emito1979 Publicado 18 de Octubre del 2017 Compartir Publicado 18 de Octubre del 2017 Buenas tardes! hace tiempo me presente, leo y consulto todos los temas que se publican en el foro , me sirvió mucho para poder elegir. Finalmente tengo mi Renault Scenic 2008 luxe DTI, en algún momento subiré alguna foto. ESTOY FASCINADO! mi primer Diesel Quisiera consultarles si alguien paso por esto, busque dentro del foro y encontré varios temas referidos al testigo de aceite del tablero pero ningún ejemplo de lo que me pasa a mi . Luego de una marcha perfecta cuando giro la llave y apago el motor se enciende tenue mente el testigo de aceite por algunos segundo ( finalmente se apaga) El propietario al que se la compre (único dueño), me dijo que el consulto por este tema a su mecánico y le indico que no era algo para preocuparse. La realidad es que quisiera saber porque puede estar pasando, el aceite esta a nivel ( ELF competición 10 40 ) y el funcionamiento general es correcto, esta prácticamente nueva tiene 127 mil Km ( constancia de servicios realizados y sus respectivos comprobantes). A alguien le paso? muchas gracias a todos! ESTOY FELIZ!!! Saludos. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
emito1979 Publicado 18 de Octubre del 2017 Autor Compartir Publicado 18 de Octubre del 2017 Buenas tardes! hace tiempo me presente, leo y consulto todos los temas que se publican en el foro , me sirvió mucho para poder elegir. Finalmente tengo mi Renault Scenic 2008 luxe DTI, en algún momento subiré alguna foto. ESTOY FASCINADO! mi primer Diesel Quisiera consultarles si alguien paso por esto, busque dentro del foro y encontré varios temas referidos al testigo de aceite del tablero pero ningún ejemplo de lo que me pasa a mi . Luego de una marcha perfecta cuando giro la llave y apago el motor se enciende tenue mente el testigo de aceite por algunos segundo ( finalmente se apaga) El propietario al que se la compre (único dueño), me dijo que el consulto por este tema a su mecánico y le indico que no era algo para preocuparse. La realidad es que quisiera saber porque puede estar pasando, el aceite esta a nivel ( ELF competición 10 40 ) y el funcionamiento general es correcto, esta prácticamente nueva tiene 127 mil Km ( constancia de servicios realizados y sus respectivos comprobantes). A alguien le paso? muchas gracias a todos! ESTOY FELIZ!!! Saludos. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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