federicogerman

Buen dia gente alguien sabe las medidas del reten de la barra de direcvion hidraulica para comprarlos

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Buenas gente les comento como solucione el paso a paso lo limpie con thiner peri seguia casi igual que antes entonces me decidí a desarmarlo saque la tapa trasera con un destornillador y tiene una tuerca de bronce que de saca con un destornillador plano lo saco y saco el eje de adentro el cual tenia el ollin que ni con thiner o lo que usen se limpiaba en mi caso le puse limpiador de cuerpo de maripoza y von un cuter con mucha paciencia lo lpie y saque toda la costra que no salia despues le pase una tela esmeril la mas fina de todas y volvi a armar hay que recordar que cuando sacas la tuerca contar la cantidad de vueltas

Buenas gente les comento como solucione el paso a paso lo limpie con thiner peri seguia casi igual que antes entonces me decidí a desarmarlo saque la tapa trasera con un destornillador y tiene una tuerca de bronce que de saca con un destornillador plano lo saco y saco el eje de adentro el cual tenia el ollin que ni con thiner o lo que usen se limpiaba en mi caso le puse limpiador de cuerpo de maripoza y von un cuter con mucha paciencia lo lpie y saque toda la costra que no salia despues le pase una tela esmeril la mas fina de todas y volvi a armar hay que recordar que cuando sacas la tuerca contar la cantidad de vueltas

Bueno les comento que le hice elmotor al f3r le puse bujias nuevas y cables nuevos ngk a la semana comenzó las contraexplociones cambio las bujias xq no eran las ngk q llevava pero andaba igual las cambio y a la semana era imposible andar 3 cilindro contraexplociines q me volvieron loco cambio las bobinas y seguia igual al final eran las bujias se ve que vinieron una partida de ngk falladas y otra cinsulta q otra bujia q no sea ngk le puedo poner

Bueno les comento que le hice elmotor al f3r le puse bujias nuevas y cables nuevos ngk a la semana comenzó las contraexplociones cambio las bujias xq no eran las ngk q llevava pero andaba igual las cambio y a la semana era imposible andar 3 cilindro contraexplociines q me volvieron loco cambio las bobinas y seguia igual al final eran las bujias se ve que vinieron una partida de ngk falladas y otra cinsulta q otra bujia q no sea ngk le puedo poner

Consulta el relay del aire acondicionado q va en la uch van a presion o soldados se consigue ese relay

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Buenas gente les comento que no voy a comprarel tensor original q vale como 3000 y menos uno nacional de 400 que no dura nada me dispuse a reparar el q tenia cambiando el ruleman por uno de buena calidad saque el tensor le saque los cuatro remaches con una agujereadora calente la rueda dentada y la saque despues le saque el eje del medio que va clavado en el ruleman ya abierto saco el ruleman y compre un ruleman ntn 6204 y listo se vuelve a armar al eje dek medio le puse trabasil y a la rueda dentada la solde cin la mig total del arregle con un ruleman superior a skf 120 pesoss

Buenas gente les comento que no voy a comprarel tensor original q vale como 3000 y menos uno nacional de 400 que no dura nada me dispuse a reparar el q tenia cambiando el ruleman por uno de buena calidad saque el tensor le saque los cuatro remaches con una agujereadora calente la rueda dentada y la saque despues le saque el eje del medio que va clavado en el ruleman ya abierto saco el ruleman y compre un ruleman ntn 6204 y listo se vuelve a armar al eje dek medio le puse trabasil y a la rueda dentada la solde cin la mig total del arregle con un ruleman superior a skf 120 pesoss

Buen dia gente termine de desarmar y armae la caja cj5 qe saltaba la marcha atras desarme y me encontre con la sorpresa q estaba rajado por dentro pensaba sola mente en cambiar l9s sincronizasdos y el buje de larcya atras pero bueno cambie el juego de 5 horquilla desplazables sincronizados la copa la tapa de 5 y la carcaza q me costo horror conseguirla usada cambie la marcha atras 123

Buen dia gente termine de desarmar y armae la caja cj5 qe saltaba la marcha atras desarme y me encontre con la sorpresa q estaba rajado por dentro pensaba sola mente en cambiar l9s sincronizasdos y el buje de larcya atras pero bueno cambie el juego de 5 horquilla desplazables sincronizados la copa la tapa de 5 y la carcaza q me costo horror conseguirla usada cambie la marcha atras 123

Gente el que quiera comprar un scaner el diagno 3 tiene todo para la ecu fenix 5.1 me lo probo un emectricista y anda de diez me dijo q lo fabrica uno de lanus y el le paso los datos e informacion de loss autos que hacia vale 2700 para rl que le interece lo unico que hacr es inyeccion, abs y airbag no

Gente el que quiera comprar un scaner el diagno 3 tiene todo para la ecu fenix 5.1 me lo probo un emectricista y anda de diez me dijo q lo fabrica uno de lanus y el le paso los datos e informacion de loss autos que hacia vale 2700 para rl que le interece lo unico que hacr es inyeccion, abs y airbag no

Buenas gente de buenas a primera me dejo de funcional el mando de cierre a distancia deo auto cambie la pila y nada rl antiarranque esta anulado ni la luz en el tablero la tiene alguna solucion se les ocurre no se si por mas que este anulado el antiarranque se puede cambiar de frecuencia igual