roderick

Buenas tardes, amigos del club. anteriormente les había contado que tenia un ruido en mi megane al selectar la quinta marcha., bueno hace unos días me decidí a levantar el auto para saber de donde provenía el ruido e hice un video para que lo vean y me den su opinion. en el vídeo ud. podrán apreciar que el semieje del lado del conductor casi no gira en comparación al del lado del chófer. asi que investigando y leyendo se podría decir que es la triceta o semieje el que estaba fallando. como podran ver estoy muy preocupado de no haber dañado algo interno de la caja de cambios. les solicito a los meganeros con mas experiencia si me pueden dar su opinión de lo que le ocurre a mi megane y si es tan grave como yo pienso que involucra cambiar la caja de cambios. ayuda por favor (el video esta publicado en youtube en la siguiente direccion)

Buenas tardes, amigos del club. anteriormente les había contado que tenia un ruido en mi megane al selectar la quinta marcha., bueno hace unos días me decidí a levantar el auto para saber de donde provenía el ruido e hice un video para que lo vean y me den su opinion. en el vídeo ud. podrán apreciar que el semieje del lado del conductor casi no gira en comparación al del lado del chófer. asi que investigando y leyendo se podría decir que es la triceta o semieje el que estaba fallando. como podran ver estoy muy preocupado de no haber dañado algo interno de la caja de cambios. les solicito a los meganeros con mas experiencia si me pueden dar su opinión de lo que le ocurre a mi megane y si es tan grave como yo pienso que involucra cambiar la caja de cambios. ayuda por favor (el video esta publicado en youtube en la siguiente direccion)

HOLA AMIGOS, PRIMERO QUIERO DECIRLES QUE ME HAN AYUDADO UN MONTÓN CON ESTE CLUB. LES CUENTO QUE TENGO UN RENAULT MEGANE SCENIC AÑO 2001, CON UN MOTOR F3R DE 2.000 CC, CON 145.000 KMS. DESDE HACE UN TIEMPO A ESTA PARTE AL PONER LA 5ta MARCHA INMEDIATAMENTE AL SACAR EL PIE DEL EMBRAGUE COMIENZA UN GOLPETEO INTENSO, SI BAJO LA VELOCIDAD ES MENOS INTENSO Y SI SUBO LA VELOCIDAD ES CADA VEZ MAS INTENSO. NO SE SI ASOCIAR EL RUIDO AL INTERIOR DE LA CAJA O A LA VARILLA DE CAMBIOS. EN LA INSPECCIÓN VISUAL ME DI CUENTA QUE HAY UNA EROCION EN EL SECTOR DE LA CAJA QUE ME DA A PENSAR QUE EL GOLPETEO LA ESTA HACIENDO DESDE ADENTRO DE LA CAJA Y OTRO ANTECEDENTE ES QUE LA MARCHA ATRAS ME COSTANDO QUE TOME. ESPERO QUE ME PUEDAN AYUDAR

HOLA AMIGOS, PRIMERO QUIERO DECIRLES QUE ME HAN AYUDADO UN MONTÓN CON ESTE CLUB. LES CUENTO QUE TENGO UN RENAULT MEGANE SCENIC AÑO 2001, CON UN MOTOR F3R DE 2.000 CC, CON 145.000 KMS. DESDE HACE UN TIEMPO A ESTA PARTE AL PONER LA 5ta MARCHA INMEDIATAMENTE AL SACAR EL PIE DEL EMBRAGUE COMIENZA UN GOLPETEO INTENSO, SI BAJO LA VELOCIDAD ES MENOS INTENSO Y SI SUBO LA VELOCIDAD ES CADA VEZ MAS INTENSO. NO SE SI ASOCIAR EL RUIDO AL INTERIOR DE LA CAJA O A LA VARILLA DE CAMBIOS. EN LA INSPECCIÓN VISUAL ME DI CUENTA QUE HAY UNA EROCION EN EL SECTOR DE LA CAJA QUE ME DA A PENSAR QUE EL GOLPETEO LA ESTA HACIENDO DESDE ADENTRO DE LA CAJA Y OTRO ANTECEDENTE ES QUE LA MARCHA ATRAS ME COSTANDO QUE TOME. ESPERO QUE ME PUEDAN AYUDAR

Buenos días, club megane. estoy muy contento de estar acá con ud. les cuento que muy poco tengo un Ranault megane scenic del 2001, RXE, con un motor F3R cilindrada 2.0, es mi primera vez con un auto de este tipo y estoy muy contento son una buena maquina. gracias a este club me he podido enterar de varias cosas. saludos a todos

Buenos días, club megane. estoy muy contento de estar acá con ud. les cuento que muy poco tengo un Ranault megane scenic del 2001, RXE, con un motor F3R cilindrada 2.0, es mi primera vez con un auto de este tipo y estoy muy contento son una buena maquina. gracias a este club me he podido enterar de varias cosas. saludos a todos