Panda Publicado 8 de Diciembre del 2010 Compartir Publicado 8 de Diciembre del 2010 Hola amigos, tengo el siguiente problema y espero ayuda/ideas que me orienten a encontrar la solución. tengo un megane bicuerpo sportway 2003 con motor F4R. Con coche detenido, motor en marcha, no levanta más que 3.000 rpm y cuando apreto el acelerador más, comienzan a bajar las rpm e intenta apagarse. Con coche en movimiento, hace lo mismo. El filtro de combustible era ya tiempo de cambiarlo, lo hice personalmente y el viejo lo abrí para ver como estaba, ya que tenía 60.000Km y estaba bastante limpio. Obvio, el cambio de filtro no cambió la falla. De 0 a 3.000 rpm, el motor no falla nada es un violín, se nota que andan los 4 cilindros sin problemas y no hay ruidos e indicios de un mal funcionamiento. El síntoma es como que necesitan combustible los cilindros y el sistema por alguna razón no se los dá. A mi no me dá la sensación de que fuera algun problema eléctrico respecto a bujías, bobinas, encendido, punto, etc. sino que el tema podría estar vinculado al combustible. No creo que sean los inyectores y que fallen todos a la vez y a las 3.000 rpm. Bueno, espero haber sido lo más gráfico posible en la descripción de la falla. Un abrazo. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Panda Publicado 8 de Diciembre del 2010 Autor Compartir Publicado 8 de Diciembre del 2010 Hola amigos, tengo el siguiente problema y espero ayuda/ideas que me orienten a encontrar la solución. tengo un megane bicuerpo sportway 2003 con motor F4R. Con coche detenido, motor en marcha, no levanta más que 3.000 rpm y cuando apreto el acelerador más, comienzan a bajar las rpm e intenta apagarse. Con coche en movimiento, hace lo mismo. El filtro de combustible era ya tiempo de cambiarlo, lo hice personalmente y el viejo lo abrí para ver como estaba, ya que tenía 60.000Km y estaba bastante limpio. Obvio, el cambio de filtro no cambió la falla. De 0 a 3.000 rpm, el motor no falla nada es un violín, se nota que andan los 4 cilindros sin problemas y no hay ruidos e indicios de un mal funcionamiento. El síntoma es como que necesitan combustible los cilindros y el sistema por alguna razón no se los dá. A mi no me dá la sensación de que fuera algun problema eléctrico respecto a bujías, bobinas, encendido, punto, etc. sino que el tema podría estar vinculado al combustible. No creo que sean los inyectores y que fallen todos a la vez y a las 3.000 rpm. Bueno, espero haber sido lo más gráfico posible en la descripción de la falla. Un abrazo. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
DANCHO Publicado 8 de Diciembre del 2010 Compartir Publicado 8 de Diciembre del 2010 Re: Motor no levanta más de 3000rpm Hola,Panda,me parece a mi que la cosa pasa por el catalizador y la sonda lamda que corrige la inyeccion de combustible:hacelo revisar.... Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
boecesar Publicado 8 de Diciembre del 2010 Compartir Publicado 8 de Diciembre del 2010 Re: Motor no levanta más de 3000rpm Panda si son las sondas lambdas; si digo LAS porque algunos k4m llevan dos; esta una debajo del motor antes del intermedio y la otra esta arriba del colector de escape; según miras del lado la caja cambios desde la rueda izq, veras un cable que se mete entre la parte de arriba del colector de escape y por debajo del resonador de aire de admisión; más o menos un poco a la izq debajo del filtro. Lo bueno es que para chequear la lambda lleva la ficha fuera, lo malo que para desmontarla hay que desmontar toda la asdmisión. Saludos. PD: Tambien lleva dos catalizadores en uno; un precatalizador y un catalizador, con lo cual es más caro. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 9 de Diciembre del 2010 Compartir Publicado 9 de Diciembre del 2010 Re: Motor no levanta más de 3000rpm Hola amigo, una de las primeras cosas a revizar seria la presion de la bomba de nafta, lo segundo es la valvula reguladora de presion,la sonda lambda cuando falla no tiende a que no puedas acelerarlo solo entra en emergencia con un valor medio, suerte. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Panda Publicado 10 de Diciembre del 2010 Autor Compartir Publicado 10 de Diciembre del 2010 Re: Motor no levanta más de 3000rpm Dancho, boecesar y Walter58 muchas gracias por sus consejos y opiniones. La verdad es que no había pensado en la sonda Lamda, por lo que tengo un camino a verificar. Si pensé en el tema bomba de combustible y su presión. Lo que sucede es que para medirle la presión por mi cuenta, tengo que ponerle un manómetro que no tengo y por eso no encaré por ese lado. Bueno espero resolverlo rápido y no bien lo haga, les publico cual fué la solución y su costo. un abrazo a todos y especialmente al amigo boecesar de España que se tomó la molestia de escribirme. Gracias. Panda Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar en su cuenta.
Nota: su publicación requerirá la aprobación del moderador antes de que sea visible.