Entrada auxiliar y toma de 12 volt adicional en Scenic

Hola. Subo algunas fotos de la instalación que hice en la Scenic 2007, dado que el estéreo no reproduce MP3 y la toma del encendedor queda poco práctica porque si enchufás algo no te deja abrir la gaveta refrigerada. Inicio un tema nuevo porque no encontré que alguien haya hecho las dos cosas juntas. Vamos a ver cómo sale. Perdón pero una vez cargadas las fotos no logré que el ImageShack las gire.

Elegí la parte trasera del plástico que cubre la palanca del freno de mano, para que estuviera accesible a las plazas traseras (obviamente mis hijos sin los que más van a utilizar la entrada de auxiliar, aunque les tengo prohibido poner cumbia, porque estropea los parlantes, ja).

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Primero hay que sacar los laterales de la cónsola central, junto a los pies, para poder sacar la gaveta central. Tienen un tornillo Torx (como todos los que vamos a sacar). Luego hay que tirar haciendo fuerza para abajo en el extremo del lado de adelante del auto (como girando).

http://img600.imageshack.us/img600/9400/20130131125627.jpg

Después se retira el único tornillo Torx que es más grande (uno de cada lado). Es de plástico y después hay que sacar el tarugo plástico que queda.

Luego se saca la tapa de la gaveta (si quieren) y se destornillan los dos Torx de adentro. Luego se tira hacia uno y sale (tiene unos tarugos plásticos como de guía).

Después de la gaveta, con un poco de maña, ya se puede levantar el forro de la palanca de cambio y se puede sacar la pieza plástica que está debajo. Así se van a ver dos tornillos más.

Me olvidé de sacar fotos para este paso, pero es fácil. La pieza grande de plástico tiene otros dos tornillos agarrados al piso (vean la primera foto). Yo no saqué ningún asiento y me costó bastante levantar esa pieza central, tal vez sacando el del acompañante sea más fácil.

Después con un poco de paciencia hice los agujeros para colocar las dos fichas. Para el auxiliar utilicé un jack estéreo de 3,5mm. Pegué todo con plástico que, aunque no quede muy lindo no se ve desde arriba y le da rigidez. Por supuesto atornillé el toma de 12 Volt y le coloqué la tuerca al de auxiliar (hay que fresar un poco porque el cuello que trae el jack es corto para el espesor del plástico). Hay que tener cuidado con el lugar que eligen para agujerear porque por el cobertor central van los conductos de climatización hacia las plazas traseras y hacia abajo de las butacas delanteras.

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Luego se colocan los cables de manera que no sean apretados por la palanca del freno ni por los plásticos que vamos a reponer. Para la alimentación usé bicolor de 2x1,5mm² y para el audio utilicé mallado estéreo.

Para tomar la alimentación y pasar el cable de audio hacia el equipo de audio hay que sacar el cenicero. Si alguien quiere mejorarlo puede sacar los 12 Volt desde la fusilera. Yo lo empalmé a los cables que llegan al encendedor y le había puesto fusible pero después lo saqué para que quede protegido con el que viene en la fusilera.

No saqué fotos de la conexión del auxiliar a la radio y de cómo extraerla porque ya estaba en otros tutos (por los que me guié yo). Igual acá va una foto de las conexiones: en los pines 1 y 3 van los canales Izq. y Der. y en el 2 va la masa. Como no conseguí la ficha, desarmé la radio y soldé los cables a la plaqueta (hay que tener cuidado porque están muy juntos).

Y listo, se pone la radio en AUX (hay que habilitarlo con el botón "Expert", pero mejor vean el manual) y el sonido es bastante bueno.

Modelo terminado.

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Hola. Subo algunas fotos de la instalación que hice en la Scenic 2007, dado que el estéreo no reproduce MP3 y la toma del encendedor queda poco práctica porque si enchufás algo no te deja abrir la gaveta refrigerada. Inicio un tema nuevo porque no encontré que alguien haya hecho las dos cosas juntas. Vamos a ver cómo sale. Perdón pero una vez cargadas las fotos no logré que el ImageShack las gire.

Elegí la parte trasera del plástico que cubre la palanca del freno de mano, para que estuviera accesible a las plazas traseras (obviamente mis hijos sin los que más van a utilizar la entrada de auxiliar, aunque les tengo prohibido poner cumbia, porque estropea los parlantes, ja).

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Primero hay que sacar los laterales de la cónsola central, junto a los pies, para poder sacar la gaveta central. Tienen un tornillo Torx (como todos los que vamos a sacar). Luego hay que tirar haciendo fuerza para abajo en el extremo del lado de adelante del auto (como girando).

http://img600.imageshack.us/img600/9400/20130131125627.jpg

Después se retira el único tornillo Torx que es más grande (uno de cada lado). Es de plástico y después hay que sacar el tarugo plástico que queda.

Luego se saca la tapa de la gaveta (si quieren) y se destornillan los dos Torx de adentro. Luego se tira hacia uno y sale (tiene unos tarugos plásticos como de guía).

Después de la gaveta, con un poco de maña, ya se puede levantar el forro de la palanca de cambio y se puede sacar la pieza plástica que está debajo. Así se van a ver dos tornillos más.

Me olvidé de sacar fotos para este paso, pero es fácil. La pieza grande de plástico tiene otros dos tornillos agarrados al piso (vean la primera foto). Yo no saqué ningún asiento y me costó bastante levantar esa pieza central, tal vez sacando el del acompañante sea más fácil.

Después con un poco de paciencia hice los agujeros para colocar las dos fichas. Para el auxiliar utilicé un jack estéreo de 3,5mm. Pegué todo con plástico que, aunque no quede muy lindo no se ve desde arriba y le da rigidez. Por supuesto atornillé el toma de 12 Volt y le coloqué la tuerca al de auxiliar (hay que fresar un poco porque el cuello que trae el jack es corto para el espesor del plástico). Hay que tener cuidado con el lugar que eligen para agujerear porque por el cobertor central van los conductos de climatización hacia las plazas traseras y hacia abajo de las butacas delanteras.

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Luego se colocan los cables de manera que no sean apretados por la palanca del freno ni por los plásticos que vamos a reponer. Para la alimentación usé bicolor de 2x1,5mm² y para el audio utilicé mallado estéreo.

Para tomar la alimentación y pasar el cable de audio hacia el equipo de audio hay que sacar el cenicero. Si alguien quiere mejorarlo puede sacar los 12 Volt desde la fusilera. Yo lo empalmé a los cables que llegan al encendedor y le había puesto fusible pero después lo saqué para que quede protegido con el que viene en la fusilera.

No saqué fotos de la conexión del auxiliar a la radio y de cómo extraerla porque ya estaba en otros tutos (por los que me guié yo). Igual acá va una foto de las conexiones: en los pines 1 y 3 van los canales Izq. y Der. y en el 2 va la masa. Como no conseguí la ficha, desarmé la radio y soldé los cables a la plaqueta (hay que tener cuidado porque están muy juntos).

Y listo, se pone la radio en AUX (hay que habilitarlo con el botón "Expert", pero mejor vean el manual) y el sonido es bastante bueno.

Modelo terminado.

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Re: Entrada auxiliar y toma de 12 volt adicional en Scenic

Evidentemente hice algo mal porque las fotos no aparecen. Hay que clickear los links para verlas. Un poco de paciencia por favor, que todavía no estoy canchero con esto de los foros. Saludos.

Re: Entrada auxiliar y toma de 12 volt adicional en Scenic

muy buen tuto,pregunta,tu stereo es update list?

Re: Entrada auxiliar y toma de 12 volt adicional en Scenic

muy buen tuto,pregunta,tu stereo es update list?

Hola anyo11k, creo que sí pero nunca encontré dónde dice qué modelo es. Si querés verificar si tiene entrada auxiliar es muy fácil sacarlo. Yo hice con dos alambres de 2 o 3mm de diámetro, dos llaves tipo "herradura". Las colocás en los agujeros y hacés palanca abriendo, de forma que adentro se cierren. Ahí tirás levemente y el estéreo sale. Las fichas están en el fondo con los pines hacia arriba, así que podeés ver enseguida si tiene los terminales que necesitás. Voy a ver si encuantro un tuto de esto y te lo marco. Saludos.

Re: Entrada auxiliar y toma de 12 volt adicional en Scenic

muy buen tuto,pregunta,tu stereo es update list?

Si era perro me comía, dice "UPDATELIST" en el frente.