coco218

Buenos días! y feliz año nuevo para todos! Ahora paso a mi consulta: Resulta que estoy teniendo problemas con el aire de mi megane II, hace un par de meses me lo repararon por que el ruleman se había engranado y hacia ruido. Ahora el pasado jueves se me empezó a apagar el auto cuando prendo el aire, cuando me pongo a investigar me doy cuenta que cuando acopla el compresor esta clavado por eso lo apaga. Ahora el tema es que ya se que voy a tener que cambiar el compresor y ya anduve averiguando y el nuevo sale como 10 lucas!!! una locura, hay alguna forma de adaptar algún otro que sea mas económico? Por otro lado lei en este foro que hay un recall del compresor para los megane 2 entre 2007 y 2008 entre los cuales esta comprendido el mio, pero el articulo ya tiene unos años seguirá teniendo validez? Mi auto en un m2 luxe 2.0 mod 2007 Saludos

Buenos días! y feliz año nuevo para todos! Ahora paso a mi consulta: Resulta que estoy teniendo problemas con el aire de mi megane II, hace un par de meses me lo repararon por que el ruleman se había engranado y hacia ruido. Ahora el pasado jueves se me empezó a apagar el auto cuando prendo el aire, cuando me pongo a investigar me doy cuenta que cuando acopla el compresor esta clavado por eso lo apaga. Ahora el tema es que ya se que voy a tener que cambiar el compresor y ya anduve averiguando y el nuevo sale como 10 lucas!!! una locura, hay alguna forma de adaptar algún otro que sea mas económico? Por otro lado lei en este foro que hay un recall del compresor para los megane 2 entre 2007 y 2008 entre los cuales esta comprendido el mio, pero el articulo ya tiene unos años seguirá teniendo validez? Mi auto en un m2 luxe 2.0 mod 2007 Saludos

Buenas noches, les hago una consulta, tengo que comprar un par de repuestos para mi megane 2, (engranaje árbol de levas, kit correa distribución), buscando precios en baires me sale un ojo de la cara 6500 el engranaje y 2200 kit distribución, pero buscando en Internet en ebay sale menos de la mitad 370 dolares con envió son mas o menos 4400 pesos, ahora el tema es que no estoy muy seguro como es el tema de las importaciones si realmente llegan en el caso de comprar, no importa el tiempo, si alguien compro algo por este medio últimamente le pido me cuente su opinión. Saludos

Buenas noches, les hago una consulta, tengo que comprar un par de repuestos para mi megane 2, (engranaje árbol de levas, kit correa distribución), buscando precios en baires me sale un ojo de la cara 6500 el engranaje y 2200 kit distribución, pero buscando en Internet en ebay sale menos de la mitad 370 dolares con envió son mas o menos 4400 pesos, ahora el tema es que no estoy muy seguro como es el tema de las importaciones si realmente llegan en el caso de comprar, no importa el tiempo, si alguien compro algo por este medio últimamente le pido me cuente su opinión. Saludos

Re: Ahora forzador del aire!!! Muchas gracias por la ayuda problema solucionado 2 horas de trabajo y 450 pesos despues placa reparada y aire funcionando. Saludos

Re: Ahora forzador del aire!!! mira, la verdad que con lo que me decís estoy mas aturdido, ahora puede ser que por ese fusible no funcione el compresor ni tampoco el electro? y donde esta ese fusible termico?

La verdad que no doy pie con bola con el auto, ahora 3 días antes de viajar de vacaciones de golpe y sin aviso el forzador del aire funciona únicamente en la 4ª velocidad y el no pega el compresor. Hablando con gente que hace aire me dijeron que es la plaqueta que controla las velocidades del forzador ahora lo que me desconcierta es que no funcione el AA aunque sea en la 4 velocidad. Puede ser que este relacionado el forzador con el compresor. Para colmo de males parece una pieza difícil de conseguir. Saludos

La verdad que no doy pie con bola con el auto, ahora 3 días antes de viajar de vacaciones de golpe y sin aviso el forzador del aire funciona únicamente en la 4ª velocidad y el no pega el compresor. Hablando con gente que hace aire me dijeron que es la plaqueta que controla las velocidades del forzador ahora lo que me desconcierta es que no funcione el AA aunque sea en la 4 velocidad. Puede ser que este relacionado el forzador con el compresor. Para colmo de males parece una pieza difícil de conseguir. Saludos

Buenas noches, me encuentro por viajar y tengo las luces bajas excesivamente bajas, probé con regularlas desde el regulador pero se me van a las nubes las altas. Hay forma de regular por separado las bajas de altas?. Saludos

Buenas noches, me encuentro por viajar y tengo las luces bajas excesivamente bajas, probé con regularlas desde el regulador pero se me van a las nubes las altas. Hay forma de regular por separado las bajas de altas?. Saludos

Re: Agua en el habitaculo!! Megane II Te comento que ya saque la guantera y pude ver bien la zona, el problema esta bajo la caja donde están los radiadores y el filtro antipolen. en este lugar hay una gomaespuma cubierta con un plástico gris que cubre todo el túnel de transmisión y sobre este esta el lugar. Hoy me tire bajo el auto y como pude corrí la chapa y logre meter el dedo y ahi es donde se nota que el desagote esta descalzado ya que le queda una abertura muy chiquita y el resto lo tira dentro del auto. La gomaespuma esta debajo toda la caja climatizacion por lo tanto tengo dos opciones para poder sacarla y ver mejor la zona: cortarla y despues pegarla luego de que se seque por que parece una esponja de cocina que la dejas sobre la canilla y la apretas y chorrea muchísima agua y la otra es desarmar todo el torpedo

Re: Agua en el habitaculo!! Megane II Buenas hoy nuevamente me tire bajo el auto y investigue un poco mas en el asunto, verifique que efectivamente el desagote no esta tapado pero lo que pasa es que esta descalzado el codo de goma con la caja del aire esta un 40% abierto y el otro 60% tira el agua dentro del habitaculo. Ahora mi pregunta la unica forma de solucionarlo es desarmando todo el tablero? o puede haber alguna otra forma de solucionar el inconveniente.

Re: Agua en el habitaculo!! Megane II Sigo con el inconveniente y ya nose mas que hacer ya saque las goma espuma y en este momento tengo puesta la alfombra solamente y el agua sigue entrando. Estaba desconcertado por que no sabia por donde entraba, ayer por la tarde saque el asiento del acompañante levante la alfombra y lo anduve un rato bajo una lluvia bastante importante y pasando charcos a velocidad y ni una gota, enciendo el AA y empieza a caer un hilito de agua sobre el puente bajo el freno de mano para el piso de atras, lo apago y deja por lo tanto el inconveniente esta en el pu... bendito desagote. Se lo volví a llevar al meca que hace aire acondicionado y me dice que lo volvió a sopletear y que si sigue perdiendo va a tener que hacer una laburo mas jodido el cual cociste en desarmar todo el tablero o cortar la goma espuma que esta sobre el desagote. La verdad que el meca no me dio mucha bola así que hago una consulta la única forma de sacar ese aislante es sacando todo el tablero? Puede ser que este roto el desagote? el auto en momentos tira agua en el piso afuera y es como si lo hiciera por los dos lados pero la verdad que junta muchísima agua. Algún consejo mágico para poder solucionar el inconveniente???

Re: Agua en el habitaculo!! Megane II Buenas, gracias por las respuestas, la verdad que estoy bastante preocupado por este tema ya que el agua es mucha, el desagote del aa lo sopletearon de afuera para adentro según el mecánico, yo la verdad con mis limitaciones de falta de herramienta me tire abajo del auto y corrí la chapa, vi el desagote pero no me doy cuenta de la tapita en cuestión, no se si no la tiene o si esta y no me doy cuenta. La verdad que estoy bastante desilusionado con el auto todos los problemas de fabricación me tocaron a mi la polea del cigueñal, el buje de la caja de dirección, el desagote del aire y la verdad que deja mucho que desear el auto. Saludos

Buenas, me encuentro con un problema, tengo el lado derecho del habitáculo lleno de agua, sobre todo el piso en el asiento de atrás. Leyendo varios post ya he limpiado los desagotes del torpedo, hice limpiar la descarga del aire, la que esta arriba del catalizador, y el agua sigue entrando. Algo que me llama mucho la atención es que en la tarde de hoy con 40 grados el auto no larga el clásico goteo del aire pero en otros momentos si lo hace por lo cual no creo que este tapado. Se moja desde la gomaespuma que esta donde baja la consola central hacia atrás, por lo que creo que el problema tiene que estar si o si en el aire. Alguien tiene idea de que mas se puede revisar? Aclaro que he encontrado agua luego de una seguidilla de 1 mes sin lluvias por lo tanto no creo que sean filtraciones desde el exterior y ademas el agua es limpia y sin olor a nada, tampoco es de la calefaccion sino bajaria el nivel de refrigerante. Desde ya agradezco sus respuesta.