nito68

Hola gente, aclaro que tengo una Scenic I fase 2. Luego de un cambio de cremallera, me encuentro con la luz de SERVICE y AIRBAGS encendidas y un ruido en el volante. Luego del desarme del volante, el flex se encontraba todo arrugado y a punto de cortarse. Le saqué una parte que estaba muy estropeada y se solucionó por algunos días. Tengo que cambiar la cinta entera y la pregunta es, si alguien conoce quien las repara, o se compra esa cinta en forma individual, ya que toda la pieza vale una fortuna. Es de dos pines o contactos. Soy de Buenos aires. Además, puede ser que por esto, la aguja del velocímetro haya empezado a funcionar mal? Gracias y saludos

Hola gente, aclaro que tengo una Scenic I fase 2. Luego de un cambio de cremallera, me encuentro con la luz de SERVICE y AIRBAGS encendidas y un ruido en el volante. Luego del desarme del volante, el flex se encontraba todo arrugado y a punto de cortarse. Le saqué una parte que estaba muy estropeada y se solucionó por algunos días. Tengo que cambiar la cinta entera y la pregunta es, si alguien conoce quien las repara, o se compra esa cinta en forma individual, ya que toda la pieza vale una fortuna. Es de dos pines o contactos. Soy de Buenos aires. Además, puede ser que por esto, la aguja del velocímetro haya empezado a funcionar mal? Gracias y saludos

Re: Cierre centralizado en movimiento Ric, creo que solamente en Renault pueden habilitar desde el escaner esta función. Aparentemente el tema viene por la compu, porque desde instalado el GNC, comenzó con este problema y el del acople y desacople cada 10 segundos aprox. del compresor del aire. Ahora voy a probar salteando la compu con el aire para corroborar si es realmente así. Me dijeron que puede estar mal chipeada por el gas. Como también que volviendo todo la instalación para atrás, no sigifica que se solucione. Gracias.

Re: Cierre centralizado en movimiento Si, Luis, ya lo hice reiteradas veces y hasta desconecté la batería, pero sigue sin funcionar. Tendré que encarar por el lado de lo eléctrico.

Tengo una Scenic 2008 1.6 16V. Casualmente, luego de colocarle el equipo de gas, me dejó de funcionar el cierre de puertas en movimiento. Obviamente la respuesta fué "Nosotros no tocamos nada". Alguién me podría decir que puede llegar a ser aparte de revisar los fusibles. Gracias.

Tengo una Scenic 2008 1.6 16V. Casualmente, luego de colocarle el equipo de gas, me dejó de funcionar el cierre de puertas en movimiento. Obviamente la respuesta fué "Nosotros no tocamos nada". Alguién me podría decir que puede llegar a ser aparte de revisar los fusibles. Gracias.

Re: Falla Compresor / Correa poli V - Megane 2 - OTS Hola, muy buena tu referencia, pero como se puede saber a que vehículos les corresponde que le solucionen la falla por defecto de fábrica.Tengo una Scenic 2002 RXE 2.0 16V.y me dejo de funcionar el aire. Saludos

Re: instalacion de luz de guantera en megane scenic Me interesaria saber como hacerlo, pero cuando entro al viewtopic no me deja visualizarlo. como puedo hacer? Desde ya gracias.

Hola a todos, mi consulta es la siguiente: Para poder trabar las puertas de mi Scenic 2002 RXE bebo hacerlo en forma manual dado que no se traban automaticamente al arraancar o poner el auto en contacto. Ya hice el procedimiento de mantener apretada la tecla y escuche el pitido pero no hay caso. El tema es que aprieto una vez, se traban y enseguida se vuelven a destrabar. Entonces las vuelvo a trabar y ahì si quedan trabadas. O sea, tengo que apretar dos veces para que se traben. Saludos y gracias.

Hola a todos, mi consulta es la siguiente: Para poder trabar las puertas de mi Scenic 2002 RXE bebo hacerlo en forma manual dado que no se traban automaticamente al arraancar o poner el auto en contacto. Ya hice el procedimiento de mantener apretada la tecla y escuche el pitido pero no hay caso. El tema es que aprieto una vez, se traban y enseguida se vuelven a destrabar. Entonces las vuelvo a trabar y ahì si quedan trabadas. O sea, tengo que apretar dos veces para que se traben. Saludos y gracias.

Me vuelvo a presentar porque cambié mi Megane RT 1.6 16v tricuerpo año 2000, por una Scenic RXE año 2002. Espero poder disfrutarla y que mas adelante me ayuden con las inquietudes que me vayan surgiendo como lo fueron haciendo hasta ahora las pocas veces que lo necesité. Saludos, Nito

Me vuelvo a presentar porque cambié mi Megane RT 1.6 16v tricuerpo año 2000, por una Scenic RXE año 2002. Espero poder disfrutarla y que mas adelante me ayuden con las inquietudes que me vayan surgiendo como lo fueron haciendo hasta ahora las pocas veces que lo necesité. Saludos, Nito

Re: zumbido de caja o diferencial? Muchas gracias por su ayuda.

Hola: En marzo se me rompió el fuelle del semieje del lado izquierdo de mi Megane F2 1.6 16v. año 2000 en ruta y en Brasil, lo que me llevó a perder la grasa de caja y si bien le iba agregando, hice muchos km sin este lubricante. Lo arreglé allá y me quedó un zumbido que al día de hoy se hace cada vez mas fuerte. Los niveles están correctos porque además lo hice cambiar acá con el lubricante original. Todo me hace presumir que sería o la caja o el diferencial, pero el detalle que me confunde es que cuando giro la dirección hacia la izquierda el zumbido se va por completo. Oro dato es que en punto muerto, pero andando, lo sigue haciendo. Los rulemanes de ruedas están en perfecto estado. Saludos

Hola: En marzo se me rompió el fuelle del semieje del lado izquierdo de mi Megane F2 1.6 16v. año 2000 en ruta y en Brasil, lo que me llevó a perder la grasa de caja y si bien le iba agregando, hice muchos km sin este lubricante. Lo arreglé allá y me quedó un zumbido que al día de hoy se hace cada vez mas fuerte. Los niveles están correctos porque además lo hice cambiar acá con el lubricante original. Todo me hace presumir que sería o la caja o el diferencial, pero el detalle que me confunde es que cuando giro la dirección hacia la izquierda el zumbido se va por completo. Oro dato es que en punto muerto, pero andando, lo sigue haciendo. Los rulemanes de ruedas están en perfecto estado. Saludos