Buenas gente, estoy con ganas de sacarle el sensor TPS para revisarlo por que me parece que esta fallando, el problema es que tengo miedo de no poder volver a armarlo, la segunda consulta es si alguien alguna vez desarmo alguno de estos aparatitos? ya que el tutorial que hay en descargas no dice nada de desarmar.
Desde la más grade de las ignorancias pregunto: Qué es el sensor TPS?
No te preocupes Gusti, “mas vale ser ignorante y preguntar que necio y no preguntar” (Al Karraj)
"El sensor de posición de mariposa del acelerador, llamado TPS o sensor TP ( del ingles Throttle - Position -Sensor) , efectúa un control preciso de la posición angular de la mariposa.
El ECM toma esta información para poder efectuar distintas funciones, de suma importancia para el correcto funcionamiento de un sistema de inyección electrónica de combustible.
Actualmente el tipo de TPS más utilizado es el potenciómetro. Este consiste en una pista resistiva barrida con un cursor, y alimentada con una tensión de 5 voltios desde el ECM.
Los TPS de este tipo suelen tener 3 cables de conexión y en algunos casos pueden tener 4 cables, este ultimo caso incluye un switch, utilizado como contacto de marcha lenta (idle switch)"
Hola como va? fijate bien cuando lo saques porque hay también dos tipos diferentes dependiendo de que lado del cuerpo de mariposa va montado, por ende cambia la posición de las trabas. Costo aprox entre 80 y 180, dependiendo si es original o nó el del motor 2.0 8v F3R.
Hola como va? fijate bien cuando lo saques porque hay también dos tipos diferentes dependiendo de que lado del cuerpo de mariposa va montado, por ende cambia la posición de las trabas. Costo aprox entre 80 y 180, dependiendo si es original o nó el del motor 2.0 8v F3R.
Mucha suerte.
gracias Gabriel, voy a fijarme bien antes de meter mano, de todos modos el mio tiene un 1.6 k7m.
Buenas gente, estoy con ganas de sacarle el sensor TPS para revisarlo por que me parece que esta fallando, el problema es que tengo miedo de no poder volver a armarlo, la segunda consulta es si alguien alguna vez desarmo alguno de estos aparatitos? ya que el tutorial que hay en descargas no dice nada de desarmar.
Desde la más grade de las ignorancias pregunto: Qué es el sensor TPS?
No te preocupes Gusti, “mas vale ser ignorante y preguntar que necio y no preguntar” (Al Karraj)
"El sensor de posición de mariposa del acelerador, llamado TPS o sensor TP ( del ingles Throttle - Position -Sensor) , efectúa un control preciso de la posición angular de la mariposa.
El ECM toma esta información para poder efectuar distintas funciones, de suma importancia para el correcto funcionamiento de un sistema de inyección electrónica de combustible.
Actualmente el tipo de TPS más utilizado es el potenciómetro. Este consiste en una pista resistiva barrida con un cursor, y alimentada con una tensión de 5 voltios desde el ECM.
Los TPS de este tipo suelen tener 3 cables de conexión y en algunos casos pueden tener 4 cables, este ultimo caso incluye un switch, utilizado como contacto de marcha lenta (idle switch)"
Hola como va? fijate bien cuando lo saques porque hay también dos tipos diferentes dependiendo de que lado del cuerpo de mariposa va montado, por ende cambia la posición de las trabas. Costo aprox entre 80 y 180, dependiendo si es original o nó el del motor 2.0 8v F3R.
Hola como va? fijate bien cuando lo saques porque hay también dos tipos diferentes dependiendo de que lado del cuerpo de mariposa va montado, por ende cambia la posición de las trabas. Costo aprox entre 80 y 180, dependiendo si es original o nó el del motor 2.0 8v F3R.
Mucha suerte.
gracias Gabriel, voy a fijarme bien antes de meter mano, de todos modos el mio tiene un 1.6 k7m.