Se queda sin fuerza

Buenas tardes estimados. Perdon por abrir un nuevo post, pero busque y busque y no encontré otro similar a mi problema.

Resulta que hace cosa de 5 meses, un dia dejo de arrancar el auto y si arrancaba fallaba mucho y consumia un exceso increible de nafta (me gasto 1/4 tanque para llegar al mecanico a 30 cuadras)

La cuestión es que me cambio el map y le hizo un par de ajustes mas y se cambiaron un par de o'rings y no se que mas (ya pasaron 5 meses, no recuerdo bien)

Hace poco, yendo por ruta 6, venia a 130 mas a o menos y al pasar a un auto (que venia rapido tambien) force un poco el motor para poder hacer el sobrepaso y el motor se quedo sin fuerza. Desde ese momento,el auto hace esa falla constantemente (al acelerarlo en neutro llega a las 4500 revoluciones, pero andando lo hace cuando lo piso de golpe y llega a las 3000,3500 revoluciones y por mas que pise el acelerador a fondo, el auto no reacciona.

Ya probe cambiando las bujias y los respectivos cables.

El filtro de aire lo descarte, ya q el auto tiene kit de admisión directa con un filtro k&n biconico. El filtro ya lo saque y lo lave pero sigue la falla.

Alguna idea para probar antes de pisar e mecanico y que me descosa el upiten?

El auto es un Megane 1 fase 2, 2.0 rxe

Buenas tardes estimados. Perdon por abrir un nuevo post, pero busque y busque y no encontré otro similar a mi problema.

Resulta que hace cosa de 5 meses, un dia dejo de arrancar el auto y si arrancaba fallaba mucho y consumia un exceso increible de nafta (me gasto 1/4 tanque para llegar al mecanico a 30 cuadras)

La cuestión es que me cambio el map y le hizo un par de ajustes mas y se cambiaron un par de o'rings y no se que mas (ya pasaron 5 meses, no recuerdo bien)

Hace poco, yendo por ruta 6, venia a 130 mas a o menos y al pasar a un auto (que venia rapido tambien) force un poco el motor para poder hacer el sobrepaso y el motor se quedo sin fuerza. Desde ese momento,el auto hace esa falla constantemente (al acelerarlo en neutro llega a las 4500 revoluciones, pero andando lo hace cuando lo piso de golpe y llega a las 3000,3500 revoluciones y por mas que pise el acelerador a fondo, el auto no reacciona.

Ya probe cambiando las bujias y los respectivos cables.

El filtro de aire lo descarte, ya q el auto tiene kit de admisión directa con un filtro k&n biconico. El filtro ya lo saque y lo lave pero sigue la falla.

Alguna idea para probar antes de pisar e mecanico y que me descosa el upiten?

El auto es un Megane 1 fase 2, 2.0 rxe