me queda acelerado a 1500 vueltas

Hola queria saber porque el auto se me queda acelerado y no regula ya desconecte la bateria y en frio anda bien en caliente cuando paro en el semaforo queda en 1500 a 2000[/b] vueltas el cual acelerando un poco se desacelera desde ya muchas gracias

Hola queria saber porque el auto se me queda acelerado y no regula ya desconecte la bateria y en frio anda bien en caliente cuando paro en el semaforo queda en 1500 a 2000[/b] vueltas el cual acelerando un poco se desacelera desde ya muchas gracias

Re: me queda acelerado a 1500 vueltas

Hola Hernán, te recomendaría, si no lo hiciste, que pases por la Sección de Presentaciones y Bienvenidas asi te conocen los socios. Tambien que te interiorizes como son las reglas del Club, puesto que esto no es un taller virtual. Tratamos de conocernos un poco y conocer nuestros vehiculos. Acá hay buena gente y te puede ayudar. Usá el buscador que ahi estan todos los temas. De paso subí algunas fotos de tu mega. Sdos

Re: me queda acelerado a 1500 vueltas

Te agradesco la informacion algo asi me informaron ya lo estoy buscando muchas gracias

Re: me queda acelerado a 1500 vueltas

Hola Hernan como a vos, a mi y a otros nos paso, pero no siempre la solución es la misma. Seguramente es el motor paso a paso, tenes que empesar por limpiarlo y lubricarlo, controlar y/o cambiar los o'ring de éste o de la mariposa del acelerador y en el peor de los casos cambiar el motor paso a paso. Te paso un par de post donde se trató el tema y con un tutorial e como limpiarlo:

viewtopic.php?f=20&t=17278

viewtopic.php?f=71&t=3637

suerte...

Re: me queda acelerado a 1500 vueltas

Van denuevo los link

http://viewtopic.php?f=20&t=17278

http://viewtopic.php?f=71&t=3637

Re: me queda acelerado a 1500 vueltas

Hasta que aprenda...:

http://www.clubmeganeargentina.com/Foro/viewtopic.php?t=17278

http://www.clubmeganeargentina.com/Foro/viewtopic.php?f=71&t=3637

Re: me queda acelerado a 1500 vueltas

Lo más probable, por el modelo del auto, más allá de que sea el paso a paso, es el desgaste de la mariposa del acelerador. Yo cambié el paso a paso y cometí un error. Limpiar todo lo que repecta a la admisión, Incluyendo el cuerpo de la caja mariposa. El paso a paso me mejoró bastante porque quedaba en las 2 mil vueltas. Pero si no hubiese limpiado el cuerpo de la caja mariposa, la misma mugre cubría el desgaste y ahora hay un pasaje de aire el cual me acelera el auto, no mucho, pero me sube 250 revoluciones + o -. Solución para esto "si no es el paso a paso" es cambiar el cuerpo de la caja mariposa el cual es bastante saladito porque el desgaste no tiene arreglo. Pero fijate los tuto que te pasaron y empezá por ahi. Si no anda por ahi el problema, vas a tener que revisar los sensores que se involucran en el proceso ( temperatura, aire, potenciometro del acelerador, etc)Sdos.

Re: me queda acelerado a 1500 vueltas

Lo más probable, por el modelo del auto, más allá de que sea el paso a paso, es el desgaste de la mariposa del acelerador. Yo cambié el paso a paso y cometí un error. Limpiar todo lo que repecta a la admisión, Incluyendo el cuerpo de la caja mariposa. El paso a paso me mejoró bastante porque quedaba en las 2 mil vueltas. Pero si no hubiese limpiado el cuerpo de la caja mariposa, la misma mugre cubría el desgaste y ahora hay un pasaje de aire el cual me acelera el auto, no mucho, pero me sube 250 revoluciones + o -. Solución para esto "si no es el paso a paso" es cambiar el cuerpo de la caja mariposa el cual es bastante saladito porque el desgaste no tiene arreglo. Pero fijate los tuto que te pasaron y empezá por ahi. Si no anda por ahi el problema, vas a tener que revisar los sensores que se involucran en el proceso ( temperatura, aire, potenciometro del acelerador, etc)Sdos.

+1

No siempre es culpa del paso a paso, a mi me enfermo que se me quedaba acelerado, patadita al acelerador (que estaba bastante duro) y bajaban las rpm, quizas con varias aplicaciones de aceite sobre el eje se arregla el tema, a mi me funciono

Re: me queda acelerado a 1500 vueltas

Y bueno, por eso le explicaba lo de la caja mariposa. A mi me pasa eso todavia, queda acelerado y un toque al acelerador y baja a las 500 rpm, pero ya investigué y no es ni el cable ni falta de lubricación, es la paleta de la mariposa que al estar gastado el eje tiene un poco de juego y no cierra completo, la mugre que tenia antes de limpiarla hacia de sello y cerraba, pero al limpiarla eso falta entonces lo que logras con la patada al pedal del acelerador es que el resorte tense de golpe y lo haga cerrar a presión a la boca de la admisión. Sdos

Re: me queda acelerado a 1500 vueltas

soy arturoziegler tambien me queda acelerado y a veces parar el motor y mas o menos arrancarlo despues de un minuto me soluciona el problema

Re: me queda acelerado a 1500 vueltas

Buenas, a mi me pasaba lo mismo, impiaron la caja mariposa, cambiaron el paso a paso, y aun asi, lo hacia de vez en cuando, compre bobina, buen cable, y buenas bujias, y problema solucionado, por lo menos en el mio. intenta con eso

Saludos

Re: me queda acelerado a 1500 vueltas

AL MIO LE PASABA LO MISMO DESPUES DE UNA MALA MANO DE UN MECANICO QUE LE TOQUETEO DE TODO EN LA ADMISION TRATANDO DE SACAR UNA FALLA (ACELERARLO PORQUE PUSO MAL LA CORREA DENTADA Y QUEDO FUERA DE PUNTO), DESPUES ME FUI A MI MECANICO DE SIEMPRE Y LO DEJO BIEN (CORREA, PERO SEGUIA ACELERADO EN 1.500), AL SCANER, DETECTAR FALLAS, BORRALAS Y LISTO, LO VI YO MISMO, SALUDOS Y SUERTE

Re: me queda acelerado a 1500 vueltas

A ver muchachos, creo que testán confundiendo las cosas, o por lo menos los síntomas. Primero, si queda acelerado la bobina, los cables o las bujias no tendrían nada que ver en el asunto. Segundo, lo de la caja mariposa aclaré en un punto anterior que cuando se limpia puede aparecer entrada de aire por el desgaste y ahí acelerarse. Tercero en el ultimo caso ya estamos hablando de algo mas jodido que no tiene que ver con los arreglos o ajustes que uno le puede hacer al vehiculo. Por último, hay varios sensores que juegan un papel importante tanto en el encendido como en el ralenti del motor que son los sensores de temperatura, de aire, la zonda lamda y el sensor del catalizador, potenciometro del acelerador, sensor mariposa (que no tiene nada que ver con la caja mariposa) etc. O sea, agarren el buscador busquen lo que necesiten que esto está posteado en más de 10 lugares diferentes y se van a encontrar con toooodooooo esto explicado varias veces y aclarado para cada punto. Y para lo que no pasaron por la Sección de Presentaciones y bienvenidas los invito a pasar por ahi, encontraran el saludo de los socios y algunas recomendaciones para manejarse dentro del foro. Sdos

Re: me queda acelerado a 1500 vueltas

Hola Hernan, mira a mi me pasaba lo mismo y lo mas probable es que la caja de mariposa tenga un desgaste como dice WEL y entra aire. Igualmente si se lo llevas a un buen mecanico te lo arregla, te digo porq a mi me lo arreglaron y regula parejito.

Espero que te sirva de ayuda. Saludos!.

Re: me queda acelerado a 1500 vueltas

HOLA A TODOS,A MI ME PASA LO MISMO CON EL TEMA DE LA ACELERACION DE 1500 PUEDE LLEGAR A LA 3000 RPM Y OBSILA, LE HICE UNA PRUEBA LE SAQUE LA TOMA DE AIRE Y COLOQUE LA PALMA DE LA MANO Y LAS REVOLUCIONES BAJABAN´PERO EVIDENTEMENTE HAY UNA ENTRADA DE AIRE Y SEGUN ME INFORMO UN MECANICO DE LA RENAULT QUE HAY QUE HACERLE UN SERVIS PRIMERAMENTE A LA INYECCION PORQUE LOS SELLOS SE RESECAN Y SI EL PROBLEMA SUPSISTE RECIEN IR A VER LOS SENSORES, ESTOY ESPERANDO AL AGUINALDO, LUEGOS LES COMENTO. SALUDOS Y UN FELIZ DIA DEL PADRE MEGANEROS.

Re: me queda acelerado a 1500 vueltas

yo tenia lo mismo y le puse w 40 durante varios dias al eje y resorte de la caja mariposa y se curo, una buena forma de ver el detalle es estacionarse cuando esta acelererado y ahi comprobar manualmente si queda trabado si la volves con la mano desacelerando quiere decir que queda trabado el eje en el final de la desaceleracion saludos

Re: me queda acelerado a 1500 vueltas

Hola Megasal, no se si has leido las reglas del foro,... y una de las cuales es la escritura en mayúsculas que debe evitarse puesto que en los foros significa gritar. Sicogus, te acordás que tipo de arreglo le hicieron a la caja mariposa?

Sería importante aporte para el Club si tenés información o podés armar una especie de tutorial para que los socios puedan compartir esa info. Gracias. Sdos

Re: me queda acelerado a 1500 vueltas

HOLA A TODOS,A MI ME PASA LO MISMO CON EL TEMA DE LA ACELERACION DE 1500 PUEDE LLEGAR A LA 3000 RPM Y OBSILA, LE HICE UNA PRUEBA LE SAQUE LA TOMA DE AIRE Y COLOQUE LA PALMA DE LA MANO Y LAS REVOLUCIONES BAJABAN´PERO EVIDENTEMENTE HAY UNA ENTRADA DE AIRE Y SEGUN ME INFORMO UN MECANICO DE LA RENAULT QUE HAY QUE HACERLE UN SERVIS PRIMERAMENTE A LA INYECCION PORQUE LOS SELLOS SE RESECAN Y SI EL PROBLEMA SUPSISTE RECIEN IR A VER LOS SENSORES, ESTOY ESPERANDO AL AGUINALDO, LUEGOS LES COMENTO. SALUDOS Y UN FELIZ DIA DEL PADRE MEGANEROS.

Hola gente, favor de no escribir en mayuscula, y presentarce en donde corresponde antes que nada, para hacer las cosas bien, Saludos.

Re: me queda acelerado a 1500 vueltas

Hay un post que resume todo, puede ser del paso a paso el problema a la mariposa y los sensores.

A mi me paso en el 2012 cuando compre el laguna, lo anduve siempre a 3mil rpm, y la vez que le di una 2da y 3ra larga, quedo acelerado, lo apague espere y seguia, lo pise en neutro y fueron bajando las rpm hasta quedar como debe.

Este año hace 4 meses devuelta lo mismo, fue una 4ta larga, me cabiaron el paso a paso por uno marca "hellux renault 19 .8 rti - laguna 2.0 motor volvo"

Y ahora lo mismo, le puso un paso a paso manual y quedo la ficha al aire y no va la cosa no va!