mario46

Hola muchachos,, estoy cambiando ruleman delantero , como se saca el porta captor de la masa, Mégane II 1.6 2007, gracias

Hola a todos, tengo una duda si alguien sabe el diámetro de la Rótula Megane 2 1,6 16v 2007, porque e leído por ahí que vienen dos medidas, para no comprar mal. desde ya muchas .gracias saludos

Hola a todos, tengo una duda si alguien sabe el diámetro de la Rótula Megane 2 1,6 16v 2007, porque e leído por ahí que vienen dos medidas, para no comprar mal. desde ya muchas .gracias saludos

Hola​ muchachos, una consulta por si alguien le paso lo mismo, saque la batería p cambiar la lámpara h7 d baja, después d esto m dejo de cursar el testigo en tablero d instrumentos el testigo d antipolucion y d antipatinado, al darle arranque, Alguien sabe algo de este tema, algún fusible o ficha, por favor ayuda. Desde ya muchas gracias.saludos

Hola​ muchachos, una consulta por si alguien le paso lo mismo, saque la batería p cambiar la lámpara h7 d baja, después d esto m dejo de cursar el testigo en tablero d instrumentos el testigo d antipolucion y d antipatinado, al darle arranque, Alguien sabe algo de este tema, algún fusible o ficha, por favor ayuda. Desde ya muchas gracias.saludos

Hola​ a todos les cuento hace poco que cambie el mega 1 f1 Rxe por un mega 2 tric. Privileg un caño lo estoy conociendo lo q m paso.rebati el asiento trasero el con cinturón para cargar algunas cosas q compré, y cuando vuelvo y cuando quiero volverlo al respaldo para dejarlo bien o sorpresa se trabó el cinturón y no me deja levantarlo Apenas 15 centímetros y no afloja, m cansé de moverlo y pegarle p ver si se destraba pero nada de nada a alguien le paso lo mismo o conoce el mecanismo cinturon q va dentro del asiento, desde ya muchas gracias ya estuve buscando tema y no encuentro.

Hola​ a todos les cuento hace poco que cambie el mega 1 f1 Rxe por un mega 2 tric. Privileg un caño lo estoy conociendo lo q m paso.rebati el asiento trasero el con cinturón para cargar algunas cosas q compré, y cuando vuelvo y cuando quiero volverlo al respaldo para dejarlo bien o sorpresa se trabó el cinturón y no me deja levantarlo Apenas 15 centímetros y no afloja, m cansé de moverlo y pegarle p ver si se destraba pero nada de nada a alguien le paso lo mismo o conoce el mecanismo cinturon q va dentro del asiento, desde ya muchas gracias ya estuve buscando tema y no encuentro.

Hola muchachos tengo un problema mi primer error fue llevar el mega p hacer la tapa con un mecánico barato bueno eso no lo hagan porque por lo general t sale más caro .Bueno voy al tema m entrega el mega andando pero no marca la temperatura y no prende electro ventilador. Bueno m fijo en el bulbo d temperatura y encuentro los cables d la ficha verde cuadrada arrancados a ras por lo cual no se como es la conexión en la ficha. Son tres cables alguno sabría dónde coloco cada cable por color .si alguien tiene idea desde ya muchas gracias por q tengo miedo d quemar el bulbo.bueno el mega es f1 mod 98 motor f3r .gracias ?

Hola muchachos tengo un problema mi primer error fue llevar el mega p hacer la tapa con un mecánico barato bueno eso no lo hagan porque por lo general t sale más caro .Bueno voy al tema m entrega el mega andando pero no marca la temperatura y no prende electro ventilador. Bueno m fijo en el bulbo d temperatura y encuentro los cables d la ficha verde cuadrada arrancados a ras por lo cual no se como es la conexión en la ficha. Son tres cables alguno sabría dónde coloco cada cable por color .si alguien tiene idea desde ya muchas gracias por q tengo miedo d quemar el bulbo.bueno el mega es f1 mod 98 motor f3r .gracias ?

Hola muchachos estoy tratando d volverlo a revivir el mega es un bicuerpo f1 modelo 98 motor 2000 F3r. El tema es el siguiente lo tube parado como año y medio porque empezó a fallar y como andar en tres cilindros un mecánico m dijo cambiale las bujías y cables le puse todo nuevo y seguía fallando inestable total la cosa es q m terminaron diciendo q tenia las válvulas de escape quemadas. Bueno se lo llevé a un mecánico amigo de mi hijo q paso después de retificar la tapa completa ya puesta m llama y m dice q no da chispa a las bujías y tampoco llega corriente a la bomba nafta. Pero bueno m encontré con esa tapa negra d la punta del árbol de levas rota q ni el mecánico ni nadie q le pregunte saben para que sirve ni que función cumple. ésa es mi incógnita. Lo saque del manual y vi que se llama captador de identificación de cilindro. LA duda es si alguien m puede explicar qué tan importante es.y si lo tengo que cambiar se q no se consigue fácil creo y q es caro .Disculpa por ser tan extensivo pero no tengo otra forma de esplicarlo.desde ya muchas gracias.

Hola muchachos estoy tratando d volverlo a revivir el mega es un bicuerpo f1 modelo 98 motor 2000 F3r. El tema es el siguiente lo tube parado como año y medio porque empezó a fallar y como andar en tres cilindros un mecánico m dijo cambiale las bujías y cables le puse todo nuevo y seguía fallando inestable total la cosa es q m terminaron diciendo q tenia las válvulas de escape quemadas. Bueno se lo llevé a un mecánico amigo de mi hijo q paso después de retificar la tapa completa ya puesta m llama y m dice q no da chispa a las bujías y tampoco llega corriente a la bomba nafta. Pero bueno m encontré con esa tapa negra d la punta del árbol de levas rota q ni el mecánico ni nadie q le pregunte saben para que sirve ni que función cumple. ésa es mi incógnita. Lo saque del manual y vi que se llama captador de identificación de cilindro. LA duda es si alguien m puede explicar qué tan importante es.y si lo tengo que cambiar se q no se consigue fácil creo y q es caro .Disculpa por ser tan extensivo pero no tengo otra forma de esplicarlo.desde ya muchas gracias.

Hola a todos siempre fue un gustazo estar en el club pero bueno estuve ausente un tiempo por razones de salud y económica. Pero bueno estoy volviendo d a poco quiero pedir disculpas y bueno me presento hoy de nuevo. Soy Mario soy técnico Mecanico y jubilado Mi mega es un bicuerpo modelo 98 motor 2000 F3r q se vino muy abajo y estoy tratando d volverlo de a revivir. Gracias

Hola a todos siempre fue un gustazo estar en el club pero bueno estuve ausente un tiempo por razones de salud y económica. Pero bueno estoy volviendo d a poco quiero pedir disculpas y bueno me presento hoy de nuevo. Soy Mario soy técnico Mecanico y jubilado Mi mega es un bicuerpo modelo 98 motor 2000 F3r q se vino muy abajo y estoy tratando d volverlo de a revivir. Gracias