En frio no arranca y se enciende testigo de falla electronica

Hola a todos. Tengo un Megane 1 fase 2 modelo 2000 TD 1,9 y me esta sucediendo lo siguiente: a la manana o cuando lo dejo mucho tiempo parado, tarda mucho en arrancar (5 veces o mas) y cuando dejo de darle arranque se enciende el indicador de fallo electronico en el tablero. Despues de esas 5 veces arranca y todo bien. Alguien sabra que puede ser???? Saludos a todos y mil gracias

Hola a todos. Tengo un Megane 1 fase 2 modelo 2000 TD 1,9 y me esta sucediendo lo siguiente: a la manana o cuando lo dejo mucho tiempo parado, tarda mucho en arrancar (5 veces o mas) y cuando dejo de darle arranque se enciende el indicador de fallo electronico en el tablero. Despues de esas 5 veces arranca y todo bien. Alguien sabra que puede ser???? Saludos a todos y mil gracias

Re: En frio no arranca y se enciende testigo de falla electronica

Marcelo, comensaria mirando las bujias de precalentamiento y su respectiva caja temporizadora, limpiar el sensor PMS, medirlo con un tester para saber en cuantos OMS esta y antes de darle marcha proba darle a la perita purgadora.

Re: En frio no arranca y se enciende testigo de falla electronica

Gracias Charly!!!! En cuanto afloje el frio un poquito,salgo con el tester a medir la resistencia de las bujias y demás ! Gracias despues te cuento. yo creo que puede venir por las bujias o la caja temporizadora. Encima hace dos meses que lo tengo y ni idea cuanto tienen las bujias. Tenes idea de precio de cada bujia de calentamiento de buena marca. Abrazo y Saludos

Re: En frio no arranca y se enciende testigo de falla electronica

Nunca cambie las bujias de mi scenic, si he cambiado las bujias de una kangoo que tengo, son similares.

Si no me equivoco las originales son marca Beru (fracesas) y cuestan alrededor de $120 c/u.

La alternativa que mejor me funciono son las bosch, que ce acercan a los $200 c/u.

Saludos.

Re: En frio no arranca y se enciende testigo de falla electronica

Hola Charly. Te cuento que avance descartando algunas cosas. La caja temporizadora funciona bien, calienta unos segundos mas despues que se apaga la luz, con 11.70 V. Eso esta Ok.

Por el lado de las bujías de calentamiento viene el tema: con la prueba de la chispa hay una que no hace nada, osea está quemada. Miediendo la resistencia, las otras 3 miden: 1,7 1,3 3,1 osea media vida y una fusilada. Así que no me queda otra que cambiar las bujias de precalentamiento aunque no me queda claro si eso puede disparar la alarma de fallo eléctrico cuando no arranca a partir de la segunda vez.

Mil Gracias por la mano y saludos a San Rafael, una ciudad muy hermosa la cual me enamoré cuando fui alla por el 2005 el apart hotel San martin.