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La Renault Alaskan salio a pasear por Buenos Aires


javier66

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[h=1]La Renault Alaskan salió a pasear por Buenos Aires[/h]21 SEPTIEMBRE, 2017

ALASKAN1jpgresize12002C774-1.jpgLa Renault Alaskan salió a pasear por Buenos Aires. Así, montada sobre un camión, la fotografió Walter, paparazzo de Autoblog, en la Panamericana. La pick-up para el segmento mediano se fabricará en la planta cordobesa de Santa Isabel a partir de 2018, pero ya hay unidades en nuestro país que llegaron procedentes de México, donde ya se produce.

México es la encargada de abastecer a los principales mercados de América Latina, incluyendo a nuestra cercana Uruguay. La Alaskan cordobesa se venderá en sólo dos mercados confirmados: Argentina y Brasil.

En Santa Isabel, compartirá línea de montaje con la Nissan NP300 Frontier y la Mercedes-Benz Clase X. Las tres utilizan la misma plataforma, además de algunas mecánicas y transmisiones.

La Clase X será la única que se diferenciará por ofrecer una versión de lujo con motor V6 3.0 turbodiesel, con 258 caballos de potencia.

Las NP300 Frontier y la Alaskan son casi dos clones. En el pasado Salón de Buenos Aires, Autoblog las comparó en detalle y encontró sólo siete diferencias (ver nota).

***

ALASKAN3jpgresize12002C653-1.jpgLas Alaskan que ya se encuentran en la Argentina fueron fabricadas en México.

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[h=1]La Renault Alaskan salió a pasear por Buenos Aires[/h]21 SEPTIEMBRE, 2017

ALASKAN1jpgresize12002C774-1.jpgLa Renault Alaskan salió a pasear por Buenos Aires. Así, montada sobre un camión, la fotografió Walter, paparazzo de Autoblog, en la Panamericana. La pick-up para el segmento mediano se fabricará en la planta cordobesa de Santa Isabel a partir de 2018, pero ya hay unidades en nuestro país que llegaron procedentes de México, donde ya se produce.

México es la encargada de abastecer a los principales mercados de América Latina, incluyendo a nuestra cercana Uruguay. La Alaskan cordobesa se venderá en sólo dos mercados confirmados: Argentina y Brasil.

En Santa Isabel, compartirá línea de montaje con la Nissan NP300 Frontier y la Mercedes-Benz Clase X. Las tres utilizan la misma plataforma, además de algunas mecánicas y transmisiones.

La Clase X será la única que se diferenciará por ofrecer una versión de lujo con motor V6 3.0 turbodiesel, con 258 caballos de potencia.

Las NP300 Frontier y la Alaskan son casi dos clones. En el pasado Salón de Buenos Aires, Autoblog las comparó en detalle y encontró sólo siete diferencias (ver nota).

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