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pepi378

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Sobre pepi378

  • Cumpleaños 29/04/1972

Información Personal

  • Ubicación
    Ciudad Evita, Buenos Aires

Auto

  • Vehiculo
    MEGANE 1 FASE 1
  • Versión
    RT
  • Motor
    1.6 8v
  • Tipo
    BICUERPO
  • Año
    1999

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Aprendiz

Aprendiz (3/12)

  • Reaccionando bien Rare
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Reputación Comunitaria

  1. Re: Luces de marcha atrás prendidas.. Gracias Pablo y Walter, efectivamente ese era el problema, el bulbo, ya está reparado. mil gracias
  2. Hola a todos: Chicos, les pregunto por el problema que me surgió en el Megane I, las luces de de marcha atrás están todo el tiempo prendidas desde el momento que pongo el auto en marcha, CLARO QUE AL HACER MARCHA ATRAS SIGEN EN LA MSMA POSICION. Y NI SIQUIERA SE POR DONDE EMPEZAR.. alguien que me oriente por favor, antes de llevarlo a un electricista, quizás pueda ser una pavada, .
  3. Hola a todos: Chicos, les pregunto por el problema que me surgió en el Megane I, las luces de de marcha atrás están todo el tiempo prendidas desde el momento que pongo el auto en marcha, CLARO QUE AL HACER MARCHA ATRAS SIGEN EN LA MSMA POSICION. Y NI SIQUIERA SE POR DONDE EMPEZAR.. alguien que me oriente por favor, antes de llevarlo a un electricista, quizás pueda ser una pavada, .
  4. Re: gnc Hola fedecan: compre el auto hace un año y medio. es 1.6 8v, mod. 99, ya vino con gnc. Lo que comentas es cierto, quiero decir, a mi me pasa lo de las contraexplociones, también el ralenti es desparejo y me pasa seguido. A pesar de tener el tercer auto con gnc. voy a ser sincero: si en un futuro compraría un auto me fijaría que fuera nafta o diesel. Todos sabemos que es más económico el gnc en cuanto a ahorro de dinero, pero puedo decir por experiencia que en los autos anteriores tuve problemas mecánicos y/o eléctricos derivados del gnc. Saludos.. pepi378
  5. Re: gnc Hola fedecan: compre el auto hace un año y medio. es 1.6 8v, mod. 99, ya vino con gnc. Lo que comentas es cierto, quiero decir, a mi me pasa lo de las contraexplociones, también el ralenti es desparejo y me pasa seguido. A pesar de tener el tercer auto con gnc. voy a ser sincero: si en un futuro compraría un auto me fijaría que fuera nafta o diesel. Todos sabemos que es más económico el gnc en cuanto a ahorro de dinero, pero puedo decir por experiencia que en los autos anteriores tuve problemas mecánicos y/o eléctricos derivados del gnc. Saludos.. pepi378
  6. Re: problema con el arranque ******* Hola pms: Muy bueno lo que me enviaste, la verdad me das una mano muy grande!!! Ahora ya se por donde empezar, y se aclararon un par de cosas, lo voy a poner en practica. Gracias otra vez...Genio! Saludos
  7. Re: problema con el arranque ******* Hola pms: Muy bueno lo que me enviaste, la verdad me das una mano muy grande!!! Ahora ya se por donde empezar, y se aclararon un par de cosas, lo voy a poner en practica. Gracias otra vez...Genio! Saludos
  8. Re: y de la LAMBDA, como andamos? Que buen detalle que enviaste, se puede decir que hoy aprendi akgo nuevo...Maestro Suerte
  9. Re: y de la LAMBDA, como andamos? Que buen detalle que enviaste, se puede decir que hoy aprendi akgo nuevo...Maestro Suerte
  10. Re: problema con el arranque Hola pms, se quema el fusible andando y el motor que tengo es 1.6 8v Saludos...
  11. Re: problema con el arranque Hola pms, se quema el fusible andando y el motor que tengo es 1.6 8v Saludos...
  12. Las dos veces que hice viajes largos estando en la ruta luego de varios kms. el auto se paró por completo sin poder volver a arrancarlo. Descubrí¯ que se había quemado el fusible de arranque que esta al lado de la bateria ( es de 30 A), pero solamente me paso en varios kms de ruta. La pregunta es si alguien sabe por donde puedo empezar el diagnostico de esta falla o que me recomiendan. Saludos..
  13. Las dos veces que hice viajes largos estando en la ruta luego de varios kms. el auto se paró por completo sin poder volver a arrancarlo. Descubrí¯ que se había quemado el fusible de arranque que esta al lado de la bateria ( es de 30 A), pero solamente me paso en varios kms de ruta. La pregunta es si alguien sabe por donde puedo empezar el diagnostico de esta falla o que me recomiendan. Saludos..
  14. Las dos veces que hice viajes largos estando en la ruta luego de varios kms. el auto se paró por completo sin poder volver a arrancarlo. Descubrí¯ que se había quemado el fusible de arranque que esta al lado de la bateria ( es de 30 A), pero solamente me paso en varios kms de ruta. La pregunta es si alguien sabe por donde puedo empezar el diagnostico de esta falla o que me recomiendan. Saludos..
  15. Mi nombre es josé, hoy me sumo al foro porque quiero aprender y compartir experiencias con todos ustedes: Tengo un megane gris oscuro mod. 99 bicuerpo y cmuy conforme con el fierro. Mis saludos a todos los integrantes de este foro y flez 2009....
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