Sergio Damian Publicado 27 de Junio del 2016 Compartir Publicado 27 de Junio del 2016 Hola muchachos les cuento que la vez pasada se paro la nave y el mecanico me dijo que tenia un poco sulfatada la fusilera, no me cobro caro pero fueron $700, el tema es que ahora 20 días después se paro de nuevo y no hay chance que arranque, ya revise todos los fusibles del interior, del lado de la batería y de la caja de reles, el tema es que quiero sacar la fusilera para revisar si quedo algo sulfatado que pueda provocar la falla. les cuento que anda todo, prende el testigo del inmovilizador pero el motor gira sin encender, poda ser que se mojo dnd va la uch? puede tener sulfato allí?? cualquier opinión será bienvenida xq me gusta solucionar las cosas en casa hasta ultimas instancias, les mando un abrazo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Sergio Damian Publicado 27 de Junio del 2016 Autor Compartir Publicado 27 de Junio del 2016 Hola muchachos les cuento que la vez pasada se paro la nave y el mecanico me dijo que tenia un poco sulfatada la fusilera, no me cobro caro pero fueron $700, el tema es que ahora 20 días después se paro de nuevo y no hay chance que arranque, ya revise todos los fusibles del interior, del lado de la batería y de la caja de reles, el tema es que quiero sacar la fusilera para revisar si quedo algo sulfatado que pueda provocar la falla. les cuento que anda todo, prende el testigo del inmovilizador pero el motor gira sin encender, poda ser que se mojo dnd va la uch? puede tener sulfato allí?? cualquier opinión será bienvenida xq me gusta solucionar las cosas en casa hasta ultimas instancias, les mando un abrazo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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