Saltar al contenido

nelson

Inactivos
  • Cantidad de mensajes

    10
  • Ingreso

  • Última visita

Información Personal

  • Ubicación
    Parque Chacabuco
  • Intereses
    Informática, Radioafición, Foto, Música
  • Ocupación
    Informática
  • Nombre Real
    Nelson Domingues

Auto

  • Vehiculo
    SCENIC 1 FASE 2
  • Versión
    RT
  • Motor
    1.6 16v
  • Tipo
    MONOVOLUMEN
  • Año
    2001

Logros de nelson

Novato

Novato (2/12)

  • Primeras Publicaciones
  • Colaborador
  • Iniciador de Conversación
  • Semana uno pasada
  • Un mes después

Insignias recientes

0

Reputación Comunitaria

  1. Re: identificarse A mi también me pasa y además, cuando empiezo a engancharme con varios temas y abro una pestaña por cada uno, en las primeras está todo bien pero para las últimas me pide identificación. Por ubicación no es porque me pasa en diferentes lugares. Podría ser el navegador, yo uso los de Mozilla, principalmente el Firefox. Lo que estoy probando ahora es ver si me resulta más cómodo y rápido leer los posts a través del Google Reader. Aún así, hay para leer todo un día Cordiales saludos.
  2. Re: Lavado de motor Adhiero. Las dos veces que tuve la mala idea de dejarles "pasar un trapito" por el motor a los del lavadero (y nada menos que "La Barrera"), tuve que cambiar una bobina. A la parte de arriba del k4m, cuanto más lejos del agua, mejor. Salu2.
  3. Re: Engranage Distribucion Hola diegolscotti. No se de cual engranaje estarás hablando, pero con conocimiento de causa te puedo decir que la pieza que puede traer problemas es la polea del cigüeñal, esa que mueve la correa de accesorios (alternador, aire y asistencia de dirección). Si llega a zafar, no va a romper correa de distribución, pero la puede sacar de punto y con eso alcanza para machacar válvulas en el mejor de los casos. Eso si, unos días antes me avisó con un chirrido típico de correa al girar la dirección y la importancia que le di no fue lo suficientente rápida (zafó rumbo al R Minuto). Hace poco hice hacer el tecer cambio de correa y mi mecánico me sugirió ponerle una chaveta, cosa que hizo también con el Megane que el tenía y al cual creao que hasta le tuvo que hacer encamisado. Buscate con la lupa en el foro y hay varios comentarios para que puedas informarte y tomar las precauciones del caso sin entrar en pánico, porque así como hay a quienes les pasó, seguramente habrá otros dueños de Megane que ni se enteraron del problema o a lo sumo lo vieron pasar de cerca. Cordiales saludos.
  4. Re: Scenic ¿auto o camioneta? ¡Que lindo/linda está ese/esa Scenic bordó (o borravino). 1) Según mi cédula, es un sedán, es decir un auto. Personalmente, sin ser exactamento lo mismo, lo veo orientado a lo que sería una "rural". 2) Para la compañía de seguros es una Van... @#¡\@ 3) Vista desde afuera, yo la veo como un huevo con ruedas o como un Megane "estirado" o "inflado". 4) Andándola es como un ómnibus "simple camello". Se hamaca como si tuviera suspensión neumática y hay quienes me han dicho que anda como si caminara sobre gelatina o una nube. 5) Viviéndola, creo que lo único que olvidó Renault es ponerle un baño, para poder quedarse todo el tiempo ahí. 6) También adhiero a lo de nave espacial. Puedo agregar que un día laboral tuve que hacer una minimudanza imprevista (no eran muchas cosas pero si las suficientes para complicarme la vida) y simplemente rebatí asientos convirtíendolo en un biplaza, saqué el cartón que tapa el baúl y en cuatro o cinco viajes con la ahora sí camioneta, solucione el problema. Cordiales saludos.
  5. Re: Opciones de cubiertas en 185/65/R15 para una Scenic Buenas. Finalmente, hace dos sábados me recorrí los 32 km que me separan de Neumáticos Gallo en San Isidro, con las opciones y los precios que me habí¬an pasado por teléfono y si bien la SP 300 de Dunlop era la elección más probable que tenía en mente, terminé optando por la Michellin Energy Saver (tal vez, la que menos tenía pensado). Me dijeron que "no me iba a arrepentir, sobre todo frenando tanto en seco como en mojado" (que me hablen de buen frenado es música para mis oídos) y como resultó que a la GPS2 original del 2001 que tengo de auxilio no hacía falta cambiarla, mis números no se descompensaron. Y además con multigarantía, a la que espero no tener que recurrir, pero que siempre es interesante. Antes que nada debo pedir disculpas porque sin querer les "mentí" (a ustedes y al gomero) sobre el kilometraje. Revisando papeles me di cuenta que había hecho mal la cuenta y lejos de los 73.000 km que mencioné, las GPS3 en realidad caminaron unos 61.800 km. y así es como han quedado: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us y he aquí las Energy que las reemplazaron. Si antes tomaba con precaución las cunetas, ahora creo que voy a sacar el pie para pasarlas con mí s cuidado aún: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Convengamos que no tienen un dibujo muy excitante, pero me preocupa más que me lleven cofortablemente bien agarrado y seguro al piso. Las he sentido algo mí s suaves y menos "saltarinas" (suelo usar 32/30 de presiòn, más alto de lo recomendado para ciudad), aunque para estar seguro habrí¬a que comparar nuevas contras nuevas porque las Goodyear ya deberí¬an estar bastante deformaditas para que cualquier cosa nueva resultase mejor, También desaparecieron algunos ruiditos de la parte de atrás. Por otro lado, me da la impresión que la dirección se queda más "pegada" al piso y el retorno del volante está perezozo (mucho para mi gusto) y a veces necesito ayudarlo. Pero podría ser costumbre, que le falte uso y de seguir durante más tiempo, tal vez le haga ver nuevamente la alineación. De todas maneras, habrá que recorrerle muchos kilómetros como para estar completamente seguro de que estas cubiertas han sido la elecciòn correcta. En cuanto a mi lista original de posibilidades, y lo que me comentaron en la gomería, algunos aspectos que me parece interesantes destacar: 1) Totalmente desaconsejadas (me hablaron pestes) de las GPS (3 y Duraplus) de Goodyear. Dicen que son malas de balancear y tal como me dijeron en otras parte, se deforman con facilidad. De hecho, les llamó la atención que estuvieran tan enteras (esta bien que a ellos tambièn les dije que tenían 8.000 km más de lo real). 2) La buena fama de las profiler 2 no estaría tan justificada. Ahora ya no corren más y fueron reemplazadas por las Grip, aunque todavía no hay experiencia de cómo son. Sólo me queda agradecer al foro por la ayuda (y también rompederos de cabeza, es verdad) y los consejos directos e indirectos que pude obtener sobre el tema. Cordiales saludos.
  6. Re: CORREA DISTRIBUCION SCENIC 1.6 16V Hola Diego. De la pieza que yo conozco que puede causar problemas, porque lo sufrí en carne propia con dos o cuatro válvulas machacadas (ya no me quiero ni acordar, aunque la saqué barata porque he visto pistones perforados), es la polea del cigüeñal que a veces se zafa. Una solución que se le ocurrió a mi mecánico fue ponerle "chavetero", espero que sea buena idea, o por lo menos ver si conviene reemplazarla, al igual que la bomba de agua. Salu2.
  7. Ya con 73.000 km, es más que hora de cambiar las cubiertas GPS 3 de mi Scenic, ruedas con las que me he sentido cómodo, que han respondido al freno cuando lo necesité y con las que he andado en lluvia como si el piso estuviera seco, salvo en un tomentón que me agarró en medio de la autovía 2 y que si o si tuve que bajar a 80 km, En algún momento, alguien me comentó que las Goodyear tenían la mala costumbre de deformarse, algo que me pasó con una de las GPS 2 originales, y desde hace un buen tiempo vengo leyendo, incluyendo este foro, todo lo que he podido sobre el tema y cada vez que averiguo algo más, más indeciso estoy. Por suerte, 185/65/R15 no tiene mucha variedad, así que mis neumáticos candidatos son: 1) Goodyear GPS Duraplus: Reempazo aconsejado de las GPS 3. 2) Dunlop SP 300: He leí¬do hablar bien de Dunlop en este foro, pero en general se refieren a la Direzza o LM 702. 3) BF Goodrich Profiler 2: Dicen que son muy buenas, sobre todo con el agua, pero un poco ruidosas en ruta. 4) Michelin Energy Saver: Tiene sus incondicionales y otros que no hablan muy bien de este neumático en particular. 5) Potenza GIII: Los comentarios son buenos, aunque he leí¬do que no duran mucho. Se que se ha hablado mucho de este tema y espero no estar desubicado en consultar, pero mi interés está en saber si alguien tiene opinión de las dos primeras (La Duraplus y la SP 300), de las cuales no pude encontrar referencia alguna con la "lupita". De las demás, 3 a 5, ya he leido bastante, así que si bien más comentarios son bienvenidos, lógicamente no es mi pretensión que se vuelva a hablar de lo ya dicho. Cordiales saludos y gracias.
  8. Ya con 73.000 km, es más que hora de cambiar las cubiertas GPS 3 de mi Scenic, ruedas con las que me he sentido cómodo, que han respondido al freno cuando lo necesité y con las que he andado en lluvia como si el piso estuviera seco, salvo en un tomentón que me agarró en medio de la autovía 2 y que si o si tuve que bajar a 80 km, En algún momento, alguien me comentó que las Goodyear tenían la mala costumbre de deformarse, algo que me pasó con una de las GPS 2 originales, y desde hace un buen tiempo vengo leyendo, incluyendo este foro, todo lo que he podido sobre el tema y cada vez que averiguo algo más, más indeciso estoy. Por suerte, 185/65/R15 no tiene mucha variedad, así que mis neumáticos candidatos son: 1) Goodyear GPS Duraplus: Reempazo aconsejado de las GPS 3. 2) Dunlop SP 300: He leí¬do hablar bien de Dunlop en este foro, pero en general se refieren a la Direzza o LM 702. 3) BF Goodrich Profiler 2: Dicen que son muy buenas, sobre todo con el agua, pero un poco ruidosas en ruta. 4) Michelin Energy Saver: Tiene sus incondicionales y otros que no hablan muy bien de este neumático en particular. 5) Potenza GIII: Los comentarios son buenos, aunque he leí¬do que no duran mucho. Se que se ha hablado mucho de este tema y espero no estar desubicado en consultar, pero mi interés está en saber si alguien tiene opinión de las dos primeras (La Duraplus y la SP 300), de las cuales no pude encontrar referencia alguna con la "lupita". De las demás, 3 a 5, ya he leido bastante, así que si bien más comentarios son bienvenidos, lógicamente no es mi pretensión que se vuelva a hablar de lo ya dicho. Cordiales saludos y gracias.
  9. Buenas. Mi nombre es Nelson, vivo por la zona de Parque Chacabuco y mi Megane es una Scenic 2001 1,6 RT, motor K4M, con unos 127.000 km, que me ha dado satisfacciones y también de las otras. Hace un tiempo que estoy registrado y vengo participando como "oyente", pero recién ahora, entre otras cosas para cumplir con las reglas antes de hacer alguna consulta, pude hacerme el espacio para presentarme y subir algunas fotos. Un saludo cordial para todos.
  10. Buenas. Mi nombre es Nelson, vivo por la zona de Parque Chacabuco y mi Megane es una Scenic 2001 1,6 RT, motor K4M, con unos 127.000 km, que me ha dado satisfacciones y también de las otras. Hace un tiempo que estoy registrado y vengo participando como "oyente", pero recién ahora, entre otras cosas para cumplir con las reglas antes de hacer alguna consulta, pude hacerme el espacio para presentarme y subir algunas fotos. Un saludo cordial para todos.
×
×
  • Crear nuevo...

Información importante

Normas Política de Privacidad Hemos colocado cookies en su dispositivo para ayudar a mejorar este sitio web. Puede ajustar la configuración de sus cookies , de lo contrario asumimos que está de acuerdo en continuar.