Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

Bueno, el tema es así...

Una vez leí en un post que decían que la nafta Fangio, si bien es más cara, es más económica porque el auto consume menos...

Hice la prueba hace un tiempo y pasó lo siguiente:

Tenía el tanque casi vacío (ya había prendido la luz) y al otro día viajaba. Lo llené con la Fangio.

Cuando volví, lo llené de nuevo (otra vez casi vacío) y saqué el cálculo de los kilómetros.

Normalmente, con Super, el auto me hace 14 kms x litro o una cifra muy cercana.

Con la Fangio, me hizo exactamente 1 km más, o sea 15 kms x litro.

La diferencia de guita entre una y otra eran 30 ctvos aproximadamente.

Bien, la nafta super salía $3.15 el litro. Por lo tanto, hago 14 kms con $3.15 ó 1 km con 0.222 centavos.

La fangio, salía $3.46 el litro. Hago 15 kms con $3.46 ó 1 km con $0.23666 centavos.

Si bien la diferencia al llenar el tanque uno la siente y además es más caro hacer 1 kilómetro con Fangio que con Super, creo que hay más beneficios en el largo plazo si uno usa la Fangio.

Ahora, no sé si el cálculo es válido porque creo que la Fangio aumentó y la Super no. Opiniones, adelante.

Saludos...

Bueno, el tema es así...

Una vez leí en un post que decían que la nafta Fangio, si bien es más cara, es más económica porque el auto consume menos...

Hice la prueba hace un tiempo y pasó lo siguiente:

Tenía el tanque casi vacío (ya había prendido la luz) y al otro día viajaba. Lo llené con la Fangio.

Cuando volví, lo llené de nuevo (otra vez casi vacío) y saqué el cálculo de los kilómetros.

Normalmente, con Super, el auto me hace 14 kms x litro o una cifra muy cercana.

Con la Fangio, me hizo exactamente 1 km más, o sea 15 kms x litro.

La diferencia de guita entre una y otra eran 30 ctvos aproximadamente.

Bien, la nafta super salía $3.15 el litro. Por lo tanto, hago 14 kms con $3.15 ó 1 km con 0.222 centavos.

La fangio, salía $3.46 el litro. Hago 15 kms con $3.46 ó 1 km con $0.23666 centavos.

Si bien la diferencia al llenar el tanque uno la siente y además es más caro hacer 1 kilómetro con Fangio que con Super, creo que hay más beneficios en el largo plazo si uno usa la Fangio.

Ahora, no sé si el cálculo es válido porque creo que la Fangio aumentó y la Super no. Opiniones, adelante.

Saludos...

Re: Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

Lo pensás demasiado, la diferencia al llenar el tanque también es poca (20$).. y no me quedo con la duda si le hace mal al auto.

Yo si tomo vinito trato que sea de lo mejor que pueda.

Aunque debo confesar que antes le ponía super y Fangio tratando de comparar que pasaba, despues me aburrí y es como cuando uno sale en el auto a comprar algo por $50, y das vuelta tratando de ahorrar consiguiendolo más barato.

Bue así pienso ahora. De todas maneras excelente trabajo y conclusión que me decide mas aún.

Gracias.

Saludos cordiales.

Re: Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

Lo pensás demasiado, la diferencia al llenar el tanque también es poca (20$).. y no me quedo con la duda si le hace mal al auto.

Yo si tomo vinito trato que sea de lo mejor que pueda.

Aunque debo confesar que antes le ponía super y Fangio tratando de comparar que pasaba, despues me aburrí y es como cuando uno sale en el auto a comprar algo por $50, y das vuelta tratando de ahorrar consiguiendolo más barato.

Bue así pienso ahora. De todas maneras excelente trabajo y conclusión que me decide mas aún.

Gracias.

Saludos cordiales.

Re: Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

Opino lo mismo, y la lógica indica los resultados que te dieron. Mejor nafta = motor e inyección + limpios = menos consumo.

Yo desde que tengo el RXE le pongo Fangio, tuve mis dudas pero al final le pongo la mejor, no hace la diferencia de guita los beneficios a la larga que se obtienen.

Saludos!!

Re: Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

Opino lo mismo, y la lógica indica los resultados que te dieron. Mejor nafta = motor e inyección + limpios = menos consumo.

Yo desde que tengo el RXE le pongo Fangio, tuve mis dudas pero al final le pongo la mejor, no hace la diferencia de guita los beneficios a la larga que se obtienen.

Saludos!!

Re: Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

El mio gasta menos con Vpower que con super, pero la diferencia de litros no justifica el precio.

El auto se diseño para funcionar con nafta de 95 octanos asi que con esa anda perfecto.

Re: Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

El mio gasta menos con Vpower que con super, pero la diferencia de litros no justifica el precio.

El auto se diseño para funcionar con nafta de 95 octanos asi que con esa anda perfecto.

Re: Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

en mi caso tambien cargo Vpower para tratar de preservar los inyectores ya q la mayor parte del tiempo funciona a gnc.

saludos

Re: Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

en mi caso tambien cargo Vpower para tratar de preservar los inyectores ya q la mayor parte del tiempo funciona a gnc.

saludos

Re: Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

Hola muchachos, yo uso Fangio ya que tambien tengo gnc, asi que con algo lo tengo que mimar...

Re: Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

Hola muchachos, yo uso Fangio ya que tambien tengo gnc, asi que con algo lo tengo que mimar...

Re: Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

Es lo mismo.

La diferencia está en el octanaje y esto es que compresión soporta sin detonar.

Cuándo explota la mezcla nafta-aire?

Lo hace cuando salta la chispa de la bujía.

Entonces, si Renault recomienda un mínimo de 95 octanos, es porque si le pongo una de menor octanaje, con la relación de compresión de estos motores, la mezcla explotará antes de que salte la chispa, lo que hará que el auto falle.

Pero si le pongo una nafta de mayor octanaje, significa que se banca mayor compresión sin detonar; pero, nuevamente, la mezcla explotará cuando salte la chispa. Por lo tanto, por más que le ponga nafta con 130 octanos, va a explotar en el mismo punto.

En conclusión, un combustible de mayor octanaje sirve para motores más comprimidos. Para nuestros motores, gastar en Fangio es tirar la plata.

Respecto a los resultados obtenidos por ustedes, tengan en cuenta que para que una comparación de consumos se válida, debe hacerse ante exactamente las mismas condiciones. Mismo viento, misma temperatura, misma presión atmosférica y comparando la suma de la ida más la vuelta con el mismo viaje (sino, a la ida bajo o subo y a la vuelta viceversa, con lo que los consumos no serán iguales). Además, se debe hacer a velocidad perfectamente constante, ya que no puedo medir la aceleración.

Perdón por aburrirlos! Resumí lo más que pude!

Re: Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

Es lo mismo.

La diferencia está en el octanaje y esto es que compresión soporta sin detonar.

Cuándo explota la mezcla nafta-aire?

Lo hace cuando salta la chispa de la bujía.

Entonces, si Renault recomienda un mínimo de 95 octanos, es porque si le pongo una de menor octanaje, con la relación de compresión de estos motores, la mezcla explotará antes de que salte la chispa, lo que hará que el auto falle.

Pero si le pongo una nafta de mayor octanaje, significa que se banca mayor compresión sin detonar; pero, nuevamente, la mezcla explotará cuando salte la chispa. Por lo tanto, por más que le ponga nafta con 130 octanos, va a explotar en el mismo punto.

En conclusión, un combustible de mayor octanaje sirve para motores más comprimidos. Para nuestros motores, gastar en Fangio es tirar la plata.

Respecto a los resultados obtenidos por ustedes, tengan en cuenta que para que una comparación de consumos se válida, debe hacerse ante exactamente las mismas condiciones. Mismo viento, misma temperatura, misma presión atmosférica y comparando la suma de la ida más la vuelta con el mismo viaje (sino, a la ida bajo o subo y a la vuelta viceversa, con lo que los consumos no serán iguales). Además, se debe hacer a velocidad perfectamente constante, ya que no puedo medir la aceleración.

Perdón por aburrirlos! Resumí lo más que pude!

Re: Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

Es lo mismo.

La diferencia está en el octanaje y esto es que compresión soporta sin detonar.

Cuándo explota la mezcla nafta-aire?

Lo hace cuando salta la chispa de la bujía.

Entonces, si Renault recomienda un mínimo de 95 octanos, es porque si le pongo una de menor octanaje, con la relación de compresión de estos motores, la mezcla explotará antes de que salte la chispa, lo que hará que el auto falle.

Pero si le pongo una nafta de mayor octanaje, significa que se banca mayor compresión sin detonar; pero, nuevamente, la mezcla explotará cuando salte la chispa. Por lo tanto, por más que le ponga nafta con 130 octanos, va a explotar en el mismo punto.

En conclusión, un combustible de mayor octanaje sirve para motores más comprimidos. Para nuestros motores, gastar en Fangio es tirar la plata.

Respecto a los resultados obtenidos por ustedes, tengan en cuenta que para que una comparación de consumos se válida, debe hacerse ante exactamente las mismas condiciones. Mismo viento, misma temperatura, misma presión atmosférica y comparando la suma de la ida más la vuelta con el mismo viaje (sino, a la ida bajo o subo y a la vuelta viceversa, con lo que los consumos no serán iguales). Además, se debe hacer a velocidad perfectamente constante, ya que no puedo medir la aceleración.

Perdón por aburrirlos! Resumí lo más que pude!

Es como decis, Renault te dice con que nafta va a andar bien... como mínimo. Si ponés mejores productos, mejor para el auto. EL aceite es igual, recomiendan semisintético, pero sintético siempre va a ser mejor.

Por lo que he leido, además del octanaje, que en estos motores no influye demasiado, están los aditivos en la formulación, que son mas elaborados que en la súper, logrando por eso mas limpieza en la inyección, catalizador con mayor duración, etc...

En mi opinión conviene la mejor que te de el bolsillo.

Saludos!!

Re: Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

Es lo mismo.

La diferencia está en el octanaje y esto es que compresión soporta sin detonar.

Cuándo explota la mezcla nafta-aire?

Lo hace cuando salta la chispa de la bujía.

Entonces, si Renault recomienda un mínimo de 95 octanos, es porque si le pongo una de menor octanaje, con la relación de compresión de estos motores, la mezcla explotará antes de que salte la chispa, lo que hará que el auto falle.

Pero si le pongo una nafta de mayor octanaje, significa que se banca mayor compresión sin detonar; pero, nuevamente, la mezcla explotará cuando salte la chispa. Por lo tanto, por más que le ponga nafta con 130 octanos, va a explotar en el mismo punto.

En conclusión, un combustible de mayor octanaje sirve para motores más comprimidos. Para nuestros motores, gastar en Fangio es tirar la plata.

Respecto a los resultados obtenidos por ustedes, tengan en cuenta que para que una comparación de consumos se válida, debe hacerse ante exactamente las mismas condiciones. Mismo viento, misma temperatura, misma presión atmosférica y comparando la suma de la ida más la vuelta con el mismo viaje (sino, a la ida bajo o subo y a la vuelta viceversa, con lo que los consumos no serán iguales). Además, se debe hacer a velocidad perfectamente constante, ya que no puedo medir la aceleración.

Perdón por aburrirlos! Resumí lo más que pude!

Es como decis, Renault te dice con que nafta va a andar bien... como mínimo. Si ponés mejores productos, mejor para el auto. EL aceite es igual, recomiendan semisintético, pero sintético siempre va a ser mejor.

Por lo que he leido, además del octanaje, que en estos motores no influye demasiado, están los aditivos en la formulación, que son mas elaborados que en la súper, logrando por eso mas limpieza en la inyección, catalizador con mayor duración, etc...

En mi opinión conviene la mejor que te de el bolsillo.

Saludos!!

Re: Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

Amplío respecto a este tema. El viernes pasado en A Todo Motor estuvo una ingeniera de YPF. Unas de las preguntas que le hicieron fué respecto a las diferencias entre la Fangio y la Súper. Dijo que con la Fangio tenés mayor respuesta en la salida y en pedidos de potencia al motor, y además que viene aditivada especialmente para mantener los inyectores limpios, trayendo beneficios en el largo plazo. ESto yo ya habia escuchado anteriormente.

Asi que no solo es el mayor octanaje, también es la aditivación que tiene.

Saludos!!

Re: Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

Amplío respecto a este tema. El viernes pasado en A Todo Motor estuvo una ingeniera de YPF. Unas de las preguntas que le hicieron fué respecto a las diferencias entre la Fangio y la Súper. Dijo que con la Fangio tenés mayor respuesta en la salida y en pedidos de potencia al motor, y además que viene aditivada especialmente para mantener los inyectores limpios, trayendo beneficios en el largo plazo. ESto yo ya habia escuchado anteriormente.

Asi que no solo es el mayor octanaje, también es la aditivación que tiene.

Saludos!!

Re: Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

Estudié bastante el tema para mi carrera, y además consulté el tema con un ingeniero en química, un ingeniero aeronáutico y un licenciado en física - todos desinteresados con el tema-. Todos coincidieron en que no trae ningún beneficio.

Este es el 4to auto que tengo con inyección electrónica, y siempre puse super. En la vida tuve que limpiar un inyector. Supongamos que sea como dice esta ingeniera y a largo plazo sea beneficioso por mantener limpios los inyectores, cuánto sale una limpieza de inyectores? Considerando que el año pasado vendí un 306 del 97, y nunca se le hizo una limpieza de inyectores; si la tenemos que hacer cada 8 años, conviene gastar en nafta premium?

Respecto a la mayor velocidad de respuesta, olvidémonos de lo que me dijeron estos profesionales, si fuera real presentarían números, que nunca presentaron; nunca dijeron algo como se obtuvo una mejora en la velocidad final del 5%, etc.

P.D. Sergio: espero que no tomes a mal esta discusión. A mi forma de ver, está muy buena ya que todos podemos aprender algo del tema.

Re: Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

Estudié bastante el tema para mi carrera, y además consulté el tema con un ingeniero en química, un ingeniero aeronáutico y un licenciado en física - todos desinteresados con el tema-. Todos coincidieron en que no trae ningún beneficio.

Este es el 4to auto que tengo con inyección electrónica, y siempre puse super. En la vida tuve que limpiar un inyector. Supongamos que sea como dice esta ingeniera y a largo plazo sea beneficioso por mantener limpios los inyectores, cuánto sale una limpieza de inyectores? Considerando que el año pasado vendí un 306 del 97, y nunca se le hizo una limpieza de inyectores; si la tenemos que hacer cada 8 años, conviene gastar en nafta premium?

Respecto a la mayor velocidad de respuesta, olvidémonos de lo que me dijeron estos profesionales, si fuera real presentarían números, que nunca presentaron; nunca dijeron algo como se obtuvo una mejora en la velocidad final del 5%, etc.

P.D. Sergio: espero que no tomes a mal esta discusión. A mi forma de ver, está muy buena ya que todos podemos aprender algo del tema.

Re: Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

yo en mi caso siempre lo mejor Fangio unos amigos quie tienen un falcon para las picadas le ponen la super de shell la probe y no me convenciio mucho y probe la v-power que en si hay una muy pequeña diferencia en salida y todo pero como no es mucha sigo con la fangio

chau a todos nos estamos viendo

Re: Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

yo en mi caso siempre lo mejor Fangio unos amigos quie tienen un falcon para las picadas le ponen la super de shell la probe y no me convenciio mucho y probe la v-power que en si hay una muy pequeña diferencia en salida y todo pero como no es mucha sigo con la fangio

chau a todos nos estamos viendo

Re: Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

opino igual que alvin0 yo francamente no noto la difrencia en el rendimieto de una y de otra, el k4m esta diseñado para mafta de 95 octanos.

Re: Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

opino igual que alvin0 yo francamente no noto la difrencia en el rendimieto de una y de otra, el k4m esta diseñado para mafta de 95 octanos.

Re: Para El Consumo, Conviene Fangio O Super?

yo lei en algunos foros de gente q trabaja en YPF y se dice q con estos quilombos q estamos viviendo la fangio es nafta super pero de otro color.

Q se yo... no digo q sea asi, solo lo lei en internet.

Si me preguntan a mi no noto ninguna diferencia en el andar, solo lo noto en la guita q gasto de mas

saludos!!