lord_dga Publicado 28 de Mayo del 2013 Compartir Publicado 28 de Mayo del 2013 Ya use el buscador y el problema que encuentro es a la inversa del mio. Le comento a la mañana despues de toda la noche parado le doy media vuelta a la llave y el auto arranca. Despues de que el auto ya esta en temperatura de trabajo normal y despues de usarlo un buen rato si le quiero dar arranque el motor gira un par de segundos y necesito "bombear" el acelerador para que arranque. Asi y todo arranca como ahogado. Otra cosa rara que hace es que habeses queda vengo circulando y cuando paro queda acelerado como uan 500 a 1000 RPM mas de lo normal. Le tengo que pegar una acelerada y desciende a regimen normal. un punto mas a comentar es que yo tengo GNC y poseo un interruptor para accionar manualmente la solenoide del gas. Cuando me hace lo del problema del arranque en caliente acciono esta llave y en un segundo arranca. Sera problema de presion de nafta? Estara jodiendo la mariposa? Cambio el PAP? O sera el sensor de temperatura del agua? (Averigue por el sensor en la renault y me quisieron vender uno que dice R19 1.8, F3R, F3P. Me sirve este) Saludos. Damian.- Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
lord_dga Publicado 28 de Mayo del 2013 Autor Compartir Publicado 28 de Mayo del 2013 Ya use el buscador y el problema que encuentro es a la inversa del mio. Le comento a la mañana despues de toda la noche parado le doy media vuelta a la llave y el auto arranca. Despues de que el auto ya esta en temperatura de trabajo normal y despues de usarlo un buen rato si le quiero dar arranque el motor gira un par de segundos y necesito "bombear" el acelerador para que arranque. Asi y todo arranca como ahogado. Otra cosa rara que hace es que habeses queda vengo circulando y cuando paro queda acelerado como uan 500 a 1000 RPM mas de lo normal. Le tengo que pegar una acelerada y desciende a regimen normal. un punto mas a comentar es que yo tengo GNC y poseo un interruptor para accionar manualmente la solenoide del gas. Cuando me hace lo del problema del arranque en caliente acciono esta llave y en un segundo arranca. Sera problema de presion de nafta? Estara jodiendo la mariposa? Cambio el PAP? O sera el sensor de temperatura del agua? (Averigue por el sensor en la renault y me quisieron vender uno que dice R19 1.8, F3R, F3P. Me sirve este) Saludos. Damian.- Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 30 de Mayo del 2013 Compartir Publicado 30 de Mayo del 2013 Re: Problema arranque en caliente Al agregar gas, en el momento del arranque, da a entender falta de combustible, pero comentas que arranca ahogado, es curioso el efecto como para sugerir que hacer o revisar. Lo de quedar acelerado, puede ser que la pantalla de la caja mariposa tenga el eje sucio y en caliente le cueste volver a tope. El sensor de agua, no creo que sea igual al de tu auto. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
lord_dga Publicado 31 de Mayo del 2013 Autor Compartir Publicado 31 de Mayo del 2013 Re: Problema arranque en caliente Ok walter. Despues te paso mas novedades. Estuve averiguando y voy a llevar a limpiar inyectores, probarlos. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
lord_dga Publicado 31 de Mayo del 2013 Autor Compartir Publicado 31 de Mayo del 2013 Re: Problema arranque en caliente Agrego otro dato mas, la llave que pasa de GNC a nafta no me funciona. O sea si lo quiero pasar a nafta tengo que sacar el fusible de la llave. Estaba mirando y no tengo emuladores de ningun tipo. Tendre una echu chipeada? Voy a pasar por la casa de GNC. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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