luces de posicion problema!!!

recien estaba cambiando las luces de la patente me hizo un chispazo y dejo de andar la luz de posicion del lado izquierdo.... como hago para que funcionen nuevamente!!!???

recien estaba cambiando las luces de la patente me hizo un chispazo y dejo de andar la luz de posicion del lado izquierdo.... como hago para que funcionen nuevamente!!!???

Re: luces de posicion problema!!!

Tenes que revisar los fusibles, debe haber uno que se ha quemado con el corto, cuando cambies lamparas, no lo hagas con las luces prendidas.

Re: luces de posicion problema!!!

y donde stan los fusibles de las luces??

Re: luces de posicion problema!!!

En el manual del auto, debería indicarte en donde esta la fusilera y cual es el fusible.

Re: luces de posicion problema!!!

es que ahi esta el problemita no tengo el manual....

Re: luces de posicion problema!!!

En el otro post que abriste, en el 2º mensaje te dice donde están los fusibles.

Re: luces de posicion problema!!!

Bueno amigos... les paso a comentar: hoy hice un viaje a pergamino y pase por la agencia de renault oficial de pasada... Le pregunte por el tema de las luces y justamente me dijo que habia que desarmar la fusilera, me querian cobrar 400 mangooooooosss!!! :pared:Por lo cual ni se me ocurrio dejarlo...!!!

Entoces fui a lo de un amigo que se dedica en mi ciudad (SALTO) a poner xenon, levantavidrios electricos, alarmas, cierres, etc. etc....

Tuvo que hacer todo esto....:

Tuvo que sacar la bateria, sacar la tapa de la caja de fisibles que tiene dos tornillos torx, sacar el plastico que sostiene la bateria y tambien la computadora... arriba de los fusibles grandes que se ven, hay una plaqueta que tiene un capuchon que los cubre y en la parte de abajo estan los benditos fusible...!!!

Puso fusible nuevo y listo... por 40 mangos me lo hizo y en media hora... un genio el loco....

Espero que le sirva de ayuda.... saludos!!!

Por si alguno quiere saber los trabajos de mi amigo entren a su face....MARIANO CINTORA SALTO XENON

Re: luces de posicion problema!!!

hola maty tenes manera de decirme cual es ese fusible ya qe hoy me paso exactamente lo mismo qe vos le cambie por led las luces de la patente y para ver la polaridad de el led no tuve mejor manera qe dejar las luces de pocicion prendidas revise todos los fusibles del habitaculo y estan todos perfectos,tambien le pege un vistaso a los del motor qe vos decis pero no llego a ver nada sacandol solo la tapa de arriba veo unos cuantos fusibles pero no puedo ver cual esta qemado vos te acordas cual seria para cambiarlo direcctamente gracias !!!!!!!

Re: luces de posicion problema!!!

arriba lo explique como hizo mi amigo. Tenes que desarmar todo eso y revisar uno por uno para ver cual es. Están abajo de los fusibles grandes. No se ven Xq tenes que sacar un plástico tipo capuchon y están los fusibles tamaño normal y revisar cual es. Creo que es uno de 10 amp... Para probar todo lo que sea eléctrico lo tenes que hacer con la luces apagada e ir probando la polaridad. Yo después cambie las luces interiores la de las puestas y baul así y por suerte no se me quemó ningún fusible...

Re: luces de posicion problema!!!

gracias mañana comento salu2

Re: luces de posicion problema!!!

bueno el problema del fusible era efectivamente lo mismo qe maty saqe lo mismo y se soluciono gracias

Re: luces de posicion problema!!!

me paso exactamente lo mismo y lo solucione,la verdad esta muy bueno esto de la informacion .muchas gracias

Re: luces de posicion problema!!!

Todo eso que describen, es decir la fusiblera que está abajo de la batería y demás en el manual no está. En mi manual y en mi auto que es 2007, hay unos fusibles abajo a y ala izquierda del volante. Son muy pocos fusible comparado con los que tenía mi Megane I. Alguien lo podrá aclarar o inicio un tema?

Re: luces de posicion problema!!!

Hola Joaquin, no se que queres aclarar, en el mega II hay unos pocos fusibles debajo del volante, la mayoria están adelante, sobre el guardabarros izquierdo y para acceder a ellos hay que sacar la batería, el calculador del motor, la base plástica de la batería y de pp no hay que sacar el motor con caja y desarmar el tren delantero para cambiar un choto fusible de 10 amp, que cuesta 3 pesos, pero parece que a los ingenieros que diseñan les gusta que te peles hasta los codos para hacer una minima reparación, saludos

Alfredo