alex2313 Publicado 3 de Abril del 2018 Compartir Publicado 3 de Abril del 2018 mi renault senic no aumenta las revoluciones al acelerar siempre queda maximo 3mil vueltas ,el motor hace raqueteo alas 2 mil vuelta(siempre veo aire en la entrada del portafiltro de gasoil) , les explico lo que hice para descartar posibles fallas:hice cambio de filtro de gasoil,limpie la valvula egr,lo purge del filtro y de los inyectores , lleve a probar los inyectores con un mecanico y funcionan todos , tengo bomba inyectora nueva y turbo nuevo ,revise bien el caño de admision y estaba en buen estado,cambie fusible , un precalentador , probe con escape libre y sigue igual,lo puse a punto y cambie correa , cambie el sensor de purificador de aire...lo lleve a diagnosticar y marco los siguientes fallos de averia:inicio de inyeccion incorrecto, falla del caudal de aire y falla en la regularizador del carburante ¿que puede ser....? gracias:silbando: Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
alex2313 Publicado 3 de Abril del 2018 Autor Compartir Publicado 3 de Abril del 2018 mi renault senic no aumenta las revoluciones al acelerar siempre queda maximo 3mil vueltas ,el motor hace raqueteo alas 2 mil vuelta(siempre veo aire en la entrada del portafiltro de gasoil) , les explico lo que hice para descartar posibles fallas:hice cambio de filtro de gasoil,limpie la valvula egr,lo purge del filtro y de los inyectores , lleve a probar los inyectores con un mecanico y funcionan todos , tengo bomba inyectora nueva y turbo nuevo ,revise bien el caño de admision y estaba en buen estado,cambie fusible , un precalentador , probe con escape libre y sigue igual,lo puse a punto y cambie correa , cambie el sensor de purificador de aire...lo lleve a diagnosticar y marco los siguientes fallos de averia:inicio de inyeccion incorrecto, falla del caudal de aire y falla en la regularizador del carburante ¿que puede ser....? gracias:silbando: Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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