aileonx

Re: Antiarranque - reprogramacion llave Fase II 2000 Averigua cuanto te cobran en la renault, para mi siempre te rompen el tuje y no siempre vale la pena. mi recomendacion, llama a Daniel Carinelli (****EDITADO**** ), el es quien me cobro 100 mangos para pasarlo de fase y me dijo que por 550 me hacia una llave Tipo II, asi si se pasaba nuevamente usaba la otra llave y listo. Seguramente, de charlarlo con el y si lo que te interesa es hacer la llave, te hace la llave y no lo pasas a tipo I y no gastas 100 mangos inutilmente. En mi caso, como estoy vendiendo el auto, no me interesaba gastar 500 en hacer la llave, lo hice hace como 15 dias y no tuve problemas. Saludos. Ups. recien vi que sos del chaco....creo que se te complica para que vaya a tu casa daniel, pero preguntale, el era de Ranault y por ahi tiene contactos por atu zona.

Re: Antiarranque - reprogramacion llave Fase II 2000 Averigua cuanto te cobran en la renault, para mi siempre te rompen el tuje y no siempre vale la pena. mi recomendacion, llama a Daniel Carinelli (****EDITADO**** ), el es quien me cobro 100 mangos para pasarlo de fase y me dijo que por 550 me hacia una llave Tipo II, asi si se pasaba nuevamente usaba la otra llave y listo. Seguramente, de charlarlo con el y si lo que te interesa es hacer la llave, te hace la llave y no lo pasas a tipo I y no gastas 100 mangos inutilmente. En mi caso, como estoy vendiendo el auto, no me interesaba gastar 500 en hacer la llave, lo hice hace como 15 dias y no tuve problemas. Saludos. Ups. recien vi que sos del chaco....creo que se te complica para que vaya a tu casa daniel, pero preguntale, el era de Ranault y por ahi tiene contactos por atu zona.

Re: Antiarranque - reprogramacion llave Fase II 2000 Por si no responde Manyaur te comento, por lo que a mi me explico Daniel Carinelli el problema esta en que si tu fusilera es tipo I se puede pasar a Tipo II, nunca ocurre lo contrario. Por eso es que la solucion final para este problema es hacer llaves tipo II.

Re: Antiarranque - reprogramacion llave Fase II 2000 Por si no responde Manyaur te comento, por lo que a mi me explico Daniel Carinelli el problema esta en que si tu fusilera es tipo I se puede pasar a Tipo II, nunca ocurre lo contrario. Por eso es que la solucion final para este problema es hacer llaves tipo II.

Re: Antiarranque - reprogramacion llave Fase II 2000 Bueno gente, como lo prometí, si todo resultaba bien les contaba. Finalmente el mégane volvió a la vida, todo se lo agradezco al usuario "daniel carinelli", realmente si quieren un tipo que la tenga clara y te de todas las opciones que tenes para reparar el vehículo, este es el tipo. Fue parte de Renault muchos años y sabe una banda de la historia del auto desde adentro El tipo es parte de un taller motrio de la zona de agronomía pero, afortunadamente para mi, no tuve que arrastrar la nave hasta allá (soy de villa bosch, cerca de caseros) el se presento en mi casa con la notebook y el escanner original de Ranault (CLIP) que por lo que yo conozco y por los reportes que obtuve de los mecánicos que scannearon mi auto tiene muchisima mas info del auto, fuimos directo al punto así que no vi mucho del programa, La cuestion es que en menos de un minuto paso la famosa fusilera (UCH) de tipo 2 a tipo 1 y voala!!!! el mégane arranco como por arte de magia (hacia tres dias que estaba parado, ajuera en la calle y recontra frio). Ahora para que guerrerito no se enoje, les comento, esta reparacion puede durar mucho o nada, lo mismo me dijo daniel, pero por lo menos te dan tiempo para que puedas ver otra solucion con tiempo y no te agarren desesperado y te pidan cualquier pelotudes por una llave o alguna solución, igual todas las soluciones seguras son caras, como dijo daniel "Para tener un vehículo así tenes que tener espalda" osea vancatela, je!. Cuanto me salio la joda se preguntaran.....100 mangos. Puede que vuelva a fallar, pero ahora tengo tiempo para ver que onda como solucionarlo la próxima y mientras me muevo con el auto. No dejó de ofrecerme la opción, que seria final, se hacerme un par de llaves tipo II para que no joda mas si se pasa de nuevo la fusilera al otro tipo, pero por ahora quedo en stand by con este tema (sale 500-550 mango c/u). Conclusión: la proxima me compro un toro sin computadora ni un carajo y cuando se me rompa lo arreglo a la vieja usansa. Nada mas gente. Cumplo con mi promesa y les recontra recomiendo a Daniel. (1562916440) Por otro lado si a alguien le molesta esto...solo es mi opinión....free will. Gracias Daniel....espero no llamarte en un par de días de nuevo. ;O) Saludos y mucha suerte!

Re: Antiarranque - reprogramacion llave Fase II 2000 Bueno gente, como lo prometí, si todo resultaba bien les contaba. Finalmente el mégane volvió a la vida, todo se lo agradezco al usuario "daniel carinelli", realmente si quieren un tipo que la tenga clara y te de todas las opciones que tenes para reparar el vehículo, este es el tipo. Fue parte de Renault muchos años y sabe una banda de la historia del auto desde adentro El tipo es parte de un taller motrio de la zona de agronomía pero, afortunadamente para mi, no tuve que arrastrar la nave hasta allá (soy de villa bosch, cerca de caseros) el se presento en mi casa con la notebook y el escanner original de Ranault (CLIP) que por lo que yo conozco y por los reportes que obtuve de los mecánicos que scannearon mi auto tiene muchisima mas info del auto, fuimos directo al punto así que no vi mucho del programa, La cuestion es que en menos de un minuto paso la famosa fusilera (UCH) de tipo 2 a tipo 1 y voala!!!! el mégane arranco como por arte de magia (hacia tres dias que estaba parado, ajuera en la calle y recontra frio). Ahora para que guerrerito no se enoje, les comento, esta reparacion puede durar mucho o nada, lo mismo me dijo daniel, pero por lo menos te dan tiempo para que puedas ver otra solucion con tiempo y no te agarren desesperado y te pidan cualquier pelotudes por una llave o alguna solución, igual todas las soluciones seguras son caras, como dijo daniel "Para tener un vehículo así tenes que tener espalda" osea vancatela, je!. Cuanto me salio la joda se preguntaran.....100 mangos. Puede que vuelva a fallar, pero ahora tengo tiempo para ver que onda como solucionarlo la próxima y mientras me muevo con el auto. No dejó de ofrecerme la opción, que seria final, se hacerme un par de llaves tipo II para que no joda mas si se pasa de nuevo la fusilera al otro tipo, pero por ahora quedo en stand by con este tema (sale 500-550 mango c/u). Conclusión: la proxima me compro un toro sin computadora ni un carajo y cuando se me rompa lo arreglo a la vieja usansa. Nada mas gente. Cumplo con mi promesa y les recontra recomiendo a Daniel. (1562916440) Por otro lado si a alguien le molesta esto...solo es mi opinión....free will. Gracias Daniel....espero no llamarte en un par de días de nuevo. ;O) Saludos y mucha suerte!

Re: Antiarranque - reprogramacion llave Fase II 2000 Por eso yo puse que no eras vos. Se también por comentarios tuyos que hacer lo que yo digo, por ahí, es pan para hoy y hambre para mañana, pero es una alternativa de muy bajo costo que te permite seguir andando y tener precaución de no dejar que la batería te joda de nuevo o por lo menos pegarle una mirada genera a todo con el vehículo en movimiento. Ahora, si aceptamos que puede ser momentáneo, vos harías dicha programación???? saludos!

Re: Antiarranque - reprogramacion llave Fase II 2000 Por eso yo puse que no eras vos. Se también por comentarios tuyos que hacer lo que yo digo, por ahí, es pan para hoy y hambre para mañana, pero es una alternativa de muy bajo costo que te permite seguir andando y tener precaución de no dejar que la batería te joda de nuevo o por lo menos pegarle una mirada genera a todo con el vehículo en movimiento. Ahora, si aceptamos que puede ser momentáneo, vos harías dicha programación???? saludos!

Re: Antiarranque - reprogramacion llave Fase II 2000 Aca toy de nuevo, ya pare de llorar pensando en lo que me costaría la jodita....400 mangos mínimo. La cuestión es que por acá encontré un usuario, que no es el dios de las llaves/electronica Guerrerito (de mas esta decir que la tiene clarísima) que me comento que el problema es el del cambio de la UCH de Fase I (nada tiene que ver con la fase de auto) que en los modelos 2000/2001 puede ser fase i o fase II. Si vos tenes UCH fase I se puede pasar a fase II (error del software de la UCH...que por cierto no se puede actualizar...ya lo pregunte). Entonces repararlo presenta tres alternativas: A) Te compras un par de llaves Fase II las programas y listo, no jode nunca mas. En esto no ahonde mucho...por lo poco que sé, sale muy caro (500$ mínimo). POR MI DESCARTADOOOOOOOOOOO.....al menos por ahora. B) Mandas a anular el antiarranque.....con lo cual el auto se queda sin esta protección (que no se que tanto sirve... chorear te lo chorean igual) y sale unos mangos (380$ segun mecanico amigo que me propuso sacar la "computadora" (Textual) lo lleva al electricista y este lo anula). no me cabio...descartadooooooo C) Llamas a este usuario y con su notebook te lo pasa a fase I nuevamente y te cobra poco. ESTA ME RE CABIO; MAÑANA LO VEO. Por cierto les comento...por todo lo que leí, no se si esto me da derecho a opinar. El tema del codigo que se introduce con la tecla de puertas es para los autos Fase I con llave infrarojo.....No sirve para los fase II con transponder a radiofrecuencia (si mande fruta el que sepa me corrija). Por otro lado Este problema de soft de UCH es para los modelos 2000/2001 después, los genios de renault, se avivaron y lo corrigieron (oséa "Petraloca" modelos nuevos donÁt worry be happy....seguro te va a surgir otro problema y seguro sera caro (ley de murphy-AileonX)) Otra, por lo que me explicaron esto de fase I/II de la UCH pasa si tenes la bateria media/media al momento de arrancar baja mucho la energia y ZAS se va todo al joraca!!!!!!!!!! (llegue tarde al laburo, mi señora tuvo que caminar con el nene en carrito (con el ofri que hacia el viernes 26/06/09), tuve que ir a votar en remis, y lo que compre a mercado libre lo tuve que buscar con un flete.....AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH) Todo por que por despelotado no le di bola a la produccion de sulfato de cobre que tenia en la bateria del auto)...Ah por cierto cambie el borne positivo de la bateria y aunque no lo crean lo pague 52 mangos (creo que es de oro). Bueno al fin de cuantas, si todo va joya, les comento y seguro super recomendare al ususario (Atento ésta baucha!!). NOTA: Miremos la bateria de nuestros autos y ojo con el borne positivo. Saludos a todos!!!

Re: Antiarranque - reprogramacion llave Fase II 2000 Aca toy de nuevo, ya pare de llorar pensando en lo que me costaría la jodita....400 mangos mínimo. La cuestión es que por acá encontré un usuario, que no es el dios de las llaves/electronica Guerrerito (de mas esta decir que la tiene clarísima) que me comento que el problema es el del cambio de la UCH de Fase I (nada tiene que ver con la fase de auto) que en los modelos 2000/2001 puede ser fase i o fase II. Si vos tenes UCH fase I se puede pasar a fase II (error del software de la UCH...que por cierto no se puede actualizar...ya lo pregunte). Entonces repararlo presenta tres alternativas: A) Te compras un par de llaves Fase II las programas y listo, no jode nunca mas. En esto no ahonde mucho...por lo poco que sé, sale muy caro (500$ mínimo). POR MI DESCARTADOOOOOOOOOOO.....al menos por ahora. B) Mandas a anular el antiarranque.....con lo cual el auto se queda sin esta protección (que no se que tanto sirve... chorear te lo chorean igual) y sale unos mangos (380$ segun mecanico amigo que me propuso sacar la "computadora" (Textual) lo lleva al electricista y este lo anula). no me cabio...descartadooooooo C) Llamas a este usuario y con su notebook te lo pasa a fase I nuevamente y te cobra poco. ESTA ME RE CABIO; MAÑANA LO VEO. Por cierto les comento...por todo lo que leí, no se si esto me da derecho a opinar. El tema del codigo que se introduce con la tecla de puertas es para los autos Fase I con llave infrarojo.....No sirve para los fase II con transponder a radiofrecuencia (si mande fruta el que sepa me corrija). Por otro lado Este problema de soft de UCH es para los modelos 2000/2001 después, los genios de renault, se avivaron y lo corrigieron (oséa "Petraloca" modelos nuevos donÁt worry be happy....seguro te va a surgir otro problema y seguro sera caro (ley de murphy-AileonX)) Otra, por lo que me explicaron esto de fase I/II de la UCH pasa si tenes la bateria media/media al momento de arrancar baja mucho la energia y ZAS se va todo al joraca!!!!!!!!!! (llegue tarde al laburo, mi señora tuvo que caminar con el nene en carrito (con el ofri que hacia el viernes 26/06/09), tuve que ir a votar en remis, y lo que compre a mercado libre lo tuve que buscar con un flete.....AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH) Todo por que por despelotado no le di bola a la produccion de sulfato de cobre que tenia en la bateria del auto)...Ah por cierto cambie el borne positivo de la bateria y aunque no lo crean lo pague 52 mangos (creo que es de oro). Bueno al fin de cuantas, si todo va joya, les comento y seguro super recomendare al ususario (Atento ésta baucha!!). NOTA: Miremos la bateria de nuestros autos y ojo con el borne positivo. Saludos a todos!!!

Re: PROGRAMACION DE LLAVE CON TELECOMANDO (FASE II) Bue, las pilas no son...sigo en bolasssssss!!!!! Hay forma de eliminar el antiarranque????? Saludos.

Re: PROGRAMACION DE LLAVE CON TELECOMANDO (FASE II) Bue, las pilas no son...sigo en bolasssssss!!!!! Hay forma de eliminar el antiarranque????? Saludos.

Re: PROGRAMACION DE LLAVE CON TELECOMANDO (FASE II) Ok, después de todo lo encontré. Buenisima la explicación guerrerito!!!! Como comente antes hago todo y nada...podrá ser por que la pila de la llave este baja, pero aun así funcione con las puertas????? siguiente paso...comprar pilassssssssssss!!!! Saludos!

Re: PROGRAMACION DE LLAVE CON TELECOMANDO (FASE II) Ok, después de todo lo encontré. Buenisima la explicación guerrerito!!!! Como comente antes hago todo y nada...podrá ser por que la pila de la llave este baja, pero aun así funcione con las puertas????? siguiente paso...comprar pilassssssssssss!!!! Saludos!

Hola gente. Por lo que veo Guerrerito la tiene muy clara con el tema llave y antiarranque. Estuve mirando un rato laaaaaaaaaaaaaaaargo y vi que mas que nada hablan del fase I. Yo tengo el problema similar a todos los comentarios (el motor gira, la luz del tablero parpadea intensamente y quedan prendidas las señales de stop y batería (creo que es obviamente por que el auto no arranco)), pero con un Fase II RN 2000, sin compu de abordo. Trate de reprogramar las llaves como dice el manual del auto (dentro del auto apretar el comando hasta que se apaga la luz, luego soltar y presionar dos veces...un segundo despúes de esto suena la alarma y cierra las puertas) pero al probar poner contacto nuevamente parpadea la luz intensamente. Alguien tiene idea cual sera mi problema??? la tengo que codificar manualmente???? Nota: dando arranque me comí la batería, la saque y la cargue toda la noche y la mañana probé y lo mesmo. Nota II: no se si ya postearon sobre este problema en el Fase II, yo no lo encuentro y ya tengo lo ojos chinitos!!!!! Espero su ayuda. HEEEEELLLLLPPPPPPPPPPPPPPPP... Saludos, AileonX