agambetta Publicado 8 de Noviembre del 2012 Compartir Publicado 8 de Noviembre del 2012 Hola gente como andan, les cuento lo que me pasa que es medio raro, el auto ahora que hace calor me consume agua y la aguja esta en la mitad la de la temperatura, si me quedo parado y controlo el electro el mismo prende 10 segundos y la aguja no sube mas que la mitad nunca, pero en una semana le tengo que meter la mitad del tarro, claro que no veo perdidas y me preocupa si es que no deberia llegar hasta la mitad la aguja de temperatura. AHORA aca viene lo raro, si uso el aire acondicionado no consume nada y la temperatura nunca llega a la mitad. Que me dicen por donde arranco, aun no fui al taller pero el mecanico me dijo de una que solo lo use con aire por ahora ya que hacen dias de muchisimo calor. Gracias por los aportes y cualquier comentario. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
agambetta Publicado 8 de Noviembre del 2012 Autor Compartir Publicado 8 de Noviembre del 2012 Hola gente como andan, les cuento lo que me pasa que es medio raro, el auto ahora que hace calor me consume agua y la aguja esta en la mitad la de la temperatura, si me quedo parado y controlo el electro el mismo prende 10 segundos y la aguja no sube mas que la mitad nunca, pero en una semana le tengo que meter la mitad del tarro, claro que no veo perdidas y me preocupa si es que no deberia llegar hasta la mitad la aguja de temperatura. AHORA aca viene lo raro, si uso el aire acondicionado no consume nada y la temperatura nunca llega a la mitad. Que me dicen por donde arranco, aun no fui al taller pero el mecanico me dijo de una que solo lo use con aire por ahora ya que hacen dias de muchisimo calor. Gracias por los aportes y cualquier comentario. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 8 de Noviembre del 2012 Compartir Publicado 8 de Noviembre del 2012 Re: Temperatura Megane 1.6 8v y consumo agua refrigerante Alejandro, la temperatura que indicas es la normal, y la forma que trabaja el electro indica que no tenes problemas de temperatura, y el hecho de que no te baje el nivel de agua, con el aire acondicionado prendido, es porque el motor trabaja a menos temperatura y hay menos presión. Las perdidas de agua, cuando son chicas, son difícil de detectarlas, porque por lo general se evaporan y no se ven, los lugares para controlar, serian, la bomba de agua, el caño, que esta detrás del múltiple de escape, el radiador de calefacción la salida de plástico de la manguera sup. 2 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
agambetta Publicado 8 de Noviembre del 2012 Autor Compartir Publicado 8 de Noviembre del 2012 Re: Temperatura Megane 1.6 8v y consumo agua refrigerante Muchas gracias, lo voy a hacer revisar a ver que pasa. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
berni Publicado 8 de Noviembre del 2012 Compartir Publicado 8 de Noviembre del 2012 Re: Temperatura Megane 1.6 8v y consumo agua refrigerante yo tenia una perdida muy pequeña, que es por el oring que tiene el caño que esta detras del multiple a la salida del block se nota despues de parar el auto en caliente y como la temp. es alta se seca muy rapido y te deja marcas de oxido suerte con eso 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
agambetta Publicado 11 de Noviembre del 2012 Autor Compartir Publicado 11 de Noviembre del 2012 Re: Temperatura Megane 1.6 8v y consumo agua refrigerante Estimados muchas gracias nuevamente creo que encontré la perdida y creo que voy a cambiar el mangon que les muestro en las fotos, porque esta medio gordito comparado con la parte que tiene la abrazadera, yo no recuerdo si el mangon esta jodido cuando esta medio blando o algo asi, pero de ultima un mangon es lo mas barato que se puede cambiar en una perdida no? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
agambetta Publicado 11 de Noviembre del 2012 Autor Compartir Publicado 11 de Noviembre del 2012 Re: Temperatura Megane 1.6 8v y consumo agua refrigerante Perdón ahora si aprendi Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 11 de Noviembre del 2012 Compartir Publicado 11 de Noviembre del 2012 Re: Temperatura Megane 1.6 8v y consumo agua refrigerante Alejandro, en la zona que estas marcando no se ven perdidas, seria bueno seguir buscando, antes de cambiar por las dudas. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
agambetta Publicado 12 de Noviembre del 2012 Autor Compartir Publicado 12 de Noviembre del 2012 Re: Temperatura Megane 1.6 8v y consumo agua refrigerante Gracias sabes que toque abajo y estaba mojado porque el caño estaba más separado y flojo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
jorge a gianechini Publicado 6 de Diciembre del 2012 Compartir Publicado 6 de Diciembre del 2012 Re: Temperatura Megane 1.6 8v y consumo agua refrigerante buenas a todos tengo un mod 98 2'0 y se me inunda hasta cuando hay sol le anule las mangueras de la calefaccion y sigue cayendo agua en el habitaculo del acompañante y me baja el nivel de refrigerante eso solo me pasa cuando lo ando a la mañana cuando lo voy a poner en marcha lo miro y esta seco lo ando y empieza a mojar. Nadie me sabe decir que puede ser porque al aire tampoco lo uso si alguien sabe se lo voy a agradecer desde ya muchas y muy muy buena la pagina es increible como ayuda Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Charly7dln Publicado 6 de Diciembre del 2012 Compartir Publicado 6 de Diciembre del 2012 Re: Temperatura Megane 1.6 8v y consumo agua refrigerante Jorge, tenes que pasar primero por la seccion de Presentaciones y Bienvenidas. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
agambetta Publicado 6 de Diciembre del 2012 Autor Compartir Publicado 6 de Diciembre del 2012 Re: Temperatura Megane 1.6 8v y consumo agua refrigerante Estimados les cuento que al final solucione el problema de la pequeña perdida, lleve el auto a unos locos que se especializan en eso y al darle 1kg de presión con el auto apagado santo remedio, ahí se ve donde pierde. Una perdida era por la abrazadera que cambie que no estaba bien apretada, la otra es por el caño detrás del múltiple. En fin la revisacion y no se si solo apretaron o cambiaron me salio U$S 100 con garantía por un año. Acá en Montevideo se llama Zamboni la casa especialistas en aire y refrigeración únicamente. Gracias a todos por los aportes. a los que estan mas duchos como cierro el tema? Gracias 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
cristian_megane21 Publicado 26 de Enero del 2013 Compartir Publicado 26 de Enero del 2013 Re: Temperatura Megane 1.6 8v y consumo agua refrigerante cambialo urgente por que en verano se revienta y te puede hacer fundir el motor, abrazo! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 26 de Enero del 2013 Compartir Publicado 26 de Enero del 2013 Re: Temperatura Megane 1.6 8v y consumo agua refrigerante cambialo urgente por que en verano se revienta y te puede hacer fundir el motor, abrazo! Que es lo que hay que cambiar, Cristian? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gbranco Publicado 9 de Mayo del 2014 Compartir Publicado 9 de Mayo del 2014 Re: Temperatura Megane 1.6 8v y consumo agua refrigerante Hola a todos estoy teniendo un inconveniente con mi coupe megane fase 2 1.6 16Veces motor K4M. Él síntoma es el siguiente: lo lleve a un mecánico y me cambio el termostato, luego de ese cambio todo normal paso un mes el auto estuvo parado un mes. Lo pongo en marcha y lo dejó calentar, empezó a largar refrigerante por el tacho del reservorio, notó que una manguera estaba caliente y otra fría a todo esto el electro a full en 2da velocidad, abro la calefacción y baja bruscamente la aguja. Lo que hace ahora la aguja cuando está el auto frió sube a la mitad abre el electro y baja hasta casi 2 rayas. Eso no es normal cierto? Antes Se planchas la aguja a la mitad y no se movía de ahí haga frío o calor. Alguien me puede ayudar? Cambio el termostato o puede ser otra cosa? También necesito saber como interpretar el reloj de temperatura y con que temperatura trabaja. No les costaba nada a esos franceses poner unos numeritos con grados Celsius. Ayuda por favor me estoy volviendo loco Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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