Un aplauso para Fiat

Re: Un aplauzo para Fiat

 

ahora en algún lugar leí ( algún test hecho al palio Adventure Locker) que era muy buena la propuesta de equipar con este dispositivo al la linea Locker, pero que en caso de falla podría ser muy peligroso, sin especificar cual era el riesgo… opinion personal: no sé que pasa si el bloqueo de diferencial se activa en ruta a alta velocidad o en una curva, por una falla electrica.

 

 

Sobre lo del Locker, no conozco este caso en particular, pero en todos los que conozco, siempre se desactiva al llegar a cierta velocidad, generalmente 30 ó 40 km/h.

 

Con respecto al Línea, no sé, hice 2 test drive, por las dudas que tuve en el primero fué que hice el segundo, pero me quedaron las mismas dudas. A lo mejor soy yo, pero no le encontré nada, ni bueno ni malo, nada que resaltar, un andar común, eso sí, cómodo pero nada más.

Me llama la atención, que ando todo el día en la calle, y no ví ninguno.

Deliberadamente, los hice con la caja automática Dualogic ( Creo que se escribe así ) y realmente no me gustó que no tenga Parking, o sea que si lo estacionás en una barranca, y no te funciona el freno de mano, no hay forma de dejarlo parado. En un manual lo dejás en cambio, en un automático en parking, este no podés. Salu2.

Re: Un aplauzo para Fiat

 

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Sobre lo del Locker, no conozco este caso en particular, pero en todos los que conozco, siempre se desactiva al llegar a cierta velocidad, generalmente 30 ó 40 km/h.

Me llama la atención, que ando todo el día en la calle, y no ví ninguno. (Línea)

Salu2.

 

Respecto del sistema Locker de la familia Adventure, para activarlo hay que tener apretado el freno, y se desconecta a los 20 Km/h. Sirve para si uno se queda con una rueda “colgada”, ahi sale…

 

Y te cuento que Línea vi… dos solamente en la calle.

 

 

SAludos!!

Re: Un aplauso para Fiat

 

La verdad a Fiat todavia le tengo idea, porque tuve uno de esos de sevel que me volvio loco (mi primer auto un 147, se me rompia todos los dias algo, por mas guita que le puse nunca pude dejarlo estable). Hay que reconocer que entre que fiat un poco mejoro y las marcas “mejores” estan retrocediendo la calidad, hoy los fiat estan interesantes. Respecto al Linea, un par de cosas: ojalá si es bueno se venda bien, pero la verdad es que fiat no pudo vender bien nunca en este segmento (vean el caso del Stylo, que a mi me gusta todo, salvo el motor 1.8 de gm, por el que reemplazaron el original 1.8 de 16v y 130 cv, no lo vendieron bien) asi que ojo con el valor de reventa. Por otra parte, el motor es un desarrollo reciente, sobre el 1.6 torque, no sabemos que tan fiable sea (y yo siempre desconfio de la mecanica en fiat, por costumbre) Si bien es cierto, tiene otra trompa, y del pilar del medio para atras es otro auto, es una plataforma del punto alargada, asi que es finito como una auto segmento “b”, eso lo hace menos habitable a lo ancho que otros de precio similar (a decir verdad el mega 1 tambien es finito, no se el 2). Me saco el sombrero por elequipo de confort, el blue & me, etc. Pero el mediano posta no es este, es el bravo, http://www.mundoautomotor.com.ar/web/20 … iat-bravo/ Igual me parece interesante el auto, hay que seguirlo. Otras fotos del bravo http://www.autoplusdigital.com.ar/nota- … ur-en-2009

 

Respecto al punto, muy bien por este motor. 2 csas no me gustan: no se confundan, este punto no es el europeo, es solo la carcaza, la plataforma es la del palio modificada, no la del punto original (incluso el de aca creo que es más pesado) Igual dicen que tiene lindo andar. He leido que lo consideran un éxito, pero ni en las listas de venta, ni en la calle se ven muchos. La gente no lo elije porque atras es incomodo (subanse y me cuentan donde se nota la mejor habitabilidad de que habla la revista), lo motores nafta no le sientan bien, el 1.4 no lo tira, el 1.8 de gm es una maquina de consumir, anticuada y no tira, y en cuanto a terminacion y facha el que esta bueno es el hlx (el de la consola central negra, con climatizador) el base es otra cosa la consola. A lo mejor este motor es el que neceita para ser interesante, yo creo mas que nada necesita un buen 1.6 nafta moderno.

 

saludos

Re: Un aplauso para Fiat

 

Che para que vean que no solo le tiro palos a el fiat, le dejo unos link de garibaldi en autotécnica que probó el 1.3 multijet.

 

https://www.youtube.com/watch?v=sZHPFMiC0bs

 

https://www.youtube.com/watch?v=kvNlyx0j\_i4

 

saludos

Re: Un aplauzo para Fiat

 

En casa también tenemos un fiat un uno 1.3 fire, y realmente en cuanto a motor y consumo es para sacarse el sombrero 2 veces!!! tiene una respuesta de abajo muy buena una velocidad final de 170 km (probado en el autodromo) y un con 30 pesos de super andas toda la semana casi 100 Km., es mas con 90 pesos llenas el tanque!!!; si bien las terminaciones no son las mejores, también estamos hablando de un auto económico, en cuanto a motor no creo que allá otro 1.30 8V nacional de otra marca que le haga sombra y ahora este JTD de Fiat creo que va a dar que hablar… yo no era un admirador de Fiat, mucho menos del uno, pero ahora que lo tengo y lo conozco hay ciertos aspectos que yo me saco el sombrero

 

 

Leo, q modelo es el Uno?? yo maneje un Fiat 1 Modelo 2004 1.3mpi 3 puertas, color gris plata, motor paso a paso adelantado(era de la madre de mi ex novia, me lo prestaban el viernes, lo devolvia el domingo, por supuesto q mi novia se quedaba en su casa todo el finde y yo disfrutaba del autito todo el finde… )

El autito estaba impecable, tenia 40mil kms, era hermoso, LO EXTRAÑO MUCHO! quiero uno!!!, lastima q no se hace mas 0km, era el modelo viejo… Siempre me gusto el uno, y dps de ese, quede enamorado…

 

Era asi, pero en Gris Plata y los paragolpes los tenia pntados de gris tb

fiatuno2705091.jpg

 

 

Dps tuve un Siena, lo tuvimos 7 años, 200mil kms tenia cuando lo vendi, a los 6 u 8 meses estaba en una concesionaria y el velocimetro declaraba 101 mil de fabrica, la verdad, otro caño… era Diesel(sin Turbo) base base(ni aire, ni direccion, ni nada), pero lo q se banco ese auto… calculen q en ese aprendi a manejar

Lo unico q se le hizo fue, cambio de correa, aceite y filtros, y a los 200 mil kms yo le hice cambiar los 4 amortiguadores. Dps nada mas…

Ibamos a seguir con Fiat, ya q en casa son fanaticos de la marca, en realidad, mi viejo era el fanatico… tuvo un fiat 600, dos 128(128 mod 79 y europa mod 81 tenia cosas de IAVA) un Duna 1.3D mod 91(me lo regalaron a los 17 años) y el Siena mod 2000, de 0km. Pero cuando fui a la concesionario, no me gusto ningun auto, el nuevo Siena no me cabe ni un poco en cuanto a diseño…

Asiq caimos en Renault, por ahora, nada q decir… Impecable el Mega…

Ya veremos cuando tenga q comprarle un auto a mi hno q modelos hay en plaza…

Fiat estara entre las primeras opciones

(por ahora le gustan el Clio como auto nuevo y el 128 como auto para preparar… esta loco con ir preparandose algo para cuando cumpla los 17…)

Re: Un aplauzo para Fiat

 

El punto me encanta tiene muucha facha y mas este…

 

fiat-grande-punto-turbo.jpg