Onga

En parte para un descargo; en parte para compartir la experiencia de quien narra esta desgastante (y simpatica) historia de compra, los pongo en situacion. Casi llegando a los 40 y conduciendo moto hace años; me pico el bicho de las 4 ruedas, recorriendo opciones (Fiat Punto 1.6, Fox, Fiesta KD) me susurraron al oido "Cheeee.. ¿y xq no te fijas en el Fluence?" el corazon golpeo con intensidad, senti pasion, flechazo, "amor a primera vista", por adentro dije listo, no me muevo de aca y comienzo a buscar. Por ser primer auto y bastante neofito en la conduccion de vehiculo comencé a ver el Privilege, pero con un aparente presupuesto acotado no encontré casi ninguna opcion con, dentro de la logica, menos de 100.000km (y el que apareció se fue con otro). Bueno; un poco volviendo a la realidad bajamos al Luxe, fui a ver aproximadamente 10 Luxe entre agencias y particulares, como comenté anteriormente, soy un neofito con los vehiculos pero no con los detalles de chapa, pintura, algo de mecanica, interior y, claramente, haber leido el mantenimiento que hay q hacerle para tenerlo contento y rozagante... Encontré autos con tornillos en el paragolpes; con pomos gastadisimos y unos poquitisimos 70.000km, con volantes de cuero cuarteados, con interiores que se usaron para defenderse de los mercenarios rusos, con motores con un mantenimiento tan exhaustivo como la gente de Edesur/Edenor les da a sus subestaciones, con gente que, aun mostrandole que sufrieron un palo grave (pintura en paneles diferentes, guardabarros y capot mal masillado y pintado, soporte con oxido) me digan que fueron un toquecito nomas), con opticas pegadas. Ah!, no nos olvidemos que absolutamente todos los autos que vi, no le cambiaron las cubiertas ¿para que?, todavia sirven!!, service de los 60.000 y cambiar poli que?...el auto es cadenero papa!!!... En fin; es un pequeño resumen de, pienso, les pasa a la mayoria q queremos adquirir un vehiculo, que esperamos que tengan el minimo cuidado posible con los mantenimientos en tiempo y forma, algunas cosas se pueden obviar (toques de estacionamiento por ejemplo, o cubiertas), y tambien, minimamente pienses en negociar, nadie quiere ir a perdida, ni el vendedor ni el comprador, pero es el una de las reglas principales de cualquier intercambio de bienes, negociar y llegar a un acuerdo. Un pequeño descargo de una simple persona q solamente quiere comprar un Fluence, echarle nafta y salir a pasear. Gracias por leer, saludos.

En parte para un descargo; en parte para compartir la experiencia de quien narra esta desgastante (y simpatica) historia de compra, los pongo en situacion. Casi llegando a los 40 y conduciendo moto hace años; me pico el bicho de las 4 ruedas, recorriendo opciones (Fiat Punto 1.6, Fox, Fiesta KD) me susurraron al oido "Cheeee.. ¿y xq no te fijas en el Fluence?" el corazon golpeo con intensidad, senti pasion, flechazo, "amor a primera vista", por adentro dije listo, no me muevo de aca y comienzo a buscar. Por ser primer auto y bastante neofito en la conduccion de vehiculo comencé a ver el Privilege, pero con un aparente presupuesto acotado no encontré casi ninguna opcion con, dentro de la logica, menos de 100.000km (y el que apareció se fue con otro). Bueno; un poco volviendo a la realidad bajamos al Luxe, fui a ver aproximadamente 10 Luxe entre agencias y particulares, como comenté anteriormente, soy un neofito con los vehiculos pero no con los detalles de chapa, pintura, algo de mecanica, interior y, claramente, haber leido el mantenimiento que hay q hacerle para tenerlo contento y rozagante... Encontré autos con tornillos en el paragolpes; con pomos gastadisimos y unos poquitisimos 70.000km, con volantes de cuero cuarteados, con interiores que se usaron para defenderse de los mercenarios rusos, con motores con un mantenimiento tan exhaustivo como la gente de Edesur/Edenor les da a sus subestaciones, con gente que, aun mostrandole que sufrieron un palo grave (pintura en paneles diferentes, guardabarros y capot mal masillado y pintado, soporte con oxido) me digan que fueron un toquecito nomas), con opticas pegadas. Ah!, no nos olvidemos que absolutamente todos los autos que vi, no le cambiaron las cubiertas ¿para que?, todavia sirven!!, service de los 60.000 y cambiar poli que?...el auto es cadenero papa!!!... En fin; es un pequeño resumen de, pienso, les pasa a la mayoria q queremos adquirir un vehiculo, que esperamos que tengan el minimo cuidado posible con los mantenimientos en tiempo y forma, algunas cosas se pueden obviar (toques de estacionamiento por ejemplo, o cubiertas), y tambien, minimamente pienses en negociar, nadie quiere ir a perdida, ni el vendedor ni el comprador, pero es el una de las reglas principales de cualquier intercambio de bienes, negociar y llegar a un acuerdo. Un pequeño descargo de una simple persona q solamente quiere comprar un Fluence, echarle nafta y salir a pasear. Gracias por leer, saludos.

Estimados muy buenas tardes; muchas gracias por este gran foro que nos ayuda a quienes, en mi caso estoy queriendo adquirir un Renault Fluence, nos vamos poniendo al corriente de las virtudes y debilidades del auto. Espero en un futuro cercano poder colaborar con los nuevos miembros; por lo pronto los voy a molestar un rato! Nuevamente gracias a todos

Estimados muy buenas tardes; muchas gracias por este gran foro que nos ayuda a quienes, en mi caso estoy queriendo adquirir un Renault Fluence, nos vamos poniendo al corriente de las virtudes y debilidades del auto. Espero en un futuro cercano poder colaborar con los nuevos miembros; por lo pronto los voy a molestar un rato! Nuevamente gracias a todos