stingray22

Finalmente compré el Fluence!!! Después de 1 año entero sin auto y de tener que andar a pata, en bicicleta o remis, volví a apostar a Renault y a darle una nueva oportunidad a la marca pese al desastre que me salió el megane 2 dci anterior. Realmente tenía otras opciones en vista, pero la guita se devaluó tan rápido que la única opción "linda" que me quedaba era el Flu, pese a ser un modelo en retirada y quedar pocas unidades disponibles. Todavía no lo tengo, tengo que esperar entre 60 y 90 días, esperemos pase rápido y sin sorpresas. La versión que compré es la intermedia (Luxe). Quería ir por el Luxe pack pero ya no quedaban más, o los 2 o 3 que pude encontrar se me iban de presupuesto mal. Me gustaría conocer opiniones al respecto, la verdad que pese a aportar mucho sobre el megane anterior, no era de meterme en el sector del fluence dentro del foro.

Finalmente compré el Fluence!!! Después de 1 año entero sin auto y de tener que andar a pata, en bicicleta o remis, volví a apostar a Renault y a darle una nueva oportunidad a la marca pese al desastre que me salió el megane 2 dci anterior. Realmente tenía otras opciones en vista, pero la guita se devaluó tan rápido que la única opción "linda" que me quedaba era el Flu, pese a ser un modelo en retirada y quedar pocas unidades disponibles. Todavía no lo tengo, tengo que esperar entre 60 y 90 días, esperemos pase rápido y sin sorpresas. La versión que compré es la intermedia (Luxe). Quería ir por el Luxe pack pero ya no quedaban más, o los 2 o 3 que pude encontrar se me iban de presupuesto mal. Me gustaría conocer opiniones al respecto, la verdad que pese a aportar mucho sobre el megane anterior, no era de meterme en el sector del fluence dentro del foro.

Buenas a todos, escribo el thread porque después de tener este celular por 3 años (comprado en agosto de 2015) finamente estoy viendo que se está volviendo lento a la hora de moverme entre aplicaciones. No soy de tener muchas apps abiertas, pero x ejemplo si paso del Tapatalk al whatsapp es probable que al abrir el whatsapp tarde 4 o 5 segundos el actualizar la ventana de chats abiertos, o si entro en alguno tarda lo mismo en abrir el teclado Swype, o si quiero enviar un mensaje de voz tarda lo mismo en iniciar la grabación... Se entiende? No uso Facebook pero no me quiero imaginar una app tan pesada como esa si tendrá más lag o no... Y lo mismo al querer sacar una foto desde el whatsapp o al querer moverme entre apps; será que las aplicaciones son cada vez más pesadas y el celular se está quedando corto de recursos?? Probé en febrero de hacerle un reset y al principio iba divino pero tras la instalación de 25 aplicaciones volvieron los lags, lo único que se me ocurre probar es flashear la rom nuevamente pero no lo hago por falta de tiempo. Alguien más tiene este celular y está experimentando lo mismo que yo? La rom es la de fábrica de personal, nunca la cambié, pero el celular está liberado de fábrica (me lo dieron tras una mediación en defensa del consumidor)

Buenas a todos, escribo el thread porque después de tener este celular por 3 años (comprado en agosto de 2015) finamente estoy viendo que se está volviendo lento a la hora de moverme entre aplicaciones. No soy de tener muchas apps abiertas, pero x ejemplo si paso del Tapatalk al whatsapp es probable que al abrir el whatsapp tarde 4 o 5 segundos el actualizar la ventana de chats abiertos, o si entro en alguno tarda lo mismo en abrir el teclado Swype, o si quiero enviar un mensaje de voz tarda lo mismo en iniciar la grabación... Se entiende? No uso Facebook pero no me quiero imaginar una app tan pesada como esa si tendrá más lag o no... Y lo mismo al querer sacar una foto desde el whatsapp o al querer moverme entre apps; será que las aplicaciones son cada vez más pesadas y el celular se está quedando corto de recursos?? Probé en febrero de hacerle un reset y al principio iba divino pero tras la instalación de 25 aplicaciones volvieron los lags, lo único que se me ocurre probar es flashear la rom nuevamente pero no lo hago por falta de tiempo. Alguien más tiene este celular y está experimentando lo mismo que yo? La rom es la de fábrica de personal, nunca la cambié, pero el celular está liberado de fábrica (me lo dieron tras una mediación en defensa del consumidor)

Gente, como sigo en la búsqueda y esperando que los planetas se alineen en mi economía personal, estaba mirando avisos en ML del Fluence y veo muchos realmente muuuuy baratos a mi criterio, como éste ejemplo: https://auto.mercadolibre.com.ar/MLA-712698752-renault-fluence-20-ph2-luxe-pack-143cv-2015-nafta-_JM 2015, 38 mil km, tope de gama y está mas barato que un Chevrolet Cobalt 0 km (segmento B+, casi 400 mil pesos). Estoy olvidando algo? Me estoy equivocando? Cómo puede ser esto en un Clase C ? Está bien el precio o hay algún problema con los fluence por lo cual los dueños se están deshaciendo de los mismos? Será por estar próximo a discontinuarse? Porque quisiera comprarme uno, pero no quiero clavarme como con el M2 que tuve... la verdad que para la familia es un auto HERMOSO realmente. Espaciosisimo y muuuy lindo. Mas que un Cobalt (me gustó mucho el restyling pero el Fluence me puede) Avisos como éste que acabo de poner hay muchos, pero carezco de tiempo para hacer un análisis mas profundo, por eso recurro a las opiniones de los que verdaderamente conocen el auto en detalle.

Gente, como sigo en la búsqueda y esperando que los planetas se alineen en mi economía personal, estaba mirando avisos en ML del Fluence y veo muchos realmente muuuuy baratos a mi criterio, como éste ejemplo: https://auto.mercadolibre.com.ar/MLA-712698752-renault-fluence-20-ph2-luxe-pack-143cv-2015-nafta-_JM 2015, 38 mil km, tope de gama y está mas barato que un Chevrolet Cobalt 0 km (segmento B+, casi 400 mil pesos). Estoy olvidando algo? Me estoy equivocando? Cómo puede ser esto en un Clase C ? Está bien el precio o hay algún problema con los fluence por lo cual los dueños se están deshaciendo de los mismos? Será por estar próximo a discontinuarse? Porque quisiera comprarme uno, pero no quiero clavarme como con el M2 que tuve... la verdad que para la familia es un auto HERMOSO realmente. Espaciosisimo y muuuy lindo. Mas que un Cobalt (me gustó mucho el restyling pero el Fluence me puede) Avisos como éste que acabo de poner hay muchos, pero carezco de tiempo para hacer un análisis mas profundo, por eso recurro a las opiniones de los que verdaderamente conocen el auto en detalle.

Cómo les va gente?? Necesito un pequeño favor. Nació mi segunda nena y con mi señora compramos un cochecito doble. El tema es que estoy viendo autos y me interesa el fluence por lo grande que es para llevar a la familia cómoda, pero quiero ver si el cochecito éste entra en el baúl o si me convendría comprar una Kangoo dado que somos de llevar muchos bártulos grandes siempre atrás. Necesito si algún colaborador del foro me puede decir: A) Ancho de la boca de carga del baúl. B) Distancia de rueda a rueda adentro del baúl mismo: La base del cochecito se repliega pero no lo suficiente en cuanto a lo alto, de manera que a la hora de meterlo acostado puede que esa altura me dé problemas con el ancho del baúl de rueda a rueda. Gracias, saludos

Cómo les va gente?? Necesito un pequeño favor. Nació mi segunda nena y con mi señora compramos un cochecito doble. El tema es que estoy viendo autos y me interesa el fluence por lo grande que es para llevar a la familia cómoda, pero quiero ver si el cochecito éste entra en el baúl o si me convendría comprar una Kangoo dado que somos de llevar muchos bártulos grandes siempre atrás. Necesito si algún colaborador del foro me puede decir: A) Ancho de la boca de carga del baúl. B) Distancia de rueda a rueda adentro del baúl mismo: La base del cochecito se repliega pero no lo suficiente en cuanto a lo alto, de manera que a la hora de meterlo acostado puede que esa altura me dé problemas con el ancho del baúl de rueda a rueda. Gracias, saludos

Estimados: En base a lo comentado acá , estoy buscando nuevo auto. Algo que reemplace a mi ex Megane 2 en tamaño, pero también en prestaciones, equipamiento, confiabilidad, habitabilidad, espacio de baúl y confort. Con lo cual, la opción mas cercana que encontré, al precio mas conveniente para mi, fue el Chevrolet Cobalt 2018. Sinceramente un auto que me encantó (no así su versión anterior) por el reestyling que tiene, el inmenso baúl (563 lts, 43 lts mas que el M2), las dimensiones (casi igual que el Megane 2 en cuanto a distancia entre ejes, espacio interno y demás) y todo lo que implica un 2018: Airbags, ABS, EBD, Sensores y camaras traseros, caja de 6ta automática, Display 7", espejos calefaccionados, sensor de lluvia y crepuscular, levantavidrios en las 4 ventanas, etc etc... Todo esto teniendo en cuenta que no es un auto del segmento C como el Megane 2, sino B, "casi casi" C. La verdad que si bien el Fluence es un auto que estéticamente me vuelve loco, también es cierto que ha traído ciertos problemas de fábrica y, lo mas fundamental, en breve se dejará de fabricar. Ademas estoy harto de la política de Renault de encarecer repuestos hasta lo inimaginable. Si bien no estoy seguro que esto NO sea así en otras marcas, quiero apostar a un auto que (espero) por ser 0 km no me dé mas dolores de cabeza en el taller, como el anterior. Al menos por los primeros 4 años. Me gustaría saber si alguno ya lo conoce, o tuvo oportunidad de estar arriba de un Cobalt 2017/18, y qué piensan al respecto. Toda opinión será bienvenida. Dejo algunos links para que lo vean y las características del mismo en sus 3 versiones: Chevrolet COBALT 2018 > Concesionario Chevrolet Oficial > Car One Cobalt Especificaciones | Autos Familiares | Chevrolet Chevrolet Ficha Técnica 2018 > Concesionario Chevrolet Oficial > Car One Chevrolet Cobalt 2018, con más seguridad - Mega Autos Saludos!

Estimados: En base a lo comentado acá , estoy buscando nuevo auto. Algo que reemplace a mi ex Megane 2 en tamaño, pero también en prestaciones, equipamiento, confiabilidad, habitabilidad, espacio de baúl y confort. Con lo cual, la opción mas cercana que encontré, al precio mas conveniente para mi, fue el Chevrolet Cobalt 2018. Sinceramente un auto que me encantó (no así su versión anterior) por el reestyling que tiene, el inmenso baúl (563 lts, 43 lts mas que el M2), las dimensiones (casi igual que el Megane 2 en cuanto a distancia entre ejes, espacio interno y demás) y todo lo que implica un 2018: Airbags, ABS, EBD, Sensores y camaras traseros, caja de 6ta automática, Display 7", espejos calefaccionados, sensor de lluvia y crepuscular, levantavidrios en las 4 ventanas, etc etc... Todo esto teniendo en cuenta que no es un auto del segmento C como el Megane 2, sino B, "casi casi" C. La verdad que si bien el Fluence es un auto que estéticamente me vuelve loco, también es cierto que ha traído ciertos problemas de fábrica y, lo mas fundamental, en breve se dejará de fabricar. Ademas estoy harto de la política de Renault de encarecer repuestos hasta lo inimaginable. Si bien no estoy seguro que esto NO sea así en otras marcas, quiero apostar a un auto que (espero) por ser 0 km no me dé mas dolores de cabeza en el taller, como el anterior. Al menos por los primeros 4 años. Me gustaría saber si alguno ya lo conoce, o tuvo oportunidad de estar arriba de un Cobalt 2017/18, y qué piensan al respecto. Toda opinión será bienvenida. Dejo algunos links para que lo vean y las características del mismo en sus 3 versiones: Chevrolet COBALT 2018 > Concesionario Chevrolet Oficial > Car One Cobalt Especificaciones | Autos Familiares | Chevrolet Chevrolet Ficha Técnica 2018 > Concesionario Chevrolet Oficial > Car One Chevrolet Cobalt 2018, con más seguridad - Mega Autos Saludos!

Al menos en Brasil comienza la retirada... https://autoblog.com.ar/2017/11/08/el-renault-fluence-se-dejo-de-vender-en-brasil-y-comienza-a-despedirse-en-argentina/ Acá tal vez se reemplace por el Renault Sedán: https://autoblog.com.ar/2016/07/13/renault-megane-sedan-el-fluence-ya-tiene-reemplazo/ Enviado desde mi C6943 mediante Tapatalk

Al menos en Brasil comienza la retirada... https://autoblog.com.ar/2017/11/08/el-renault-fluence-se-dejo-de-vender-en-brasil-y-comienza-a-despedirse-en-argentina/ Acá tal vez se reemplace por el Renault Sedán: https://autoblog.com.ar/2016/07/13/renault-megane-sedan-el-fluence-ya-tiene-reemplazo/ Enviado desde mi C6943 mediante Tapatalk

Buenas a todos. Frustración total y absoluta tengo de ver cómo, pese a haberle dedicado muchísimo tiempo, esfuerzo y principalmente PLATA a este auto, vino tan mal parido al punto de no haberlo podido disfrutar prácticamente NADA en los 2 años que hace que lo compré. Hoy, volviendo de ir a comprar comida para el perro y pasar x un Mac con mi familia, veo cómo en apenas unas cuadras el agua trepó hasta la zona rayada del reloj, se prendió el indicador de stop y el cartel de aviso temperatura del motor. Esto pasó a 3 cuadras de mi casa. Obviamente, cuando abrí el tapón estaba SECO el depósito y crujio todo con la descompresión.... Le volví a poner agua, totalmente frustrado ya y le di marcha, salieron un par de burbujas x el depósito, pero principalmente mucho humo blanco. Creo que se sopló la junta, y con esto sumado a que se volvió a romper el flex del airbag, no anda el ventilador del habitáculo, está tapado el radiador de la calefa, roto el compresor del aire, roto un sensor magnético del ABS en un ruleman delantero y jodiendo algún inyector, me dejan el panorama en una única opción, la cual no voy a mencionar x una cuestión legal nomas. Creo en que a pesar de todo, debe ser un buen motor el de este auto. Pero éste en particular vino terriblemente mal parido, y estoy muy caliente xq estoy esperando mi segundo hijo y mi señora se queda a pata x una basura que salió carísimo y no sirve para nada. Es arreglar una cosa y se rompen tres más, ni el fiat anterior me salió así de malo. Enviado desde mi C6943 mediante Tapatalk

Buenas a todos. Frustración total y absoluta tengo de ver cómo, pese a haberle dedicado muchísimo tiempo, esfuerzo y principalmente PLATA a este auto, vino tan mal parido al punto de no haberlo podido disfrutar prácticamente NADA en los 2 años que hace que lo compré. Hoy, volviendo de ir a comprar comida para el perro y pasar x un Mac con mi familia, veo cómo en apenas unas cuadras el agua trepó hasta la zona rayada del reloj, se prendió el indicador de stop y el cartel de aviso temperatura del motor. Esto pasó a 3 cuadras de mi casa. Obviamente, cuando abrí el tapón estaba SECO el depósito y crujio todo con la descompresión.... Le volví a poner agua, totalmente frustrado ya y le di marcha, salieron un par de burbujas x el depósito, pero principalmente mucho humo blanco. Creo que se sopló la junta, y con esto sumado a que se volvió a romper el flex del airbag, no anda el ventilador del habitáculo, está tapado el radiador de la calefa, roto el compresor del aire, roto un sensor magnético del ABS en un ruleman delantero y jodiendo algún inyector, me dejan el panorama en una única opción, la cual no voy a mencionar x una cuestión legal nomas. Creo en que a pesar de todo, debe ser un buen motor el de este auto. Pero éste en particular vino terriblemente mal parido, y estoy muy caliente xq estoy esperando mi segundo hijo y mi señora se queda a pata x una basura que salió carísimo y no sirve para nada. Es arreglar una cosa y se rompen tres más, ni el fiat anterior me salió así de malo. Enviado desde mi C6943 mediante Tapatalk

Estimados, hace unos días que estoy viendo (desde que limpié el motor) que tengo pequeñas pérdidas de aceite por la parte trasera de ésta tapa: La verdad que no sé si se puede simplemente reapretar esos tornillos "lo que dé" o si no se puede y hay simplemente que cambiar la junta. Por delante, apenas noto que transpira. Por detrás, veo aceite chorreando como se ve acá (no es del o'ring del caño J de admisión porque ese o'ring es nuevo y ya vi que no pierde):