las lamparas y puentearlos (con la llave en este caso no pasa nada no hay peligro q se joda porque vos estas actuando sobre la carga de las lamparas), y si no funciona asi el problema esta mas adelante ( cableado hasta las lamparas ), pero asegurate q lleguen los 12v al contacto del rele porque seguro tiene intercalado un fusible y puede estar flojo. Bueno espero no mamarte mas y q te sirva de algo y ante la duda mejor consulta, sino venite a Olavarria nos comemos un asadito y lo miramos…Ja.