Limpieza de intercooler

Hola! En mi tdi, el radiador del intercooler está sucio por fuera de aceite y mugre. Con un chorro de la hidrolavadora no mejoró mucho. El problema es que no tengo un buen ángulo y tampoco quiero mojar el resto del motor. Quisiera sacarlo y poder lavarlo con agua caliente y desengrasante. Además leí que también por dentro se ensucian con aceite y podría hacer todo junto. ¿alguno sabe cómo sacarlo y si vale la pena? Tengo una emulsión desengrasante para motores ¿será apropiada para este trabajo? Cualquier ayuda sirve. Gracias.

Hola! En mi tdi, el radiador del intercooler está sucio por fuera de aceite y mugre. Con un chorro de la hidrolavadora no mejoró mucho. El problema es que no tengo un buen ángulo y tampoco quiero mojar el resto del motor. Quisiera sacarlo y poder lavarlo con agua caliente y desengrasante. Además leí que también por dentro se ensucian con aceite y podría hacer todo junto. ¿alguno sabe cómo sacarlo y si vale la pena? Tengo una emulsión desengrasante para motores ¿será apropiada para este trabajo? Cualquier ayuda sirve. Gracias.

Re: Limpieza de intercooler

Segun como analice yo al sacar la optica para limpiarla. Es necesario sacarla para poder sacar el intercooler, porque un par de tuercas se acceden desde el frente.

Re: Limpieza de intercooler

mi mecanico lo saco desde abajo . sacando el pasarueda delantero izquierdo y el cobertor que une con el paragolpe. espero te sirva

Re: Limpieza de intercooler

Con la ayuda de sus aportes, saqué el intercooler para limpieza.

No tengo fotos pero es muy simple: desde arriba hay que desconectar los 2 tubos de entrada y salida de aire (2 abrazaderas), sacar la rueda delantera izquierda y el “guardabarros” o cobertor plástico que protege a los amortiguadores y otras piezas. Este viene en 2 partes, solo hay que quitar la mitad delantera (un par de “tornillos” plásticos a presión y un par de tornillitos torx).

El intercooler viene alojado dentro de una carcasa plástica que sirve de encauzador de aire. Esa carcasa está fijada a la carrocería mediante un tornillo cabeza hexagonal de 13mm a la mitad de su altura por el lado derecho y 2 por el izquierdo). Sacándolos, queda liberado y sale hacia abajo. Para limpiarlo con más comodidad lo saqué de esa “carcasa” quitando 2 tornillos que hay en la parte de abajo. Por dentro estaba húmedo de aceite pero sin pegotes ni barros. Leí acerca de la peligrosidad de limpiarlo por dentro con nafta así que lo llené de agua casi hirviendo con detergente y lo metí en un balde que también tenía agua caliente con detergente para que se ablandara las mugres que sí tenía por fuera. Después de unas 2 horas de remojo, lo enjuagé por dentro con agua limpia muchas veces y por fuera con la hidro lavadora. Cuidado con la presión o el ángulo del chorro porque puede doblar algunas latitas (ups!).

Una vez limpio lo dejé escurriendo boca abajo un rato y lo terminé de secar soplando el interior con un secador de pelo.

Por último, con una pinza de punta y un destornillador enderecé una por una todas las latitas que estaban dobladas de antes mas las se me doblaron a mí. Espero que se eviten esta parte porque es un embole. Igual resultó más divertido que el partido que estaban transmitiendo.

Se monta todo de nuevo y listo. Por el momento me quedo con la satisfacción de que está en óptimas condiciones. Después les cuento si noto algún resultado real.

Todo esto vale para un Megane 1 fase 2 RT dTi año 2000. No sé si cambia en otros modelos.

Saludos y gracias.

Re: Limpieza de intercooler

no creo que notes diferencia alguna . yo lo hice y no cambio nada. el mio es un mega 2001 diesel. lo que me tiene podrido de mi auto es un silbido que parece una ambulancia. supuestamente era el turbo le puse uno nuevo y sigue igual asi que deje todo igual me canso