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Se eleva la temperatura y baja al acelerar


magicoz

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Buenos días otra vez con nuevas dudas, les comento tenía el auto que regulaba mal y entonces decidí usar la guía del foro para limpiar el paso a paso y quedo perfecto, como leí que tenía que prender y apagar el motor un par de veces hasta que se “calibre” el paso a paso, dije bueno lo dejo regulando y me fui a hacer un par de cosas, mi sorpresa es que al volver al auto la temperatura del motor había elevado bastante y hacia ruido como de acelerado, pero los RPM estaban perfectos (750), lo que me sorprendió fue ver la temperatura estaba más o menos asi:

 

 

phnz.jpg

(Este imagen no es de mi tablero, es solo para mostrarles hasta donde llego la aguja)

 

 

Acelere una sola vez al auto y bajo repentinamente la aguja de la temperatura a menos de la mitad de la barra donde normalmente esta cuando se viaja en el auto, ademas dejo de hacer ese ruido como de acelerado.

 

 

Esto porque es? Hay algo que no se prende que no me bajo la temperatura automáticamente?

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Buenos días otra vez con nuevas dudas, les comento tenía el auto que regulaba mal y entonces decidí usar la guía del foro para limpiar el paso a paso y quedo perfecto, como leí que tenía que prender y apagar el motor un par de veces hasta que se “calibre” el paso a paso, dije bueno lo dejo regulando y me fui a hacer un par de cosas, mi sorpresa es que al volver al auto la temperatura del motor había elevado bastante y hacia ruido como de acelerado, pero los RPM estaban perfectos (750), lo que me sorprendió fue ver la temperatura estaba más o menos asi:

 

 

phnz.jpg

(Este imagen no es de mi tablero, es solo para mostrarles hasta donde llego la aguja)

 

 

Acelere una sola vez al auto y bajo repentinamente la aguja de la temperatura a menos de la mitad de la barra donde normalmente esta cuando se viaja en el auto, ademas dejo de hacer ese ruido como de acelerado.

 

 

Esto porque es? Hay algo que no se prende que no me bajo la temperatura automáticamente?

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Re: Se eleva la temperatura y baja al acelerar

 

Es probable que la 1° velocidad del electro no prenda, y si lo haga la 2° que es el ruido que escuchaste, con el capot abierto, controla que el electro, con poca velocidad y nivel sonoro, debe prende una raya pasada la mitad del instrumento.

Conta, como el resultado del control, y seguimos.

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Re: Se eleva la temperatura y baja al acelerar

 

Muchas gracias por la respuesta pero que es el elctro? Yo lo unico que hice para que se eleve la temperatura fue ponerlo en punto muerto y dejarlo encendido. Y el ruido que escucho con el capot abierto es como si estubiera a muchas mas RPM de lo que me figuraba como si alguien estuviera apretando suavemente el aclerador

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Re: Se eleva la temperatura y baja al acelerar

 

El electro ventilador, es el ventilador que esta en el radiador que hace bajar la temperatura del agua, tiene dos velocidades, una enciende cuando pasa la primer rayita despues del medio del instrumental y la otra velocidad que es mas rapida enciende mas o menos a la altura que vos indicaste, suele pasar que no funcione la primer velocidad y enciende en la segunda cuando sube mas la temperatura y ese sea el ruido que vos escuchabas, que es del motorcito del electro. Hace como te dijo Walter, ponelo en marcha y dejalo regulando, con el capot abierto fijate si enciende el electro y cuando encienda a que altura del instrumental esta la aguja

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Re: Se eleva la temperatura y baja al acelerar

 

Bueno ahi hice las pruebas estaba en marcha en punto muerto, la linea donde mide la temperatura (la imagen que subi anteriormente) tiene 13 rayitas, arranco solo el ventilador aproximadamente a la 7 o 8 linea (mirando de menor a mayor temperatura), cuando lo apague al auto estuvo funcionando el ventilador por unos segundos y se apago.

 

Por otro lado no lo escuche acelerado como la anterior ves, solo subia la temperatura en este caso.

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Re: Se eleva la temperatura y baja al acelerar

 

Proba con el motor en marcha, prende el aire acondicionado, y te fijas si el electro-ventilador funciona, y si lo hace a la misma intensidad que cuando prende en la 7° linea.

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