mondron Publicado 6 de Mayo del 2016 Compartir Publicado 6 de Mayo del 2016 Estimados, buen día, Ayer el mecánico terminó de armar el motor del MeganeII, es el 1.5dci, le hicieron tapa y le cambiaron el subconjunto, los aros aceiteros y las guías de válvulas eran el problema del gran consumo de aceite, el resto estaba o.k. sin embargo le cambiaron el subconjunto completo. El problema se presenta ahora, cuando se le da arranque, luego unos segundos de andar se para, indicando en el tablero problemas de inyección, por la manguera se ven burbujas de aire que van y vienen. Les pregunto antes de llevarlo a que le revisen el sistema de inyección: ¿Existe alguna forma de purgarlo? Leí un foro similar en donde preguntaban algo parecido, pero no era el problema el arranque, por eso les consulto por el tema. Saludos y gracias desde ya. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
mondron Publicado 6 de Mayo del 2016 Autor Compartir Publicado 6 de Mayo del 2016 Estimados, buen día, Ayer el mecánico terminó de armar el motor del MeganeII, es el 1.5dci, le hicieron tapa y le cambiaron el subconjunto, los aros aceiteros y las guías de válvulas eran el problema del gran consumo de aceite, el resto estaba o.k. sin embargo le cambiaron el subconjunto completo. El problema se presenta ahora, cuando se le da arranque, luego unos segundos de andar se para, indicando en el tablero problemas de inyección, por la manguera se ven burbujas de aire que van y vienen. Les pregunto antes de llevarlo a que le revisen el sistema de inyección: ¿Existe alguna forma de purgarlo? Leí un foro similar en donde preguntaban algo parecido, pero no era el problema el arranque, por eso les consulto por el tema. Saludos y gracias desde ya. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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