Matief Publicado 24 de Marzo del 2017 Compartir Publicado 24 de Marzo del 2017 Buenas, como va todo? Disculpen mi ignorancia en el tema pero es que deseo arreglar el medidor de nafta de mi mega 1 fase 1 RT 2.0. Sucede que ya hace muchisimo tiempo que que la aguja esta clavada y no se mueve en absoluto con el auto andando. Imaginense tener que estar siempre con la incertidumbre de saber cuanta nafta queda. Creo que tendria que descartar cualquier posibilidad de que sea el tablero instrumental en si ya que la aguja no esta trabada, baja cuando se apaga, y que ademas antes de estar clavada en 3/4 tanque aprox estuvo un tiempo largo en 1/2 tanque aprox. Por otro lado tambien desconecte y limpie la ficha del tablero. Entonces la cuestion es como piensan que puedo arreglar esto? Lleva un flotante la bomba de nafta en el tanque? Que pudo haber pasado con esta? La otra cuestion es consultar sobre las 2 mangueras que llegan a la bomba. Esas mangueras van directamente al motor? por donde hacen dicho recorrido? Es muy dificultoso sacarlas/reemplazarlas? Muchas gracias Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Matief Publicado 24 de Marzo del 2017 Autor Compartir Publicado 24 de Marzo del 2017 Buenas, como va todo? Disculpen mi ignorancia en el tema pero es que deseo arreglar el medidor de nafta de mi mega 1 fase 1 RT 2.0. Sucede que ya hace muchisimo tiempo que que la aguja esta clavada y no se mueve en absoluto con el auto andando. Imaginense tener que estar siempre con la incertidumbre de saber cuanta nafta queda. Creo que tendria que descartar cualquier posibilidad de que sea el tablero instrumental en si ya que la aguja no esta trabada, baja cuando se apaga, y que ademas antes de estar clavada en 3/4 tanque aprox estuvo un tiempo largo en 1/2 tanque aprox. Por otro lado tambien desconecte y limpie la ficha del tablero. Entonces la cuestion es como piensan que puedo arreglar esto? Lleva un flotante la bomba de nafta en el tanque? Que pudo haber pasado con esta? La otra cuestion es consultar sobre las 2 mangueras que llegan a la bomba. Esas mangueras van directamente al motor? por donde hacen dicho recorrido? Es muy dificultoso sacarlas/reemplazarlas? Muchas gracias Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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