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fallas de motor en megane bicuerpo 99


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Buenas noches , soy nuevo aca y queria saber si alguien me puede decir o dar una idea para solucionar mi problema , les cuento hace unos dias mi megane tiene una falla intermitente dificil de solucionar , derrepente comienza a fallar como si estuviera en 3 cilindros , tanto a gas como a nafta, y falla cada vez mas hasta que se apaga y no lo puedo volver a encender. Tengo que esperar un rato que difiere segun el momento para volver a ponerlo en marcha, ya le hice un scaneo y no salio nada, yo por mi cuenta cambie la bobina de encendido , pero lo sigue haciendo. Asique espero que alguien pueda decirme que pasa o darme una idea. Desde ya muchas gracias

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Buenas noches , soy nuevo aca y queria saber si alguien me puede decir o dar una idea para solucionar mi problema , les cuento hace unos dias mi megane tiene una falla intermitente dificil de solucionar , derrepente comienza a fallar como si estuviera en 3 cilindros , tanto a gas como a nafta, y falla cada vez mas hasta que se apaga y no lo puedo volver a encender. Tengo que esperar un rato que difiere segun el momento para volver a ponerlo en marcha, ya le hice un scaneo y no salio nada, yo por mi cuenta cambie la bobina de encendido , pero lo sigue haciendo. Asique espero que alguien pueda decirme que pasa o darme una idea. Desde ya muchas gracias

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Re: fallas de motor en megane bicuerpo 99

 

Buenas noches , soy nuevo aca..... . Desde ya muchas gracias

 

nasper22, te invito a que pases por Presentaciones y Bienvenidas es una formalidad del Club, hagas la tuya, nos contas algo de vos y de tu mega, a cambio recibirás el saludo de los miembros del Club. Gracias.

P/D1 Cuando no arranca, fíjate se viene chispa a la bujía, para saber por donde viene la falla.

P/D2 Corregí los datos del auto, en tu ficha personal, Gracias.

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Re: fallas de motor en megane bicuerpo 99

 

hola, cambiaste las 2 bobinas? tuve un 98 y tenía 2, una para el 1er y 4to cilindro y la otra para el 2do y 3er cilindro.(los del medio) la cual fallaba. la remplazé porque no salto en el momento que se escaneó. era ese el problema. Por eso quedaba en DOS cilindros. Otro dato fijate que una bobina es ficha negra y la otra ficha blanca así se diferencian una de otra. avisa como sigue, saludos

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