caja de cambios dura ***SOLUCIONADO***

hola a todos,

les cuento que ayer vuelve mi viejo con la scenic (de hacerle 50 km mas o menos) y me cuenta que sentia la caja un poco dura, sobretodo al querer pasar de 3era a 2da. me fui a dar una vuelta para ver si no era el, pero efectivamente la senti dura tambien. es como si estubiera muy fria, imposible porque estaba todo a temperatura. la pregunta es si ademas del aceite que lubricantes o grasas lleva la caja, asi la hago controlar.

por otro lado si a alguien ya le paso esto de sentirla un poco dura al pasar los cambios?? es por problemas de lubricacion o es normal en estas cajas?? aclaro que es la caja del k4m del scenic.

el funcionamiento esta perfecto, solo que esta un poco mas dura de cuando sacamos el auto. se supone que con el uso se tiene que ablandar un poco no??

saludos y espero respuestas.

hola a todos,

les cuento que ayer vuelve mi viejo con la scenic (de hacerle 50 km mas o menos) y me cuenta que sentia la caja un poco dura, sobretodo al querer pasar de 3era a 2da. me fui a dar una vuelta para ver si no era el, pero efectivamente la senti dura tambien. es como si estubiera muy fria, imposible porque estaba todo a temperatura. la pregunta es si ademas del aceite que lubricantes o grasas lleva la caja, asi la hago controlar.

por otro lado si a alguien ya le paso esto de sentirla un poco dura al pasar los cambios?? es por problemas de lubricacion o es normal en estas cajas?? aclaro que es la caja del k4m del scenic.

el funcionamiento esta perfecto, solo que esta un poco mas dura de cuando sacamos el auto. se supone que con el uso se tiene que ablandar un poco no??

saludos y espero respuestas.

Re: caja de cambios dura

Hola luis fijate aquí como se mira el nivel de aceite de la caja cambios. Saludos

viewtopic.php?f=70&t=13940#p130897

Re: caja de cambios dura

hoy desarme la tapa de la cosola central, donde esta la palanca, para ver si no era falta de grasa ahi. estaba todo en orden pero note que la funda que cubre la palanca esta agarrada en la parte superior con un precinto al cual no le habian cortado el chicote restante, lo vi como mordido por la palanca, lo quite y puse uno nuevo cortandole el chicote, arme todo y con el motor quieto pasa suave los cambios, mañana voy a probar en movimiento haber que ocurre.

si no es eso me voy a fijar en el nivel de aceite, pero como no hay manchas en el piso dudo mucho que sea eso, gracias por tu respuesta.

saludos

Re: caja de cambios dura

hoy desarme la tapa de la cosola central, donde esta la palanca, para ver si no era falta de grasa ahi. estaba todo en orden pero note que la funda que cubre la palanca esta agarrada en la parte superior con un precinto al cual no le habian cortado el chicote restante, lo vi como mordido por la palanca, lo quite y puse uno nuevo cortandole el chicote, arme todo y con el motor quieto pasa suave los cambios, mañana voy a probar en movimiento haber que ocurre.

 

si no es eso me voy a fijar en el nivel de aceite, pero como no hay manchas en el piso dudo mucho que sea eso, gracias por tu respuesta.

 

saludos

Fijate el aceite de a caja, no es la primera vez que escucho que un okm sale con un defecto de ese tipo. Una forma de darte cuenta de que le falta aceite es andar un tramito marcha atras porque se siente un ruido mas fuerte que el normal.

Saludos

Hernan

Re: caja de cambios dura

mañana a la mañana hago la prueba con un alambre y luego les cuento, gracias por las respuestas.

saludos

Re: caja de cambios dura

Capaz tenes el movimiento de la selectora algo engranado, tiene un bracito con un bujecito, quizas este por ahy la dureza .....

Re: caja de cambios dura

hoy me fije el nivel de aceite, esta perfecto, sali a dar una vuelta y anda lo mas bien, asique al parecer era el precinto de la funda. se ve que el otro dia se engancho con la bolilla de la palanca.

por el momento parece que fue eso.

gracias por las respuestas, saludos.