Buenas, soy de Mar del Plata y tengo una Trafic 1999 a la cual le puse el motor y toda la Instalación eléctrica, ECU, UCH, Instrumental y llaves de una Scenic 1.9 dTi 2006.
Le puse un Intercooler de Amarok y la caja es la original de Trafic, con relación larga.
La usamos con mi familia para viajar, les dejo un par de fotos de nuestros dos últimos viajes a Cararatas (2022) y Ushuaia y todo el Sur (2023) bajando por Ruta 3 y regresando por la 40.
Saludos cordiales!!
Bienvenido. Muy buenas las fotos!
¿Como te surgio hacerle ese intercambio?
Hace 1 hora , coneltiempo dijo:
Bienvenido. Muy buenas las fotos!
¿Como te surgio hacerle ese intercambio?
Hola, muchas gracias!! A ver si este mensaje sale? Jeje…
Mi Trafic tenía motor 1.9 diesel, el F8Q y a los 500.000 km rompí aros, así que decidí cambiarlo, porque no siempre quedan bien y después se pasan el fardo entre el mecánico y la rectificadora.
Estoy en el Club de la Trafic y un socio de Chaco le puso el F9Q de un Megane, y me pasó mucha info, pero el no puso la bomba de Megane, usó la de la Trafic.
Yo quería aprovecharlo bien a fondo al motor, así que compré todo, motor, ECU, UCH, Instrumental, llaves, instalación eléctrica, y con paciencia lo hice andar, aproveché la cuarentena jaja..
1 hour ago, Arielnokia dijo:
A ver si este mensaje sale? Jeje…
Estaban varios mensajes iguales esperando por moderacion, no se porque, ahi los aprobe y trate de dejar uno de cada uno.
El f8q no tenia turbo, no? Tiene que ser notable la mejora de torque y de potencia? como al doble la llevaste, no?
Que tal te quedaron los consumos?
Hacia mucho que no usaba un foro y ese lo administraba yo, jeje… y nunca uno con moderación por eso escribí varias veces jaja…
El cambio es muy notable, con la relación de caja original, podía ir en 5ta a 40 km/h pisarla y salía como piña, muy corta, así que cambié corona y piñon por relación rápida, me costó conseguirlos, llamé a la fabrica y tuve que esperar tres meses a que terminaran la partida que estaban haciendo.
También cambié los descensos por unos rápidos marca Tino.
Ahora a 3000 RPM va a 100 km/h en 5ta y en 4ta a esas vueltas a 80 km/h
Encima hace un par de semanas la llevé a cambiar retenes de distribución porque regaba aceite y la notaron que demoraba en arrancar y estaba apenas atrasada la bomba y me devolvieron un misil.
Y todavía me falta hacerle los inyectores, que deben estar originales.
El f8q no tiene turbo.