cr_oscardiaz

Estimados: no sé si puedo hacer preguntas sobre otros modelos de la marca, pero por las dudas pregunto. Les comento que tego un Megane 2008 1.6 16v y por eso soy miembro del foro. Necesito comprar un utilitario para mi empresa y me ofrecieron una Kangoo 2005 1.9 diesel con 200000 kms. Le pido opinión a mi mecánico de confianza (aún sin mostrársela) y me comentó que NO la compre, ya que las Kangoo (después del 2002) vienen con una bomba inyectora electrónica y después de los 100000 kms empieza a fallar y no queda otra que cambiarla. El valor ronda los $ 15000. Resumiendo, me voy a comprar un gran problema, tarde o temprano, con ese kilometraje, va a empezar a fallar (si es que ya no está fallando). Incluso me dijo que muchos Megas tambien tienen ese problema. Que opinan los que saben?? Tiene razón??? Estoy casi decidido a no comprarla, pero me quiero sacar la duda con la gente del foro que sabe mucho. Gracias.

Estimados: no sé si puedo hacer preguntas sobre otros modelos de la marca, pero por las dudas pregunto. Les comento que tego un Megane 2008 1.6 16v y por eso soy miembro del foro. Necesito comprar un utilitario para mi empresa y me ofrecieron una Kangoo 2005 1.9 diesel con 200000 kms. Le pido opinión a mi mecánico de confianza (aún sin mostrársela) y me comentó que NO la compre, ya que las Kangoo (después del 2002) vienen con una bomba inyectora electrónica y después de los 100000 kms empieza a fallar y no queda otra que cambiarla. El valor ronda los $ 15000. Resumiendo, me voy a comprar un gran problema, tarde o temprano, con ese kilometraje, va a empezar a fallar (si es que ya no está fallando). Incluso me dijo que muchos Megas tambien tienen ese problema. Que opinan los que saben?? Tiene razón??? Estoy casi decidido a no comprarla, pero me quiero sacar la duda con la gente del foro que sabe mucho. Gracias.

Re: Consumo de Aceite...de golpe!!! Gracias Walter un maestro...me decían que es demasiado consumo (1 lt cada 1000 km) para que sean solo los retenes...ya les contaré como acaba esto...

Re: Consumo de Aceite...de golpe!!! O sea que el mecánico podría saber si los retenes están jodidos sin necesidad de hacer cambio de aros?? Porque me dijeron que cuando tocas mucho estos motores (por ej cambio de aros etc) nunca quedan bien...y no lo quiero vender todavía...lo tengo hace un año y medio y tiene 90 mil kms. Me parece que voy a cambiar de mecanico, porque me quiere cambiar los aros a toda costa...

Re: Consumo de Aceite...de golpe!!! Estimados amigos...sigo sin resolver este tema, en parte porque ya empiezó mi temporada fuerte de laburo y no puedo parar el auto hasta Marzo...Lo que me preocupa ahora es que mi mecánico me quiere hacer un cambio de aros directamente, dice que es demasiado consumo para que sólo sean los retenes de válvulas...que opinan?? quedará bien el motor después de un cambio de aros?? conviene?? no conviene?? que hagoooo??

Re: Consumo de Aceite...de golpe!!! La verdad es que el auto estaba y sigue estando en excelente estado, tanto de afuera como de adentro (la certeza absoluta de los kms no la tengo). Y la correa se me cortó por "pelot...ita". A los 70000 estaba punto de cortarse, y como siempre se dice...la cambio el lunes...y se me cortó el sabado. Aparte...anda bárbaro!!

Re: Consumo de Aceite...de golpe!!! Gracias por las respuestas muchachos. Repito..no sé nada de mecánica. Ese trabajo, es muy caro?? implica alguna rectificación en el motor??

Re: Consumo de Aceite...de golpe!!! La verdad?? no sé como empezamos a usar ese aceite. De todas maneras ahora tengo que seguir con ese hasta que llegue el cambio. Por lo que veo, el tipo de aceite no es el problema....Que debería hacer?? revisar la tapa??

Amigos: estoy realmente preocupado. Mi Megane me consume 1 lt de aceite cada 1000 kms. Esto empezó a ocurrir hace ya como dos meses, que lo empecé a controlar bien y me da ese consumo redondito. El auto tiene 90000 kms (no me parece tanto), lo compré con 70000 kms hace 1 año y medio. Nunca tuve problemas de ese tipo y de golpe emepezó a consumir. Lo único que le pasó a este auto fue que a los dos meses de tenerlo le corté la correa de distr y tuvimos que hacerle la tapa (obviamente se doblaron todas las válvulas). Lo raro es que el auto anda bárbaro, como siempre, arranca perfecto en frío, no humea (algo a la mañana en el primer arranque, pero nada más), regula perfecto, lo siento con la misma potencia de siempre, o sea, nada que indique un problema grave (de compresión o de motor jodido). El aceite que uso es ELF PRESTIGRADE TS 20W50 y la verdad es que no me acuerdo si era el mismo que usaba el dueño anterior, o el que tenía cuando lo compré (me acuerdo que era ELF pero no sé si era el mismo). Será que el aceite es muy fino y tenga que cambiar por otro más gruesito. O habrá que destaparlo nomás. Si lo enchufás a la compu te indica problemas de motor?? Espero comentarios de los que saben, porque yo...no tengo idea de mecánica, y esto me tiene preocupado. Abrazos a todos

Amigos: estoy realmente preocupado. Mi Megane me consume 1 lt de aceite cada 1000 kms. Esto empezó a ocurrir hace ya como dos meses, que lo empecé a controlar bien y me da ese consumo redondito. El auto tiene 90000 kms (no me parece tanto), lo compré con 70000 kms hace 1 año y medio. Nunca tuve problemas de ese tipo y de golpe emepezó a consumir. Lo único que le pasó a este auto fue que a los dos meses de tenerlo le corté la correa de distr y tuvimos que hacerle la tapa (obviamente se doblaron todas las válvulas). Lo raro es que el auto anda bárbaro, como siempre, arranca perfecto en frío, no humea (algo a la mañana en el primer arranque, pero nada más), regula perfecto, lo siento con la misma potencia de siempre, o sea, nada que indique un problema grave (de compresión o de motor jodido). El aceite que uso es ELF PRESTIGRADE TS 20W50 y la verdad es que no me acuerdo si era el mismo que usaba el dueño anterior, o el que tenía cuando lo compré (me acuerdo que era ELF pero no sé si era el mismo). Será que el aceite es muy fino y tenga que cambiar por otro más gruesito. O habrá que destaparlo nomás. Si lo enchufás a la compu te indica problemas de motor?? Espero comentarios de los que saben, porque yo...no tengo idea de mecánica, y esto me tiene preocupado. Abrazos a todos

Re: Cambio de Batería Gracias por las respuestas. El código de la radio lo tengo así que no hay problema (aunque por la calidad del aparato mejor sería no tenerlo así lo tiro a la m.... jaja). Saludos.

Estimados: voy a hacer una consulta que quizás es muy obvia, pero no quiero tener problemas. Le voy a cambiar la batería al Mega porque no quiero que me deje a pata y ya van como dos años. La pregunta es...¿tengo que tener en cuenta algo al momento de cambiarla con el tema del código antiarranque? ¿tengo que tomar alguna precaución especial?? disculpen si es una burrada, pero no quiero ponerle una batería nueva y que después no me funcione el arranque..por el tema del código. Espero respuestas, gracias

Estimados: voy a hacer una consulta que quizás es muy obvia, pero no quiero tener problemas. Le voy a cambiar la batería al Mega porque no quiero que me deje a pata y ya van como dos años. La pregunta es...¿tengo que tener en cuenta algo al momento de cambiarla con el tema del código antiarranque? ¿tengo que tomar alguna precaución especial?? disculpen si es una burrada, pero no quiero ponerle una batería nueva y que después no me funcione el arranque..por el tema del código. Espero respuestas, gracias

Re: Rotura visera parasol Lo que se rompió es el soporte que está atornillado...al lado de la ventanilla, donde pivotea si lo querés poner de costado..se entiende??

Estimados: se me rompió el plástico que sostiene la visera parasol del acompañante. Es decir, donde pivotea, se partió el plástico (comentario aparte la pésima calidad). Probé pegarlo, pero no funciona, ya que cada vez que lo quiero bajar hace mucha presión y se vuelve a partir. Alguna solución?? tendré que cambiarlo?? vendrá el plástico solo o tendré que cambiar la visera completa?? (viene con espejo). Gracias