Hola, probaste con ir a un taller especializado para que le conecten la compu? A lo mejor es una pavada lo que tiene, pero con toda la electrónica moderna, uno nunca sabe.
…Me dijeron que probablemente era un problema de “masa”, de ahi mi pregunta…
Coincido plenamente, para mi es un problema de masa en alguno de los portalamparas de las luces de giro. Lo que seguramente genera una perdida de referencia de masa para todo el resto de los circuitos electronicos.
Proba haciendo lo siguiente, pone las luces de posicion y prende las balizas. Despues andate detras del coche y mira si cuando prendes las balizas, las de posicion se tienden a apagar.
Es muy probable que tengas un problema de masa. Las luces traseras tienen el + individual por cada funcion (marcha atras, freno , posicion, giro, baliza), y el - en comun , es decir todos comunicados, y luego de esto va a masa. Si la masa esta haciendo falso contacto, la corriente retorna por las lamparas que se encienden simultaneamente en otro lado con otra masa que si funciona.
Por ej. falla la masa del conjunto trasero izq., enciendo balizas, como no hay masa, la corriente pasa por la lampara de baliza , luego por el punto comun (que luego iria a masa) pasa a la de posicion y como esta esta conectada a las otras 3 puntas del auto y al tablero, el circuito se cierra por estas masas.
Una forma de saber cual de las unidades traseras esta con problemas de nasa , desconectale todos los cables que llegan a ella y si el problema desaparece, esa es la que falla.
Digo que el problema esta en una trasera porque de lo contrario no fallaria con la luz de marcha atras.
Luego de un tiempito vuelvo a escribir sobre el tema y les cuento.
Si bien ya no molestaba el inconveniente q les describí antes, noté que cuando apretaba el freno, la lámpara derecha en lugar de prenderse, se apagaba.
Me puse a revisar que podría ser hasta q dí con el problema: la lámpara del freno tenía un filamento roto, el cual a veces tocaba con el filamento de la luz de posición produciendo que cuando apretaba el freno, en lugar de prenderse, se apague!
Así q simplemente reemplacé la lámpara y tema resuelto definitivamente!
Perdón, acerco mi experiencia, veo que el problema era similar y se resolvió de la misma manera. Mi problema era que al pisar el freno se encendia el tablero y descubrí que estaba quemada la lampara de stop. La cambié y se terminó el problema. Saludos y suerte.
Hola a todos, mucho gusto, tengo un megane scenic 1.6 nafta, tengo el mismo problema con las luces y el stop, a esto se suma algo muy grave para mi entender, CUANDO EL AUTO ESTA EN MARCHA EN PUNTO MUERTO, PISO EL FRENO, LO MANTENGO PISADO Y APAGO CON LA LLAVE, EL MOTOR NO SE PARA, SOLAMENTE SE PARA CUANDO SACO EL PIE DEL FRENO, MUY LOCO NO?, agradezco comentarios.