cheff

Re: fusible shunt muchas gracias, y que voltaje lleva ese fusible?

buenas a todos, alguien sabe para que es este fusible SHUNT que figura en negro y que ampere lleva, gracias PD: como se hace para subir una foto??

buenas a todos, alguien sabe para que es este fusible SHUNT que figura en negro y que ampere lleva, gracias PD: como se hace para subir una foto??

Re: golpes en el motor huuy eso quiere decir que se salio de punto no?

buenas a todos, les comento, hace unos días se rompió el compresor del aire, cosa que cuando lo prendía ( esto le paso a mi señora) se clavaba la correa y humeaba. pregunta 1: esto le jode al motor? le cambiaron el compresor y la polea del sigueñal que estaba sin el vulcanizado, creería que por andar con la correa clavada. la cosa es que cuando armaron todo y le dimos arranque empezó a golpear el motor como un rastrojero, lo raro es que cuando llegue al taller no lo hacia y se paro hasta cambiar todo. pregunta 2 : el cambio de polea lo puede haber afectado? saludos y gracias felices fiestas

buenas a todos, les comento, hace unos días se rompió el compresor del aire, cosa que cuando lo prendía ( esto le paso a mi señora) se clavaba la correa y humeaba. pregunta 1: esto le jode al motor? le cambiaron el compresor y la polea del sigueñal que estaba sin el vulcanizado, creería que por andar con la correa clavada. la cosa es que cuando armaron todo y le dimos arranque empezó a golpear el motor como un rastrojero, lo raro es que cuando llegue al taller no lo hacia y se paro hasta cambiar todo. pregunta 2 : el cambio de polea lo puede haber afectado? saludos y gracias felices fiestas

BUENAS A TODOS, LES CUENTO MI PROBLEMA, TENGO UN MEGANE F2 1.6 TRI CUERPO CON AA Y DE VES EN CUANDO SE LE DA POR ACELERARSE Y SE CLAVA EN 2000 VUELTAS ( CUAL ES LA REVOLUCIÓN CORRECTA? ) Y EN OTROS MOMENTOS SE CAEN LAS VUELTAS CUANDO ME DETENGO EN ALGÚN SEMÁFORO Y SE PARA. ALGUIEN SABE POR QUE SE DA ESTO, ES PROBLEMA ELÉCTRICO O DE OTRO LADO. GRACIAS

BUENAS A TODOS, LES CUENTO MI PROBLEMA, TENGO UN MEGANE F2 1.6 TRI CUERPO CON AA Y DE VES EN CUANDO SE LE DA POR ACELERARSE Y SE CLAVA EN 2000 VUELTAS ( CUAL ES LA REVOLUCIÓN CORRECTA? ) Y EN OTROS MOMENTOS SE CAEN LAS VUELTAS CUANDO ME DETENGO EN ALGÚN SEMÁFORO Y SE PARA. ALGUIEN SABE POR QUE SE DA ESTO, ES PROBLEMA ELÉCTRICO O DE OTRO LADO. GRACIAS

hola, me llamo pablo, soy de cipolletti rio negro y tengo un megane, como nuevo que soy no se que tipo de auto tengo, les agradeceria si me dan una mano con las denominaciones para poder encontrar los manuales y esas cosas, el modelo es ( megane RN tri AA 16v f2 ), se les agradese la informacion

hola, me llamo pablo, soy de cipolletti rio negro y tengo un megane, como nuevo que soy no se que tipo de auto tengo, les agradeceria si me dan una mano con las denominaciones para poder encontrar los manuales y esas cosas, el modelo es ( megane RN tri AA 16v f2 ), se les agradese la informacion

como estan, soy un nuevo integrante de renault, con mi megane rn f2 16v

como estan, soy un nuevo integrante de renault, con mi megane rn f2 16v