Aceleracion a 3000 vueltas porfavor alguien me ayude

Buenas tardes muchachos, le comento tengo un megane 99 motor f3r 2.0 8v lo tengo con gnc, hace un tiempo se rompieron los inyectores compre los del zetec los colocamos y tenia problema que no regulaba y se a celeraba en nafta, compre el motor paso a paso uno alternativo porque original es una fortuna, lo coloque prendi el auto y quedo regulando tanto a gas como a nafta, estaba re contento, cuando sali a la ruta lo prove a nafta y senti una pequeña falla como que se ahogaba cuando lo acelerba de golpe pero solo un poco, y un poco chancho, pense que como tenia poca nafta podia ser eso fui a cargar nafta sali del surtidor lo puse a nafta y comenso a fallar lo acelere un poco y comenso a acelerarce y quedo acelerado a 3000 rxm, lo pase a gas y regulaba a 200rxm me quiero matar!!!!, llegue a casa desconecte el paso a paso lo volvi a conectar y quedo regulando a 1000, cuando lo paso nafta un poquito mas o sea que quedo bien, le pegue unas aceleredas en nafta y siento como que tartamudea un poco o sea tiene falla en nafta cuando paso lo 3000rxm se achancha y luego se acelera de golpe que podra ser porfavor ayuda!!!!!!!!!!!!!!!!!

Buenas tardes muchachos, le comento tengo un megane 99 motor f3r 2.0 8v lo tengo con gnc, hace un tiempo se rompieron los inyectores compre los del zetec los colocamos y tenia problema que no regulaba y se a celeraba en nafta, compre el motor paso a paso uno alternativo porque original es una fortuna, lo coloque prendi el auto y quedo regulando tanto a gas como a nafta, estaba re contento, cuando sali a la ruta lo prove a nafta y senti una pequeña falla como que se ahogaba cuando lo acelerba de golpe pero solo un poco, y un poco chancho, pense que como tenia poca nafta podia ser eso fui a cargar nafta sali del surtidor lo puse a nafta y comenso a fallar lo acelere un poco y comenso a acelerarce y quedo acelerado a 3000 rxm, lo pase a gas y regulaba a 200rxm me quiero matar!!!!, llegue a casa desconecte el paso a paso lo volvi a conectar y quedo regulando a 1000, cuando lo paso nafta un poquito mas o sea que quedo bien, le pegue unas aceleredas en nafta y siento como que tartamudea un poco o sea tiene falla en nafta cuando paso lo 3000rxm se achancha y luego se acelera de golpe que podra ser porfavor ayuda!!!!!!!!!!!!!!!!!

Re: Aceleracion a 3000 vueltas porfavor alguien me ayude

Me da la sensacion que el problema lo tenes con una chupada de aire. Fijate en la seccion tutoriales, como hacer la limpieza de mariposa y fijate que la mayoria de los problemas similares vienen de chupadas de aire por mal ajuste o desgaste en el sector de la mariposa.

Tambien revisaria el TPS que es el sensor de mariposa, puede que este gastado y tengas saltos de voltaje. El tps es ni mas ni menos que un potenciometro, que si se desgasta da malas lecturas. Basicamente a medida que aceleras el pote se va acercando a su valor mas alto y si tiene una seccion gastada, pasa un dato erroneo a la ECU por lo que la ECU acciona mal el paso a paso. Por ultimo, te recomendaria que cambies el filtro de nafta, revises las bujias y los cables de bujias y le hagas una prueba de presion a la bomba de nafta, que por el modelo de tu auto, puede estar por morir.

Para no ser tan abarcativo de golpe yo empezaria con:

1 Revisar bujias y cables de bujia, en caso de ver algo mal los cambiaria por sus repuestos correspondientes, OJO con poner cualquier bujia. (esto no va a solucionar la acelerada pero si las fallas si vinieran por aca)

2 Cambio de filtro de nafta (tambien por las fallas)

3 revizar con un tester los valores del TPS, es sencillo si no me equivoco se alimenta con 5V por el cable del medio, cuando el tps esta sin accionar, osea acelerador no apretado, deberia medir 0,75v si no me equivoco, luego suavemente tenes que ir accionandolo hasta el final, osea pedal a fondo, la suba de energia tiene que ser gradual, si en algun momento ves que salta a 5v o se va a 0 u aproximado, es que tiene una zona dañada. El valor maximo sino me equivoco es 4,75v (aceleracion por demas en ralenti)

4 Revisar el paso a paso, si bien es nuevo, los chinos pueden fallar. (aceleracion por demas en ralenti)

5 Revisar la mariposa, tratar de identificar una chupada de aire, ya sea por algun costado o por su oring, si es posible hacer una limpieza y cambiar el oring (aceleracion por demas en ralenti)

6 Medir fuerza de la bomba, si no recuerdo mal, es de 3lbs (probemas de aceleracion inmediata)

Saludos.

Re: Aceleracion a 3000 vueltas porfavor alguien me ayude

Muchisimas gracias hermano exelente tu ayuda el tema de las bujias son unas de 3 electrodos que me dijeron que son buenas los cables tambien estan bien y la bomba es relativamente nueva voy a a ver el tema de la entrad de aire, te comento que desenchufe el paso a paso y lo volvi a enchufar y quedo regulando bien pero siiento una pequeña falla a nafta, voy a realizar los pasos que me enseñaste y veremos que pasa luego te comento, gracias por tu tiempo un abrazo grande

Re: Aceleracion a 3000 vueltas porfavor alguien me ayude

Hola Renato. Mirá yo tengo un RXE 2.0 98 y me pasaba lo mismo. Por las dudas cambié bujías y bobinas, desarmé el paso a paso para limpiarlo, cambié la manguera que va desde el filtro a la admisión (la gorda). Mejoró un poco pero seguía acelerado... Cuando lo ponía en marcha regulaba bien (entre 750 y 1000 vueltas), pero luego de acelererarlo ya no bajaba de 1500... PROBLEMA MECÁNICO!!! Ya había limpiado la mariposa y demás, pero si lo aceleraba con la mano (moviendo el acelerador con la mano) y volviendolo a su posición regulaba joya, pero solo quedaba acelerado... Me puse a mirar y vi el pequeño tornillito que regula el recorrido del plastico donde va montado el cable del acelerador (el tornillo mira hacia la izquierda mirando el motor de frente)... SANTO REMEDIO... Media vuelta aflojandolo y quedo PERFECTO (es un torx chiquito, no recuerdo el tamaño, es igual al que tiene el tablero atras para sacar el plástico detras del cuentakilometros)... Quedo regulando en 750 vueltas y por ahí se va a 1000 pero luego baja (nunca sube de 1000). Lo probe con el aire acondicionado y anda joya (en GNC y en nafta).

Fijate que tenes que tener un destornillador cortito porque no entra si no. Yo tengo armado uno con puntas intercambiables, alargadores y demás...

Lo que yo interpreto de esto, es que al soltar el acelerador la mariposa no quedaba cerrada del todo y por eso se aceleraba todo el tiempo. Es increible que con media vuelta de un tornillito cambie tanto el motor. NI SE SIENTE desde la cabina, parece que va flotando el auto...

Espero que te sirva! suerte!

(solucionado) Aceleracion a 3000 vueltas porfavor alguien me ayude

Muchas Gracias muchachos por la data, les comento, resulta que saque la caja mariposa limpie todo y santo remedio por suerte, ahora me surge otro problema, como les comente recien puse los inyectores los del zetec ahora regula todo bien pero en nafta no anda tan bien parece que cuando lo acelero se ahoga y se muere un poco y de a poco comienza a acelerar como si se estubiera quedando sin nafta, o sea que anafta anda re chancho se ahoga que podra ser, agradeceria sus opiniones un abrazo

Re: Aceleracion a 3000 vueltas porfavor alguien me ayude

Si antes de cambiar los inyectores no lo hacia, posiblemente el problema radique ahi. Creo que deberias hacer una "afinacion". Esperemos que Walter58 de su opinion que de seguro va a ser mas acertada.

Por lo pronto, fijate como esta el filtro de aire.

Saludos.

Re: Aceleracion a 3000 vueltas porfavor alguien me ayude

Se me ocurre sugerir, en controlar la presión de combustible, puede el regulador de presión estar trabado, y la otra que el Map este fuera de escala o no tiene el vació que corresponde,(manguera cuarteada o seca, pico del Map fisurado).

p/d Sys, como me haces pensar !!!! (jajaja)

Re: Aceleracion a 3000 vueltas porfavor alguien me ayude

Walter no te quiero dejar tranquilo, una mente ocupada se vuelve mas brillante a cada minuto

Re: Aceleracion a 3000 vueltas porfavor alguien me ayude

Hola Walter, gracias por la atencion, como hago para controlar la presion de combustible? y cual es el map donde se encuentra?

Re: Aceleracion a 3000 vueltas porfavor alguien me ayude

Renato, la presión de combustible la controlas con un manómetro, conectado a la entrada de la rampa de inyectores, regulando tiene que tener 3 brs, y cuando le das una aceleración brusca, tiene que subir entre 4 y 4.5 brs. Controla que desde un extremo de la rampa de inyectores salga una manguerita que se conecta sobre un costado del múltiple.

Para el Map, lo mas fácil seria, probar con otro, o un escaner, de lo contrario un tester y una bomba manual de vacio. Para esto ultimo necesitas los valores. (tengo que buscarlos)

La ubicación del MAP, esta fijado al para-llamas del lado del deposito de agua, lleva una ficha de tres cables, color verde, es rectangular de 4x 10 cm y tiene una inscripción GM.

Re: Aceleracion a 3000 vueltas porfavor alguien me ayude

Sos un capo Walter gracias voy a ver si puedo hacerlo, luego les comento un abrazo

Re: Aceleracion a 3000 vueltas porfavor alguien me ayude

Walter esa manguerita fina que me decis que va conectada a un lado del multiple parece que se partio el pico esta puesta asi no mas le haces un poquito de fuersa y sale sola

Re: Aceleracion a 3000 vueltas porfavor alguien me ayude

Cámbiala por una nueva, esa manguera comanda la válvula de presión de combustible. Y si chupa aire te acelera el motor.

Re: Aceleracion a 3000 vueltas porfavor alguien me ayude

Hola Walter, te comento lo lleve a un mecanico para que me mida el regulador de precion con el manometro como me sugeriste, el conecto el manometro creo que en el pico donde entra la manguera de combustible al motor son 2 junta una de entrada y otra de salida(retorno) lo prendimos al auto y no llegaba ni a 1bar siendo que me dijste que tenia que marcar 3bar regulando, resulta que apretamos con una pinza la manguera de retorno de combustible o sea la estrangulamos para que pase poca nafata y marco 3bar regulando le pegue una aselerada y ya no se ahogaba, mi pregunta es, es el regulador de precion o sera que la bomba no esta tirando lo suficiente??

Re: Aceleracion a 3000 vueltas porfavor alguien me ayude

Me suena mas al regulador de presion, porque si fuese la bomba tampoco podria darte las 3 lbs.

Saludos.

Re: Aceleracion a 3000 vueltas porfavor alguien me ayude

Ok gracias sysmax, una consulta el regulador de precion se limpia???? o cuando falla hay que cambairlo directamente, el orginal cuesta 850 mangos aqui en jujuy

Re: Aceleracion a 3000 vueltas porfavor alguien me ayude

Renato, se reemplaza, es una unidad sellada. Hay alternativos por $250, que andan bien.