por la mañana cuesta pasar los cambios

Tengo una Scenic F4R 2.0, hace unos 1000 o 2mil km le hice embrague completo valeo, ya tenia 208mil km, y estaba el pedal muy duro por lo que me corto el cable, que calculo era original también, como sera que la use asi 2 años y medio con el pedal durisimo, al tal punto que me dolia el pie aveces manejando en ciudad, pero nunca corto el cable eso habla de lo excelente que es el cable original, hasta bueno que se corto finalmente

La cuestion es que ahora luego de hacer embrague, noto que el pedal se endureció un poco, en comparación a cuando recién lo saco del taller, no tanto como estaba antes de hacerlo pero tampoco es una seda como cuando recién lo saque del taller, que estaba mas blando que el pedal del acelerador, era una manteca lo podia empujar con el dedito meñique

Queria saber a que se puede deber esto que se haya endurecido un poco y ademas que por la mañana con el auto medio frio cuesta pasar las marchas, aveces medio como que se traba la 2da y 3era, luego durante el dia las marchas pasan casi perfecto, casi...

NOTA:

-el cable es nuevo pero no es original, en la bolsa decia para scenic, calculo sera nacional

-el pedal cuando lo suelto hace un click aveces no siempre, antes no lo hacia (antes de sacarlo y cambiarle el cable)

-el embrague completo es valeo, le cambie horquilla y bolita, ademas tambien reten de bancada y se rectifico volante

-cuesta pasar los cambios mas que nada por la mañana cuando esta frio el auto, se traba la 2da y 3era, luego durante el dia funciona practicamente bien, pero no una seda como lo era antes de que se cortara el cable

-tambien se cambio el soporte del lado distribucion del motor este se lo cambie por uno alternativo y noto al encender por la mañana que el auto vibra mucho

Tengo una Scenic F4R 2.0, hace unos 1000 o 2mil km le hice embrague completo valeo, ya tenia 208mil km, y estaba el pedal muy duro por lo que me corto el cable, que calculo era original también, como sera que la use asi 2 años y medio con el pedal durisimo, al tal punto que me dolia el pie aveces manejando en ciudad, pero nunca corto el cable eso habla de lo excelente que es el cable original, hasta bueno que se corto finalmente

La cuestion es que ahora luego de hacer embrague, noto que el pedal se endureció un poco, en comparación a cuando recién lo saco del taller, no tanto como estaba antes de hacerlo pero tampoco es una seda como cuando recién lo saque del taller, que estaba mas blando que el pedal del acelerador, era una manteca lo podia empujar con el dedito meñique

Queria saber a que se puede deber esto que se haya endurecido un poco y ademas que por la mañana con el auto medio frio cuesta pasar las marchas, aveces medio como que se traba la 2da y 3era, luego durante el dia las marchas pasan casi perfecto, casi...

NOTA:

-el cable es nuevo pero no es original, en la bolsa decia para scenic, calculo sera nacional

-el pedal cuando lo suelto hace un click aveces no siempre, antes no lo hacia (antes de sacarlo y cambiarle el cable)

-el embrague completo es valeo, le cambie horquilla y bolita, ademas tambien reten de bancada y se rectifico volante

-cuesta pasar los cambios mas que nada por la mañana cuando esta frio el auto, se traba la 2da y 3era, luego durante el dia funciona practicamente bien, pero no una seda como lo era antes de que se cortara el cable

-tambien se cambio el soporte del lado distribucion del motor este se lo cambie por uno alternativo y noto al encender por la mañana que el auto vibra mucho