danielsempai Publicado 9 de Octubre del 2014 Compartir Publicado 9 de Octubre del 2014 Revisando las bobinas como para decir que le tengo que hacer algo al auto veo que habia 1 bobina con un pequeño movimiento, la saque ,ademas del movimiento note que tenia como una especie de oxido apenas superficial (era mas de suciedad, parecia oxido por el color) y note que es como que el oring no sellaba bien; lo saque y veo que es rigido ( o por lo menos este estaba rigido) mi duda es ¿que tipo de material tiene que ser el oring de la bobina? la medida la consigo el tema es si tiene que ser de algun material en especial. Gracias gente por su atencion. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
danielsempai Publicado 9 de Octubre del 2014 Autor Compartir Publicado 9 de Octubre del 2014 Revisando las bobinas como para decir que le tengo que hacer algo al auto veo que habia 1 bobina con un pequeño movimiento, la saque ,ademas del movimiento note que tenia como una especie de oxido apenas superficial (era mas de suciedad, parecia oxido por el color) y note que es como que el oring no sellaba bien; lo saque y veo que es rigido ( o por lo menos este estaba rigido) mi duda es ¿que tipo de material tiene que ser el oring de la bobina? la medida la consigo el tema es si tiene que ser de algun material en especial. Gracias gente por su atencion. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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