Caudalimetro sucio **SOLUCIONADO**

Hola gente del club, les comento mi experiencia de los últimos días con mi Scenic DTI 99. Empecé a notar que cada ves mas me costaba salir en un semáforo y ni hablar de pasar a otro auto, la velocidad la conseguía con paciencia y muchos metros recorridos ( me hacia acordar a mi anterior diesel aspirado). Ya empezaba a creer que algo no andaba bien en la bomba o los inyectores y mas raro me parecía por que en capital uso gasoil Premium de YPF y solo en ruta pongo el normal. así que decidí hurgar dentro del foro y me encontré que se hablaba mucho del CAUDALIMETRO y la válvula EGR o algo así, opte por el caudalimetro que por los síntomas se asemejaba mas a lo que a mi auto le pasaba. Así que hoy apenas salí de trabajar y llegar a mi casa metí manos a la obra. Al sacar el filtro note que el me colocaron en el ultimo service no era el que va, este queda como unos 3 centímetros mas corto, asi que empecé a rezar mientras sacaba el caudalimetro, una vez afuera me encontré que la rejita parecía la parilla del auto después de un viaje a la costa, estaba llena de mugre y hasta insectos pegados tenia, así que con DW-40 limpie desde adentro hacia afuera la rejita y al tubo por dentro. Como no me anime a meterle ningún producto al sensor por que es muy fácil de romper solo lo sople como si fuese el lobo del cuento de los chanchitos y volví a armar todo (eso si cambie el filtro por el que va). Mi sorpresa fue increíble cuando lo salí a Probar!!! era como estar en otro auto. Ni cuando lo compre hace 2 mese andaba así.

La verdad les agradezco por toda la info que tiran en este foro que hoy me hizo una persona MUY CONTENTA, y cada vez mas contento me pongo de haber comprado una Scenic.

Desde ya gracias y Saludos a todos

Hola gente del club, les comento mi experiencia de los últimos días con mi Scenic DTI 99. Empecé a notar que cada ves mas me costaba salir en un semáforo y ni hablar de pasar a otro auto, la velocidad la conseguía con paciencia y muchos metros recorridos ( me hacia acordar a mi anterior diesel aspirado). Ya empezaba a creer que algo no andaba bien en la bomba o los inyectores y mas raro me parecía por que en capital uso gasoil Premium de YPF y solo en ruta pongo el normal. así que decidí hurgar dentro del foro y me encontré que se hablaba mucho del CAUDALIMETRO y la válvula EGR o algo así, opte por el caudalimetro que por los síntomas se asemejaba mas a lo que a mi auto le pasaba. Así que hoy apenas salí de trabajar y llegar a mi casa metí manos a la obra. Al sacar el filtro note que el me colocaron en el ultimo service no era el que va, este queda como unos 3 centímetros mas corto, asi que empecé a rezar mientras sacaba el caudalimetro, una vez afuera me encontré que la rejita parecía la parilla del auto después de un viaje a la costa, estaba llena de mugre y hasta insectos pegados tenia, así que con DW-40 limpie desde adentro hacia afuera la rejita y al tubo por dentro. Como no me anime a meterle ningún producto al sensor por que es muy fácil de romper solo lo sople como si fuese el lobo del cuento de los chanchitos y volví a armar todo (eso si cambie el filtro por el que va). Mi sorpresa fue increíble cuando lo salí a Probar!!! era como estar en otro auto. Ni cuando lo compre hace 2 mese andaba así.

La verdad les agradezco por toda la info que tiran en este foro que hoy me hizo una persona MUY CONTENTA, y cada vez mas contento me pongo de haber comprado una Scenic.

Desde ya gracias y Saludos a todos

Re: Caudalimetro sucio

buenisimo man!!!

ke placer meter mano y ke salga todo bien!

y si... creo ke todos los dueños de scenic pensamos como vos

Re: Caudalimetro sucio

Muy buen aporte. Lassssstima que no sacaste fotos como para armar un tutorial.

Salu2.

Re: Caudalimetro sucio **SOLUCIONADO**

Si es verdad lo de las fotos, pero para el proximo cambio de aceite y filtro desarmo de nuevo, saco las fotos y armo un tutorial.

Saludos gente.

Daniel.

Re: Caudalimetro sucio **SOLUCIONADO**

Si si lastima lo de las fotos.....no se si lo mio en el megane no pasa por ahi...pero le tengo miedo menter mano y ni se donde esta o por donde arrancar.....alguno tiene alguna foto o algo como para ponerme y llegar al caudalimetro yo solo y ver si esta sucio y seguir descartando cosas XD

Re: Caudalimetro sucio **SOLUCIONADO**

fom78 mira ya saque algunas fotos, me queda armar el tutorial, para el lunes lo tenes. no tengas miedo que es facil limpiarlo y cambia un monton. Para que vallas mirando en tu auto, mirando de freonte al motor tenes el filtro de aire a la derecha, sale una manguera gruesa que a los 2 centimetros aparece un cuadradito con un enchufe (este es el caudalimetro) esta agarrado con dos tornillos, en mi caso con tornillos de 10mm pero hay otros que tiene tornillos torx de pinta hueca y creo que es de 8. seguido hay que sacar la abrazadera de atras y sale el caudalimetro. Ojo no limpiar con nada ni hacerle fuerza a los filamentos internos. yo solo los limpie con un poco de aire y la rejillita con DW40 desde adentro hacia afuera. Despues armas todo y listo.

Espero te sirva. para que vallas teniendo una idea.

Saludos.

Re: Caudalimetro sucio **SOLUCIONADO**

che tengo el caudalimetro en mi mano XD....le pegue una limpiada por arriba....pero para mandarle W40....el "de adentro hacia afuera " es adentro por donde ingresa el aire o al reves???

Re: Caudalimetro sucio **SOLUCIONADO**

vos mirandolo de costado tenes un lado por donde entra el aire con rejitas y el otro laso por donde sale el aire libre, bueno por ese lado metes el tubito rojo del W40 y limpias bien toda la rejita y el tubo o cuerpo del caudalimetro sin mojar los hilitos sensores. Despues lo soplas bien y si tenes compresor lo secas bien ( sin darle a los sensores) y despues armas todo.

Saludos.

Re: Caudalimetro sucio **SOLUCIONADO**

Bueno he avanzado XD

Lo limpie, lo coloque, pero ahora el auto responde igual que si lo tendria desconectao...a saber: Anda muy bien de abajo, buena reaccion en 2da y tercera, y voy tranqui a 120, a veces a 130, mas NO.

Es como si ahora el caudalimetro murio y andara desconectado ya que me hace lo mismo que cuando lo probe desconectado....me fijare en el autodata como medir con un tester para poder diagnosticar si el caudalimetro se murio...si alguno tiene idea se agradece...sino miro el autadata a ver que me dice!

Re: Caudalimetro sucio **SOLUCIONADO**

Fijate en Autodata, pero no creo que tire valor de medicion del caudalimetro. Al limpiarlo mojaste los hilos o los limpiaste con algo?

Por lo que entendi mejora la salida pero en alta no camina mucho, es asi?

Se que son muy sensibles por eso yo no los toque, solo limpie la reja y el cuerpo y los hilos los sople un poco y nada mas.

Si aprendo a subir las fotos te mando la foto de lo que hice yo.

Saludos.

Re: Caudalimetro sucio **SOLUCIONADO**

Le consulte a un muchaco amigo que es mecanico amateur pero por lo que sabe deberia tener un taller y me respondio esto:

"Comprate un tarrito de limpiacontacto superverde sin aceite, el seco y dale desde lejos, tiene presión. probá primero afuera y luego si al caudalímetro. Lo comprás en casas de electricidad o electrónica. Con eso va a andar bien".

a ver si te sirve.

Saludos.

Re: Caudalimetro sucio **SOLUCIONADO**

Si no pasa de 130 puede ser el catalizador tapado.

Re: Caudalimetro sucio **SOLUCIONADO**

puede ser el catalizador...aunque ni me fije aun....

Pero me inclino al caudalimetro, ya que por ahi al limpiarlo hice lio Xd.....le puse una bolsita a los sensores pero por ahi los raspe o algo y los rompi ya que el auto anda igual que con el caudalimetro desconectado.......y me parece hice cagada al mandarle W40 XD a la rejilla (los sensores con una bolsita de plastico......)

Re: Caudalimetro sucio **SOLUCIONADO**

yo por eso te dije que ni los toques, solo que losoples un poco y limpies la reja y el cuerpo , se ve si estan cortados o lastimados? si ya estas jugado limpia todo con alcohol sin tocarlos y deja secarlos bien, y despues proba.

Saludos.

Re: Caudalimetro sucio **SOLUCIONADO**

hola soy nuevo en el club mi problema es que el fin no pude subir con mi chiche una subida muy pronunciada , no tenia fuerza , lo que ise es desconecte el caudalimetro y mejoro muchisimo actualmente lo tengo desconectado que problema me puede trraerrr alguien sabe?

Re: Caudalimetro sucio **SOLUCIONADO**

hola soy nuevo en el club mi problema es que el fin no pude subir con mi chiche una subida muy pronunciada , no tenia fuerza , lo que ise es desconecte el caudalimetro y mejoro muchisimo actualmente lo tengo desconectado que problema me puede trraerrr alguien sabe?

Re: Caudalimetro sucio **SOLUCIONADO**

la verda no se que problema puede tener, creo que ninguno, pero eso lo mas seguro que no deje trabajar al turbo, ya que no registra informacion del caudal y tampoco este andando bien el auto, si te animas a sacarlo y limpiarlo con mucho cuidad o lo cambias vas a ver que el auto es un avion, el cambio es infernal. Ojo que de limpiarlo lo tenes que hacer con mucho cuidado y sin echar mas que aire ( no directo de un compresor, por que se pueden romper) a los filamentos del sensor, despues el resto con un pincelito chico y listo.

Re: Caudalimetro sucio **SOLUCIONADO**

la verda no se que problema puede tener, creo que ninguno, pero eso lo mas seguro que no deje trabajar al turbo, ya que no registra informacion del caudal y tampoco este andando bien el auto, si te animas a sacarlo y limpiarlo con mucho cuidad o lo cambias vas a ver que el auto es un avion, el cambio es infernal. Ojo que de limpiarlo lo tenes que hacer con mucho cuidado y sin echar mas que aire ( no directo de un compresor, por que se pueden romper) a los filamentos del sensor, despues el resto con un pincelito chico y listo.

Re: Caudalimetro sucio **SOLUCIONADO**

buenas. una pregunta. a mi se me rompio un filamento de esos dos que tiene el caudalimetro. pasa algo con uno de esos sensores roto????

Re: Caudalimetro sucio **SOLUCIONADO**

La verdad no se, caluco que no debe ser lo mismo, vos como notas que anda el auto? cuando esta limpio y sano tiene muy buena reaccion.

Re: Caudalimetro sucio **SOLUCIONADO**

Y mira, cuando saque el caudalimetro estaba limpio, lo unico que tenia era una hojita de 2 milimetros, y cuando meti el dedo saque uno de esos filamentos. anda igual el auto... el caudalimetro sucio no estaba. Pero no se si el caudalimetro hace que se suba mas la temperatura o tenga mas consumo de gasoil, no se bien para que es el caudalimetro. se que limpio anda mejor el auto. nada mas.

No note que el auto consuma mas, ni tampoco que el auto levante temperatura. siempre anda en los 80, 90, la mitad del relog digamos, en verano anda a 3/4 de relog, la temperatura.

Lo que note el auto es que larga un humo gris en todo momento, a veces menos a veces mas... pero lo hace XD capaz que es el turbo sucio o algo asi. Hace bastante que no lo uso en ruta

Re: Caudalimetro sucio **SOLUCIONADO**

no tiene nada que ver con la temperatura del agua del motor, asi que por eso despreocupate, esto mide el caudal de aire que ingresa para hacer la mezcla, y si esta limpio y andando bien hace una mejor mescla y reacciona y anda mejor. Yo lo limpie ya 3 veces y todavia esta entero. Fijate si vos notas que el auto anda bien, que no se queda en baja no en velocidad dejalo asi, sino pasa por alguna casa diesel que lo prueben a ver si anda o no.

Re: Caudalimetro sucio **SOLUCIONADO**

Hola a todos, les comentos hoy limpie por primera ves el caudalimetro de mi mega, saque unas fotos pero ni idea como subirlas, por ahi si alguien quiere me manda su correo y se las paso y las suben.

Re: Caudalimetro sucio **SOLUCIONADO**

... saque unas fotos pero ni idea como subirlas...

Para subir fotos, leer este tema---> viewtopic.php?f=49&t=27