nogerela

Amigos: AUXILIO!!!!!! Desde el mes de Julio 2015 hasta hoy (03/11/15), exactamente en 3 meses, la tarjeta del Megane II me consumió 5 (CINCO) PILAS NUEVAS........ El tema es así: coloco la pila nueva y funciona a la perfección durante dos o tres semanas y después comienza a fallar hasta quedar muerta; no se que puede estar pasando:please:Si alguien puede orientarme.....o le ha ocurrido lo mismo ¿Cuál es la solución? GRACIAS MIL.....ABRAZOS A TODOS

Amigos: AUXILIO!!!!!! Desde el mes de Julio 2015 hasta hoy (03/11/15), exactamente en 3 meses, la tarjeta del Megane II me consumió 5 (CINCO) PILAS NUEVAS........ El tema es así: coloco la pila nueva y funciona a la perfección durante dos o tres semanas y después comienza a fallar hasta quedar muerta; no se que puede estar pasando:please:Si alguien puede orientarme.....o le ha ocurrido lo mismo ¿Cuál es la solución? GRACIAS MIL.....ABRAZOS A TODOS

Les comento: Con pilas nuevas, el cierre y apertura de puertas no funciona con ninguna de las dos tarjetas. Comenzó a fallar en forma intermitente hasta quedar inoperante. ¿Cuál puede ser el problema? Si alguno puede asesorarme se los agradecería.

Les comento: Con pilas nuevas, el cierre y apertura de puertas no funciona con ninguna de las dos tarjetas. Comenzó a fallar en forma intermitente hasta quedar inoperante. ¿Cuál puede ser el problema? Si alguno puede asesorarme se los agradecería.

Compañeros del club: Ante todo quiero disculparme por no haber respetado la formalidad de la presentación; estuve un poco acelerado estos últimos meses y quise, equivocadamente, obtener una rápida respuesta a mi problema saltando este requisito básico. Walter me retó y decidí hacerlo como corresponde. Tengo un Megane II que compré en el mes de Julio, tiene 75000 km, está prácticamente nuevo por dentro y por fuera, es color gris plata. Lo que me atrajo del auto es su imponente diseño (su presencia), es realmente lindo. Hace unos 10 años tuve un Renault 18, una máquina inolvidable, luego me pasé al Duna (indestructible); pero siempre mantuve la idea de volver a Renault, porque recordaba el andar y la caja de cambios del 18 con nostalgia. Espero del Megane las mismas satisfacciones que su hermano mayor, aunque soy consciente de que este coche debe ser tratado con más delicadeza. Saludos a todos y muchas gracias Walter por tu consejo; le cambio el termostato y luego te cuento el resultado. Abrazo!!!!!

Compañeros del club: Ante todo quiero disculparme por no haber respetado la formalidad de la presentación; estuve un poco acelerado estos últimos meses y quise, equivocadamente, obtener una rápida respuesta a mi problema saltando este requisito básico. Walter me retó y decidí hacerlo como corresponde. Tengo un Megane II que compré en el mes de Julio, tiene 75000 km, está prácticamente nuevo por dentro y por fuera, es color gris plata. Lo que me atrajo del auto es su imponente diseño (su presencia), es realmente lindo. Hace unos 10 años tuve un Renault 18, una máquina inolvidable, luego me pasé al Duna (indestructible); pero siempre mantuve la idea de volver a Renault, porque recordaba el andar y la caja de cambios del 18 con nostalgia. Espero del Megane las mismas satisfacciones que su hermano mayor, aunque soy consciente de que este coche debe ser tratado con más delicadeza. Saludos a todos y muchas gracias Walter por tu consejo; le cambio el termostato y luego te cuento el resultado. Abrazo!!!!!

Amigos, si alguien puede orientarme, el marcador de temperatura está casi a cero y el electro no se detiene. Cuando paro el motor queda encendido unos diez minutos. ¿Cuál será el problema? La seccion presentaciones, no acepta consultas técnicas. Gracias. Regla n°8

Amigos, si alguien puede orientarme, el marcador de temperatura está casi a cero y el electro no se detiene. Cuando paro el motor queda encendido unos diez minutos. ¿Cuál será el problema? La seccion presentaciones, no acepta consultas técnicas. Gracias. Regla n°8