Corte de correa Megane 2 Gran Tour

Gente, hace dos semanas compré un Megane 2 Gran Tour, lo saqué del concesionario, hice lo que me dijeron, service de cambio de aceite y filtro, aproveché uy cambié filtro de aire y nafta.

Hace un día y medio que estoy con este tema, primero me mandaron al de la compu que le aparecía un problema en el relé de inyección, al otro día (ayer por la tarde) me desayuno con la noticia de corte de correa.

Hoy está en un taller de la concesionaria y no se si al cortarse correa puede zafar el tema de válvulas o no hay forma ¿¿¿????

Gracias a todos,

Rubén.

El Megane es 2008 y tiene 86000 km.

Gente, hace dos semanas compré un Megane 2 Gran Tour, lo saqué del concesionario, hice lo que me dijeron, service de cambio de aceite y filtro, aproveché uy cambié filtro de aire y nafta.

Hace un día y medio que estoy con este tema, primero me mandaron al de la compu que le aparecía un problema en el relé de inyección, al otro día (ayer por la tarde) me desayuno con la noticia de corte de correa.

Hoy está en un taller de la concesionaria y no se si al cortarse correa puede zafar el tema de válvulas o no hay forma ¿¿¿????

Gracias a todos,

Rubén.

El Megane es 2008 y tiene 86000 km.

Re: Corte de correa Megane 2 Gran Tour

Es poco probable que se salven las valvulas si el auto estaba andando, a vos o en el taller se corto la correa?

Re: Corte de correa Megane 2 Gran Tour

Estaba andando en la ruta hacia la concesionaria. Hace un rato, charlé con el mecánico al que me mandó la concesionaria (no lo conozco) y dice que fué solo correa.....que las vávulas están bien....

La verdad que por lo que vi en el foro, me quedan dudas de que sea así como saber si realmente no tuvo efecto sobre las válvulas???

Re: Corte de correa Megane 2 Gran Tour

Es la correa de distribución o la correa de accesorios (poly v).

Re: Corte de correa Megane 2 Gran Tour

Es la correa de distribución o la correa de accesorios (poly v).

Lo mismo me estaba preguntando, porque en el K4M es casi imposible q se corte la de distribución y no se planchen algunas válvulas, sino todas. Y si no se dobló ninguna, q querés q te diga, tenés un oj...a prueba de balas, con perdón de la expresión.

Salu2.

Re: Corte de correa Megane 2 Gran Tour

Ahora pero si cortas correa andando el motor... empieza a fallar como la m... y encima hasta no se si se para y no arranca mas. Si es accesorios empieza por morir la bateria y encima sentis ruido a boliche en el motor por los cachos de correa saltando por todos lados...

el mecanico te dijo que cortaste correa asi como al pasar o vos sentiste algo y lo llevaste ???????

Saludos

Re: Corte de correa Megane 2 Gran Tour

Ahora yo tambien soy poseedor de un megane 2 Grand Tour modelo 2008 con el mismo kilometraje, lo compre con 67000 kms y lo primero que chequee es que tuviera el cambio de correa y distribuciòn de los 60000 kms, ahora nosè con cuantros kilometros lo compraste, yo soy uno del que te aconsejò que le hicieras urgente el cambio de correa sino lo tenia por la cantidad de kilometros que ya poseìa. Fijate en el mantenimiento del auto y si figura el cambio a los 60000 kms y si lo tiene , tenes que hacer kilombo. Es una opiniòn. Yo lo harìa.

Re: Corte de correa Megane 2 Gran Tour

Disculpa pero no entiendo mucho.....sacaste el auto de la concesionaria donde lo compraste, hiciste un service.......y después caes a un taller por que razón? el auto se paro de golpe? fallaba? por que si se te corto la correa de distribución, el auto se para inmediatamente y casi en el 95% de los casos rompes válvulas, guías y hasta pistones y alguna biela. Depende mucho de la velocidad a la que este girando el motor en el momento del corte.

Ahora si vos lo llevaste al taller por que el auto fallaba .....TE ESTÁN CAGANDO!!con el perdón de la palabra.

Ojala que puedas resolver el problema.

Saludos

Re: Corte de correa Megane 2 Gran Tour

Gente, perdón por no atender los correos pero con la amargura que tenía, colgué todo y mas que el Sábado no me lo entregaron y terminé de suspender viaje a visitar familia por fin de año.

Trato de resumir las consultas:

Hacía unos 10 días había sacado el coche de la concesionaria. Lo qu eme dijeron los "personajes" estos es que le tenía que hacer el service de aceite y filtro, nada mas.

Luego, estaba en una ruta ´hacia la concesionaria para buescar unos papeles para viajar (Jueves pasado) y comenzó con el aire acondicionado, que al bajarlo de velocidad (de 4 a 3/2), primero es como que no largó aire (cosa rara) luego empezó a andar el aire y sentí como que se forzaba un poco el motor del auto (como que se pone mas forzado al conectar el aire) y después me apareció cartel de problema de Inyección junto con la luz de Service y quedé al costado de la ruta....

Cuando le daba arranque, parecía como si el burro girase loco...

De allí a un mecánico con "computadora" que lo tuvo toda la noche del Jueves. Estuve un rato con él y lo único que le tiraba, problemas con la válvula canister (recuperación de gases, cosa que no tenía nada que ver) y luego un problema de relé en la inyección. Se quedó haciendo pruebas y al otro día (Viernes), por la tarde me dice que había ido el electricista mas un amigo mecánico y los dos confirmaron el tema de correa.

Los de la concesionaria me mandaron a un mecánio de ellos (primero porque no había ninguno disponible por estas fechas y el que no se había rajado de vacaciones, estaba tapado de laburo).

Por otra parte, el de la concesionaria en todo momento me decían que el tema de la correa había que cambiarlo siempre que comprás un usado......luego le pregunté si le habían hecho el cambio, ya que normal a los 50000 o 60000 y si se habían pasado un poco podía ser, pero no haber llegado hasta los 86000.

En este punto me dijeron que como no quieren tener clientes insatisfechos, ellos se hacían cargo de la mano de obra y por eso estoy en este mecánico que labura mucho para esta hgente.

En un rato me voy a ver la correa, pero hasta lo que me dijo el mecánico, es dentada y a pesar de haberle preguntado si estaba seguro de no haber torcido válvulas, dice que no .......que tiene precámara y eso hace que no lleguen a tocar las válvulas contra el cilindro.....

Si puedo y lo veo desarmado le saco foto...

Gracias a todos por los mensajes.

Re: Corte de correa Megane 2 Gran Tour

NO, para nada, te bolaceo de lo lindo, el K4M no tiene precámara, cortas correa y rompes todo, te lo digo por experiencia, y si se corta la correa la das arranque y ni se mueve el burro, tenes que hacer tapa completa y kit de distribución, bomba de agua y reponer líquidos, tu problema nace por el A/A anda pensando en la polea del cigueñal, saludos

Alfredo

Re: Corte de correa Megane 2 Gran Tour

Como dicen los compañeros si cortaste correa de distribucion andando tenes valvulas torcidas seguro,ojo como lo reparan y lo arman,saludos.

Re: Corte de correa Megane 2 Gran Tour

Lo lamento, pero ya sabes que si en la concesionaria te dicen BUEN DIA agarra el paraguas!! suerte con la reparacion!!!

Re: Corte de correa Megane 2 Gran Tour

La concesionaria debe asumir el costo total de la reparación, la ley te ampara por 3 meses.

Si se complica date una vuelta por Defensa del Consumidor y que te asesoren, ojo esto no es asi cuando la operación es entre particulares.

Saludos!

Re: Corte de correa Megane 2 Gran Tour

Les agradezco a todos por los correos.

Ayer el mecánico no laburaba, me di una vuelta por allá y me mostró la correa...se le volaron 10 dientes mas o menos....

Se supone que hoy lo tiene listo y les cuento como sigue el tema .

Lo de la ley la vi, pero hasta tanto no tenga el coche fuera de ese lugar no voy a hacer nada. La ley es la 26361 que modific a ala 24.240 y sancionada en Abril del 2008. Garantía de 3 meses para los que operan como concesionarias.

Les cuento mas tarde (calculo que a la noche).

Saludos a todos.

Re: Corte de correa Megane 2 Gran Tour

Bueno, como todos decían, se cumplieron las predicciones..... 10 válvulas torcidas (8 escape y 2 de admisión)...fue a rectificadora......

Sigo con las discusiones con la concesionaria....hoy segunda vuelta con los dueños.

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Va foto de los pistones, no se si notan las marcas de las vávulas..

Re: Corte de correa Megane 2 Gran Tour

Tene cuidado como te lo dejan, ya que si lo paga la concesionaria va a intentar tener el menos gasto posible, seguro que si doblaste valvulas tambien hay que hacer las guias y fijarse bien si no torciste alguna biela.

Cuando lo vuelvan a poner en marcha tiene que quedar tan silencioso como estaba antes de cortar la correa.

Suerte

Re: Corte de correa Megane 2 Gran Tour

Buen día, se hace tapa completa, 16 válvulas con retenes, asientos y guías, plano de tapa y a armar, controlá polea de cigueñal. Se cambia todos los tensores, o sea kit de distribución completo, el de accesorios que lo vea el mecánico como está, pero la correa de accesorios que la cambien, tambien se cambia la bomba de agua.

Ayer dejé una tapa en la rectificadora y sale completa $ 2800 ojo, acá en Ushuaia

junta de tapa $320

bulones de tapa $ 200 (son diez)

kit distri $ 880

bomba de agua $ 278

correa de accesorios $ 100

saludos y suerte

Re: Corte de correa Megane 2 Gran Tour

Hola Ricardo hace 2 meses que compre un Grand Tour, soy de Santa Fe, y estaba entre el modelo un 2007 y uno 2008, resulta ser que el 2007 estaba impecable, hasta...que me memoricé la patente ..y estuve averiguando le habian bajado casi 150.000 KM y lo vendían con 66.000 Km y el 2008 tiene 56.000KM reales pero como esta chica tenia chiquitos adentro estaba un poco rayado el frente de la radio ...viste que tiene ese laminado que lo hace de color negro ...pero el auto tenia todos los service en la concesionaria y eso me dio el pie para comprarlo, y la verdad anda una maravilla.

Re: Corte de correa Megane 2 Gran Tour

No quiero desvirtuar-----

Fercolon, hay en el foro unos cuantos posts con la pintura de accesorios, si no recuerdo mal, the monkey pintó la consola central y le quedó muy bien.

http://www.clubmeganeargentina.com/carroceria-tapiceria-cristales/5976-cuidado-con-los-perfumeros-de-glade-2.html

Re: Corte de correa Megane 2 Gran Tour

hola ric ayer andando sobre la autopista a unos 70 kl el auto me pego un tiron y se apago lo llevo al mecanico y me dice que corte correa te cuento que tiene 58 mil kl y nunca se le cambio la correa (lo estaba por hacer )pero no escuche nada raro asi que mañana lo abren espero que no se haya doblado nada .un amigo me dijo que tiene una chaveta de seguridad que hace que no se rompa nada a el le paso con un clio y no le paso nada sera verdad despùes te cuento abrazo

Re: Corte de correa Megane 2 Gran Tour

No quiero ser pájaro de mal agüero, pero no te salvas de las válvulas, el F9q, lleva en el engranaje de árbol de levas, una chaveta fusible, no siempre da resultado.