Reprogramar la ECU (potenciacion)
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  1. #1
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    Reprogramar la ECU (potenciacion)

    Buenas! como andan todos?
    Esta vez creo un nuevo post para saber que opiniones tienen de hacer la reprogramacion de la ECU de un Mega II 1.6 16V.

    Yo ando con ganas de hacerlo solo si no afecta la vida util del motor y si realmente el auto mejora en su andar general.
    Igualmente, antes de esto me gustaria ponerle unos xenones pero ese es otro tema...

    Estuve buscando info por internet y uno de los lugares mas renombrados es Chipracing, conocen otros lugares? En este lugar me pasaron $800

    Alguien puede contar su experiencia del antes y despues de la potenciacion?


    Bueno, espero comentarios y experiencias personales a ver por que opcion me decido!!

    Abrazooooo

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  3. #2
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    Re: Reprogramar la ECU (potenciacion)

    nadie??

  4. #3
    Administrador Avatar de gimpro
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    Re: Reprogramar la ECU (potenciacion)

    Creo que muy pocos han chipeado el coche. Tendras que esperar a que se conecte algunos de los que han probado este tipo de modificaciones.

    De todas formas, si me permitir darte una opinion, desde ya te digo que bajo ningun aspecto haria un remapeo en un 1.6 aspirado. La posibilidad de que sea una "mejora notable" y que haga sentir que valio la pena, es muy poca. La ganancia de potencia es minima y el manoseo para reprogramar la ecu no lo justifica. Si me decis que se puede toquetear desde el puerto obd probaria, pero no es el caso de los Renault.

    Suerte

  5. #4
    Moderador Avatar de walter58
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    Re: Reprogramar la ECU (potenciacion)

    Guillermo, Chipracing es aparentemente lo mas nombrado en el foro, saca tus conclusiones, y con respecto a la duración del motor, va estar relacionada directamente a tu pie derecho, y fundamentalmente al peso.
    Creo que quienes tiene experiencia o conoce de chip son los usuarios, "Pollo" y "MeganeT", consúltalo por MP.

  6. #5
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    Re: Reprogramar la ECU (potenciacion)

    Una vez hable con alguien que se dedica a la parte de inyeccion electronica, y le pregunte por el tema del chipeo y me dijo que lo que le hacen es engañar a la sonda lambda diciendole que le falta combustible.
    Mi opinion: los que hacen el trabajo dice que mejoran la potencia, veolocidad final y aceleracion, todo esto con menor consumo, ahora, porque ninguna de las terminales lo hacen? Y otro tema, dicen que si lo chequean en alguna concesionaria, no se dan cuenta!

  7. #6
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    Re: Reprogramar la ECU (potenciacion)

    Un amigo chipeó su Gol Trend 1.6 8v acá en Córdoba, le cobraron $800 y no es Chip Racing.
    Con el fase 2 que tenía antes le ganaba picando a ese auto, ahora ni idea porque ya no lo tengo más. Pero anoche en pajas blancas metió 12.76 con escape completo, chip y filtro en 250 mts y cuando no lo tenía chipeado hacía 13.48

    Lo que te recomiendo, antes de chipearlo hacele el escape. Nunca chipees y después hagas el escape. Si le hacés el escape vas a notar un poquito más de diferencia.


    No soy experto en el tema, pero algo leí y bueno lo viví en carne propia con el auto de mi amigo.

    Andresham un usuario de acá chipeó su 1.6 y llegó a 122 cv en ChipRacing


    Salud

  8. #7
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    Re: Reprogramar la ECU (potenciacion)

    Lindo tema, yo con el mega (fase dos k4m) original meti 17,75 los 402mts, sobre el tema del escape hablamos de cambiar multiple tambien no??? me acuerdo vi un post del club megane france donde mostraban un tutorial excelente donde cambiaban el multiple en un mega de estos y el laburo era excelente , pero la verdad cuando andaba averiguando para hacerlo aca en nqn no me convencia nadie para q el laburo sea realmente prolijo, pero en BA estoy seguro que los hay.
    despues coincido con Germegane con lo de hacer el escape antes...
    saludos!

  9. #8
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    Re: Reprogramar la ECU (potenciacion)

    Mi amigo no cambió el múltiple.
    Además tengo entendido que el múltiple que traen nuestros megas son un caño.
    Lo leí en el foro enfierrados donde Antelo se lo dijo al poseedor de un clio con el k4m que le modificó leva y lo chipeó, además del escape pero con el mismo múltiple de fábrica

  10. #9
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    Re: Reprogramar la ECU (potenciacion)

    Cita Iniciado por germegane Ver mensaje
    Mi amigo no cambió el múltiple.
    Además tengo entendido que el múltiple que traen nuestros megas son un caño.
    Lo leí en el foro enfierrados donde Antelo se lo dijo al poseedor de un clio con el k4m que le modificó leva y lo chipeó, además del escape pero con el mismo múltiple de fábrica
    buen dato!!

  11. #10
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    Re: Reprogramar la ECU (potenciacion)

    Gente, buenisimos los datos! Voy a esperar a ver si alguno de los chicos que ya lo chipearon "Pollo" y "MeganeT" cuentan su experiencia y si lo volverian a hacer...
    En caso de que todo sea afirmativo, me pa q le doy para adelante si se viene el chipa de queso en el mega jajaja.

    Abrazoooo

  12. #11
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    Re: Reprogramar la ECU (potenciacion)

    Guillermo, seguro te dan el ok. Pero por favor haceme caso y si realmente querés notar una mejoría hacele escape primero.
    Yo no se lo hice al auto porque soy un pobre pendejo de 19 años que maneja el auto del padre, y a mi viejo no le cabe ni ahí un escape. Pero leí por un montón de lados, fuí a talleres y todos me dicen lo mismo.
    ChipRacing creo te guarda la configuración original del auto por si decidís volver a las prestaciones originales, no conozco otra empresa que haga eso

  13. #12
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    Re: Reprogramar la ECU (potenciacion)

    Germegane! yo la verdad es que no entiendo nada de nada! Soy un poquito mas grande que vos pero no tanto! Es mi primer auto asi que estoy recien empezando con estos temas... Despues de 4 años de laburo y garroneando peso a peso, junte la plata para comprarselo al viejo que casi no lo usaba asi q me vino de 10!. Vos relajate que todo llega! ya vas a poder comprar uno propio y hacerle todo lo que se te ocurra!!.

    En cuanto al escape, que significa "hacer el escape"? Lo haran ahi mismo en Chipracing? Yo no quiero que haga ruido por que el auto lo uso mas que nada para viajar y creo que me volveria loco viajando 550 km con el "rrrrrrrrruuuuuuuuuummmmm" (onomatopeya... OH! NO, MA TOPEYA jajaja alto chiste)

    Bueno, entonces... se podria hacer el escape sin que haga ruido? que costos tienen y si no lo hacen en chipracing, sabras recomendarme un lugar serio y confiable?

    Abrazooooo

  14. #13
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    Re: Reprogramar la ECU (potenciacion)

    "Hacer el escape" tiene en realidad varios significados populares.
    Podés cambiar todo el sistema de escape original del auto desde el múltiple (no hagas eso ya que leí que el múltiple que viene con el K4M, es decir el 1.6 16v es muy bueno), o hacer medio escape (es decir, el múltiple no se toca y de ahí hasta la salida) en BsAs hay muchos ecapistas buenos, y si, podés "hacerle el escape" sin que este haga ruido molesto en ruta, es más, vos podés elegir el ruido que querés, si más grave, más ronco, más latoso, más tranqui. Creo que eso varía según los "tachos" que le pongas, muchos del club me ayudarán a fundamentar esta respuesta ya que no sé como explicartelo. En cuanto a costos, es variado ya que Cañossilens creo que te cobra 2 lucas escape completo, pero es en inoxidable y son los mejores según comentarios. Pero medio escape debe salir más barato. Dspués tenés Escapes El Puma, Chinoescape, SilenPro, entre otros. Buscate en Google los teléfonos, llamá y preguntá, no perdés nada creo yo.

    P/D: Si fuera por mí se lo haría, viendo el resultado que le dió a mi amigo del Gol Trend que ayer me llevó a dar una vuelta, mamaaa me parece que me gana si picamos ahora. El Gol tiene acelerador electrónico y le sacaron el delay que tiene (retardo), creo que el M2 también tiene ese delay. Repito en ChipRacing a Andrés según por lo que veo en su firma le llegó a 122 cv, nosé si tiene el escape hecho, pero si se lo hacés vas a notar diferencia. No por nada el combo 1 que hacen casi todos es Escape, chip y Admisión

  15. #14
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    Re: Reprogramar la ECU (potenciacion)

    Perfecto! entendi mas... Ubico un local de Silenpro q esta en Juan B justo casi warnes donde tengo q ir a comprar un dvd de auto al dia para un amigo asi que ahi voy a aprovechar a preguntar q onda...
    Hoy llame a Chipracing tambien y me dijeron que ellos no hacen escape y que de hacerlo, ayudaria a mejorar los resultados finales.
    Ahora, tengo una duda que me olvide de preguntar... que pasa si primero le reprograman la ECU y mas adelante le hago medio escape? afecta en algo el orden? Por q la verdad es q no me da el cuero para las dos cosas!! jajaja

    Bueno, espero mas comentarios

    Muchas gracias

  16. #15
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    Re: Reprogramar la ECU (potenciacion)

    La idea es primero hacer el escape así el motor se acostumbra al mismo y luego toqueteás la ecu. Pero bueno, fijate que tal primero con el chip. No creo que tengas algún fallo o algo, pero sé que con el escape vas a sentir la diferencia

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