lmbustosp Publicado 21 de Agosto del 2009 Compartir Publicado 21 de Agosto del 2009 Hola gente especialista en Megane, les comento que andaba dando vueltas para comprar uno que vi muy bien cuidado, de una sra conocida. Finalmente lo compre, tenia mis dudas porque ya habia carreteado 160 mil kms. Pero esta impecable Acá viene mi consulta, ella le hacía los service en la ESSO y con aceite Uniflo 15w 40. Es recomendable continuar con esta marca o cuando le haga el service lo hago con ELF? Y otra consulta más que Uds. son los entendidos, por momentos ocurre que el auto tironea un poquito cuando lo acelero en 2º o cuando voy en ruta en 4º, es minimo pero quisiera saber si puede ser que esten sucios los inyectores? Se recomienda mandarlos a limpiar o utilizar algun aditivo en la nafta? Desde ya muchas gracias y espero sus sugerencias. En cualquier momento subo fotos y me presento formalmente! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
lmbustosp Publicado 21 de Agosto del 2009 Autor Compartir Publicado 21 de Agosto del 2009 Hola gente especialista en Megane, les comento que andaba dando vueltas para comprar uno que vi muy bien cuidado, de una sra conocida. Finalmente lo compre, tenia mis dudas porque ya habia carreteado 160 mil kms. Pero esta impecable Acá viene mi consulta, ella le hacía los service en la ESSO y con aceite Uniflo 15w 40. Es recomendable continuar con esta marca o cuando le haga el service lo hago con ELF? Y otra consulta más que Uds. son los entendidos, por momentos ocurre que el auto tironea un poquito cuando lo acelero en 2º o cuando voy en ruta en 4º, es minimo pero quisiera saber si puede ser que esten sucios los inyectores? Se recomienda mandarlos a limpiar o utilizar algun aditivo en la nafta? Desde ya muchas gracias y espero sus sugerencias. En cualquier momento subo fotos y me presento formalmente! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Lucho150 Publicado 22 de Agosto del 2009 Compartir Publicado 22 de Agosto del 2009 Re: Continuar con la misma marca de aceite? Hola lmbustosp como primera medida te pediria que te presentes como bien dijiste y que llenes tus datos ya que no sabemos que motor tenes ni en que modelo. Realmente con respecto al aceite el uniflo no lo conozco ni un poquito, pero no deberias tener problemas en cambiar de aceite siempre y cuando la viscosidad sea la correcta. Los tironeospueden ser varias cosas, como ademas de la inyeccion que nombras , problemas de transmision. Por lo aditivos, revisate un poco los post que fue un tema ya visto. Un abrazo y bienvenido Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Lucho150 Publicado 22 de Agosto del 2009 Compartir Publicado 22 de Agosto del 2009 Re: Continuar con la misma marca de aceite? Hola lmbustosp como primera medida te pediria que te presentes como bien dijiste y que llenes tus datos ya que no sabemos que motor tenes ni en que modelo. Realmente con respecto al aceite el uniflo no lo conozco ni un poquito, pero no deberias tener problemas en cambiar de aceite siempre y cuando la viscosidad sea la correcta. Los tironeospueden ser varias cosas, como ademas de la inyeccion que nombras , problemas de transmision. Por lo aditivos, revisate un poco los post que fue un tema ya visto. Un abrazo y bienvenido Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
sergio_sz Publicado 22 de Agosto del 2009 Compartir Publicado 22 de Agosto del 2009 Re: Continuar con la misma marca de aceite? YO tampoco conozco ese aceite de Esso. Podrias ponerle el Elf COmpetition 15w50, que es semisintético. Sobre el tema tironeos, empezaria con un cambio de bujías, ver que pasa y si sigue luego limpieza de inyectores con un líquido bueno, esos se agregan en el tanque, y siempre cargando nafta de buena calidad en estaciones confiables. Estas son opciones económicas para ir viendo, luego hay mas caras, como limpieza de inyectores en taller, pero hay que ver como vas con lo otro primero. Saludos!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
sergio_sz Publicado 22 de Agosto del 2009 Compartir Publicado 22 de Agosto del 2009 Re: Continuar con la misma marca de aceite? YO tampoco conozco ese aceite de Esso. Podrias ponerle el Elf COmpetition 15w50, que es semisintético. Sobre el tema tironeos, empezaria con un cambio de bujías, ver que pasa y si sigue luego limpieza de inyectores con un líquido bueno, esos se agregan en el tanque, y siempre cargando nafta de buena calidad en estaciones confiables. Estas son opciones económicas para ir viendo, luego hay mas caras, como limpieza de inyectores en taller, pero hay que ver como vas con lo otro primero. Saludos!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
lmbustosp Publicado 22 de Agosto del 2009 Autor Compartir Publicado 22 de Agosto del 2009 Re: Continuar con la misma marca de aceite? Gracias por las sugerencias, es lo que pensaba hacer, comenzar por cambiar las bujias, alguna marca recomendada para el renault? Sobre los cables de las bujías como noto que pueden estar deteriorados? Y respecto al aceite, me comentas que puedo ponerle el 15w 50 semisintetico, le estaban poniendo 15W 40 en los service según me consta en los certificados correspondientes, el cambio de 15w 40 a 15w 50 no le hará ningún daño? Sepan disculpar mi ignorancia, es que recien hace poco empece a darle mas atención a este tema. Anteriormente tenia un corsa ii 0km y siempre lo tuve con sintetico, pero este megane que vi me gustó y lo compre y no me arrepiendo es un autazo; salvando lo indicado de los tironeos, que probandolo bien es cuando acelero en cualquier marcha, es como que se ahogara y luego sale volando. Todo lo demás funciona excelentemente. Es un megane rt 5 ptas 1.6 8 valvulas motor k7m Gracias muchachos Lucas Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
lmbustosp Publicado 22 de Agosto del 2009 Autor Compartir Publicado 22 de Agosto del 2009 Re: Continuar con la misma marca de aceite? Gracias por las sugerencias, es lo que pensaba hacer, comenzar por cambiar las bujias, alguna marca recomendada para el renault? Sobre los cables de las bujías como noto que pueden estar deteriorados? Y respecto al aceite, me comentas que puedo ponerle el 15w 50 semisintetico, le estaban poniendo 15W 40 en los service según me consta en los certificados correspondientes, el cambio de 15w 40 a 15w 50 no le hará ningún daño? Sepan disculpar mi ignorancia, es que recien hace poco empece a darle mas atención a este tema. Anteriormente tenia un corsa ii 0km y siempre lo tuve con sintetico, pero este megane que vi me gustó y lo compre y no me arrepiendo es un autazo; salvando lo indicado de los tironeos, que probandolo bien es cuando acelero en cualquier marcha, es como que se ahogara y luego sale volando. Todo lo demás funciona excelentemente. Es un megane rt 5 ptas 1.6 8 valvulas motor k7m Gracias muchachos Lucas Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar en su cuenta.
Nota: su publicación requerirá la aprobación del moderador antes de que sea visible.