revoluciones inestables

eso , de un momento a otro las revoluciones se pusieron inestables.

Al dar arranque el auto parte sin problemas pero las revoluciones bajan hasta casi apagar el motor, pero no lohace , y suben por sobre 1000 asi durante unos minutos , hasta que calienta y se queda fluctuando entre 1000 y 1200 rpm, antes de esto estaba estable en los 600rpm en ralenti, ademas se eneciende una luz que indica falla electrica o electronica. Esto comenzo ayer sin aviso jijijijijijijij

haber si me dicen que puede estar fallando

gracias

eso , de un momento a otro las revoluciones se pusieron inestables.

Al dar arranque el auto parte sin problemas pero las revoluciones bajan hasta casi apagar el motor, pero no lohace , y suben por sobre 1000 asi durante unos minutos , hasta que calienta y se queda fluctuando entre 1000 y 1200 rpm, antes de esto estaba estable en los 600rpm en ralenti, ademas se eneciende una luz que indica falla electrica o electronica. Esto comenzo ayer sin aviso jijijijijijijij

haber si me dicen que puede estar fallando

gracias

Re: revoluciones inestables

Hola baucha!, para mi hay dos temas principales... el motor paso a paso o la bobina, despues abria que hilar mas fino (bujias, etc). Si podes hacar Scanear la compu seria ideal...

Suerte con eso!

Slds,

Re: revoluciones inestables

ghrocco, gracias, pero tengo una duda, el motor paos a paso es lo mismo que el captor de volante

Re: revoluciones inestables

Tengo entendido que son dos cosas diferentes, humm no se si tendra algo que ver el captor de volante, ahi me matastes..

Re: revoluciones inestables

si tienes razon, son diferentes y ya estoy revisando el tutorial del paso a paso

Re: revoluciones inestables

mmmm...a mi tambien me suena a paso a paso.

Saludos

Re: revoluciones inestables

Hola

El motor paso a paso podría ser pero, no te indicaría falla eléctrica. Yo apuntaría a un sensor (de temperatura de motor, de vacio, de temperatura de aire, la zonda lambda, etc). Si le conectan la compu te lo saca enseguida.

saludos

Re: revoluciones inestables

Hola Baucha...mira te comento porque por ahi te sirva y por revisar esto no perdes nada, porque a mi hace un tiempo me hacia exactamente la misma falla que a vos. Y por suerte cundo estaba chequeando el tema de sensores encontre una manguerita rajada, entrando mucho aire, variando las rpm`s y tirando la falla electronica del tablero. Ojala tengas suerte y lo tuyo sea eso nada mas.

En la imagen adjunta es la manguerita que esta dentro der circulo. Espero te sirva de algo.

Saludos.!

Re: revoluciones inestables

Maxiv 1984. Eso que señalas en la foto parece el captador de presión. Por cierto tu motor parece que es el monopunto.

Baucha. Como te dicen lo mejor es que te metan la maleta asi te dira la alarma que tiene. Otra manera sería verificar por continuidad a ver si la bobina del paso a paso esta derivada, del captador de posición de la mariposa, la sonda de temperatura, la sonda del agua, la sonda lambda. El estado de las bobinas de las bujias; y las bujias. La ventaja de meter la maleta a la ecu es que vas al grano; sino tendras que ir probando sensor a sensor.

Prueba primero a resetear la ecu, a ver si desaparece la alarma.