humo despues de cambiar valvulas de la camara

saludos a todos los meganeros les cuento que luego de hacer valvulas por la roptura de la correa de distribucion, mi megane classic 1.6 16 valvulas prende perfecto, en la mañana sube bien, se escucha bien, el carro tiene fuerza lo unico que noto fuera de lo normal es que humea un poco no mucho pero antes de hacerle la reparacion no era asi, no me gastava aceite ahora gasta un poquito en 15 dias que tengo de haverlo sacado del taller me a gastado 200cc que equivale unos 300 kilometros rodados a y solo humea, es cuando lo arranco y de inmediato se le quita. En la sobre marcha cuando hace los cambios todo bien nada de humo solo es cuando arranco por que ni siquira cuando esta en minimo estacionado, si alguien me puede dar su comentario sera bienvenido y se lo agradeseria por que este ultimo mes a sido de perros.

saludos a todos los meganeros les cuento que luego de hacer valvulas por la roptura de la correa de distribucion, mi megane classic 1.6 16 valvulas prende perfecto, en la mañana sube bien, se escucha bien, el carro tiene fuerza lo unico que noto fuera de lo normal es que humea un poco no mucho pero antes de hacerle la reparacion no era asi, no me gastava aceite ahora gasta un poquito en 15 dias que tengo de haverlo sacado del taller me a gastado 200cc que equivale unos 300 kilometros rodados a y solo humea, es cuando lo arranco y de inmediato se le quita. En la sobre marcha cuando hace los cambios todo bien nada de humo solo es cuando arranco por que ni siquira cuando esta en minimo estacionado, si alguien me puede dar su comentario sera bienvenido y se lo agradeseria por que este ultimo mes a sido de perros.

Re: humo despues de cambiar valvulas de la camara

Hola, para mi puede ser que tengas jodido un retén de válvula, no sé, me parece, saludos

Alfredo

Re: humo despues de cambiar valvulas de la camara

austral gracias por tu comentario pero te pregunto el reten de valvulas sera lo que le decimos aca gomas de valvulas que son unos empaqeues pequeños en forma de cono que van en la parte superior de las valvulas hacia donde va el arbol de leva?.

Si son esos AUSTRAL para remplazarlos tendria que solo quitar el tapa valvulas? o extraer la camara completamente otra ves? Saludos...

Re: humo despues de cambiar valvulas de la camara

austral gracias por tu comentario pero te pregunto el reten de valvulas sera lo que le decimos aca gomas de valvulas que son unos empaqeues pequeños en forma de cono que van en la parte superior de las valvulas hacia donde va el arbol de leva?.

 

Si son esos AUSTRAL para remplazarlos tendria que solo quitar el tapa valvulas? o extraer la camara completamente otra ves? Saludos...

Si, deben ser esos, y se deberían haber puesto nuevo cuando cambiaron las válvulas. Y si, de tener que cambiarlos creo que si vas a tener que sacar la tapa de cilindros de nuevo (no conozco ningún método que permita hacerlo con la tapa colocada).

Saludos.

Mauricio.-

Re: humo despues de cambiar valvulas de la camara

ok estamos claros que los retenes son las gomas de las valvulas. ahora bien nosotros le decimos ala culata camara y tapa valvulas a la tapa superior que va en la camara o culata. mi pregunta es para cambiar los retenes tengo que sacar la culata o solo la tapa que va arriva, disulpame si repito las partes del motor pero es para poder entendernos mejor. por que gracias a esta maravillosa pagina somos dos culturas unidas por un solo fin que nuestros carros funcionen al pelo.gracias saludos.

Re: humo despues de cambiar valvulas de la camara

Seria algo así Mario, así nos entendemos, acá le llamamos "tapa de válvulas" a la tapa superior que cuando la retiramos se pueden ver los arboles de levas, y le llamamos "tapa de cilindros" a lo que en general le llaman "culata", que seria lo que literalmente tapa los cilindros y es esta la que tenes que sacar porque es donde están colocadas las válvulas (que debe ser la que sacaron para cambiar las válvulas que se doblaron con el corte de la correa). Espero que nos hayamos entendido.

Saludos.

Maurcio.-

Re: humo despues de cambiar valvulas de la camara

si estamos claros.lo que lamento es que se le an hecho las valvulas dos veces en un mes,pues la primera vez, que fue cuando se rompio la correa multifuncional y se enredo en el sistema de distribucion, compre kit de correa de distribucion,poleas de la multifuncional,correa multifuncional,valvulas y gomas de las valvulas, empaque de culata. se monto todo y bien, saque el carro del taller y a los dos km.se apago,y saven que el mecanico se le havia olvidado torquear bien el tornillo del cigueñal. pero me decia que no havia torcido valvulas otra vez, cuadro a punto los tiempos, ajusto bien el tornillo del cigueñal.prendio el carro pero con falla, havia torcido valvulas nuevamente,se desmonto la culata y havia torcido seis, las cambiaron y le pusieron los mismos retenes que porque estavan nuevos y no havia recorrido casi. mi pregunta es sera que cuando prendio el carro y tenia las valvulas nuevamente torcidas,esos retenes se dañaron.saludos gracias.

Re: humo despues de cambiar valvulas de la camara

Mira, es una lastima lo que te paso. Hacelo reparar pronto, porque 200cc en 300kms es muchisimo aceite.

Saludos.

Re: humo despues de cambiar valvulas de la camara

Mirá Mario, el mecánico de RM de ushuaia me dice que si se puede cambiar retene sin sacar la culata, es medio trabajoso, pero se puede hacer, saludos

Alfredo

Re: humo despues de cambiar valvulas de la camara

si en colombia que solo queda a 45 minutos de donde vivo me dicen que hay un taller que tienen un extrator expecial pera sacarlas, bueno vamos a ver como me va lo unico que tengo que hacer es cambiar bolivares por pesos colombianos para hacer el trabajo por que me dicen que no aceptan la moneda venezolana. Luego te cuento saludos mi viejo

Re: humo despues de cambiar valvulas de la camara

LO IDEAL ERA QUE LA SEGUNDA VEZ QUE CAMBIARON VALVULAS, TAMBIEN CAMBIEN LOS RETENES, AL IGUAL QUE LA JUNTA DE CULATA, YA QUE LOS COSTOS DE ESTAS 2 COSAS SON BAJISIMOS TENIENDO EN CUENTA TODO JUNTO. LO QUE PASA QUE EL MECANICO, COMO SEGURAMENTE SE HIZO CARGO LA SEGUNDA VEZ DE COMPRAR LAS VALVULAS PORQUE LA ROTURA FUE POR SU CULPA, SEGURAMENTE NO CAMBIO RETENES NI JUNTA. YO TE DIRIA QUE LO TORTURES A TU MECANICO HASTA QUE TE DEJE CIN CONSUMO DE ACEITE COMO ANTES. MUCHA SUERTE.