Encendido de Testigo auto en Megane I Classic 2008 automàtic

Buenas tardes amigos! Primero que nada me presento. Me llamo Carlos y soy de Venezuela. Tengo un Megane I 2008, que aquì llamamos Classic. Automàtico, 1.6 16v.

El problema que tengo es el siguiente. En 2 ocasiones salìa apurado al trabajo en la mañana, por lo cual arraquè inmediatamente al encender el vehìculo. Igualmente el ambiente estaba full frìo, cuando iba rodando por la autopista, sentì un golpe fuerte, como un recorte de velocidad y el testigo "auto" con el dibujito de la caja, se encendiò y el carro se quedó como dormido y en 3ra, no pasaba a cuarta. Tuve que apagarlo y volverlo a encender para que se quitara. Luego de eso, he calentado bien el carro antes de salir y no me ha vuelto a pasar. Otra cosa que tambièn al encenderlo, cuando tiene uno o varios dìas sin prenderse, es que empieza a sonar un ruido fuerte, como un roce de metales que se quita cuando paso la caja de P (pare) a cualquier otra velocidad. Creo que es como un problema de lubricación o algo y por lo que he estado leyendo, ambas cosas (el ruido en la mañana y la falla que me dió en la autopista) se deben a una electroválvula que regula como el paso del aceite a la caja o algo así, no sè si sea cierto. No sè si a alguno de ustedes le haya sucedido esto o si pueden saber el origen de la falla. Tambièn quisiera saber còmo podrìa echarle aceite a la caja, en dado caso que sea que tiene poco.

De antemano muchas gracias, saludos a todos!

Buenas tardes amigos! Primero que nada me presento. Me llamo Carlos y soy de Venezuela. Tengo un Megane I 2008, que aquì llamamos Classic. Automàtico, 1.6 16v.

El problema que tengo es el siguiente. En 2 ocasiones salìa apurado al trabajo en la mañana, por lo cual arraquè inmediatamente al encender el vehìculo. Igualmente el ambiente estaba full frìo, cuando iba rodando por la autopista, sentì un golpe fuerte, como un recorte de velocidad y el testigo "auto" con el dibujito de la caja, se encendiò y el carro se quedó como dormido y en 3ra, no pasaba a cuarta. Tuve que apagarlo y volverlo a encender para que se quitara. Luego de eso, he calentado bien el carro antes de salir y no me ha vuelto a pasar. Otra cosa que tambièn al encenderlo, cuando tiene uno o varios dìas sin prenderse, es que empieza a sonar un ruido fuerte, como un roce de metales que se quita cuando paso la caja de P (pare) a cualquier otra velocidad. Creo que es como un problema de lubricación o algo y por lo que he estado leyendo, ambas cosas (el ruido en la mañana y la falla que me dió en la autopista) se deben a una electroválvula que regula como el paso del aceite a la caja o algo así, no sè si sea cierto. No sè si a alguno de ustedes le haya sucedido esto o si pueden saber el origen de la falla. Tambièn quisiera saber còmo podrìa echarle aceite a la caja, en dado caso que sea que tiene poco.

De antemano muchas gracias, saludos a todos!

Re: Encendido de Testigo auto en Megane I Classic 2008 autom

Es bastante complicado para nosotros en Argentina darte una idea para tu problema, creo que en el club no hay Megane con caja automatica, solo se me ocurre que podes controlar el nivel de aceite, en el manual del usuario debes tener alguna informacion de donde se verifica el mismo. Cosidero que es poca la ayuda, espero que sirva de algo.

Re: Encendido de Testigo auto en Megane I Classic 2008 autom

Fijate que en la parte de arriba de la pagina de consultas generales, esta el buscador, escribi caja automatica, hay muchos comentarios al respecto, varios con problemas de nivel de aceite, a lo mejor con MP te comunicas con ellos y te ayudan.

Re: Encendido de Testigo auto en Megane I Classic 2008 autom

Gracias por su pronta respuesta amigos! Ya encontré el otro post donde hablan del mismo tema. Esperaré a revisarlo el martes y les comentaré lo que me digan.

Una vez más, gracias. Saludos!