choque contra una vereda a 50 kh/hr

por esas cosas de la vida en carretera habia una mancha de aceite pase por encima y el auto se me fue de costado, menos mal que no iba rapido y logre controlar en algo el auto pero igual choque como a 50 km/hr contra la solera de cemento que tiene la carretera, resultado la llanta de fierro izquierda delantera doblada.

estuve a punto de caer a un barranco, todo el golpe lo absorvio el tren delantero.

si me pongo a pensar lo que puedo haber sido el accidente doy gracias a dios ya que quede a 1 metro de un barranco sin proteccion.

lo lleve a que lo alinearan a un centro michelin y cambie la llanta dañada por la de repuesto que estaba nueva, me revisaron el tren delantero y me dijieron que no se habia dañado nada y que las ruedas no tenian "juego"

hubo que alinearlo 2 veces por que se cargaba para el lado.

despues quedo bien, pero no me fije antes de ayer que para llevar el auto en linea recta tengo que llevar el volante un poco cargado a la derecha.

osea si pongo el volante recto el auto se me carga a la izquierda.

la alineacion tiene 1 mes de garantia y en michelin me dijieron que se los llevara nuevamente.

estuve averiguando en internet y lei que con golpes fuertes por mucho que se haga alineacion puede que quede chueco el volante y que hay que hacer algo llamado cuadratura del tren delantero

que hay que revisar que se puede haber dañado?

no se nada de mecanica del tren delantero y quiero que el auto quede bien.

otro dato le cambie tambien los 4 neumaticos (despues de haber alineado y los cambie en otro lugar) y no quiero que se gasten disparejos, puede haber influido eso en el problema del volante cargado a la derecha??

se agradece la orientacion

por esas cosas de la vida en carretera habia una mancha de aceite pase por encima y el auto se me fue de costado, menos mal que no iba rapido y logre controlar en algo el auto pero igual choque como a 50 km/hr contra la solera de cemento que tiene la carretera, resultado la llanta de fierro izquierda delantera doblada.

estuve a punto de caer a un barranco, todo el golpe lo absorvio el tren delantero.

si me pongo a pensar lo que puedo haber sido el accidente doy gracias a dios ya que quede a 1 metro de un barranco sin proteccion.

lo lleve a que lo alinearan a un centro michelin y cambie la llanta dañada por la de repuesto que estaba nueva, me revisaron el tren delantero y me dijieron que no se habia dañado nada y que las ruedas no tenian "juego"

hubo que alinearlo 2 veces por que se cargaba para el lado.

despues quedo bien, pero no me fije antes de ayer que para llevar el auto en linea recta tengo que llevar el volante un poco cargado a la derecha.

osea si pongo el volante recto el auto se me carga a la izquierda.

la alineacion tiene 1 mes de garantia y en michelin me dijieron que se los llevara nuevamente.

estuve averiguando en internet y lei que con golpes fuertes por mucho que se haga alineacion puede que quede chueco el volante y que hay que hacer algo llamado cuadratura del tren delantero

que hay que revisar que se puede haber dañado?

no se nada de mecanica del tren delantero y quiero que el auto quede bien.

otro dato le cambie tambien los 4 neumaticos (despues de haber alineado y los cambie en otro lugar) y no quiero que se gasten disparejos, puede haber influido eso en el problema del volante cargado a la derecha??

se agradece la orientacion

Re: choque contra una vereda a 50 kh/hr

mira por el tipo de golpe podes tener la parrilla de suspencion doblada o podes tener torcido la base del amortiguador.posible solucion:cambiar la parrilla de inferior,por el problema del amortiguador te corrigen la comba.con otro auto que tuve por no chocar me subi a la vereda y me paso eso.cambiar la parrilla y corregir la comba.espero que te sirva .saludos

Re: choque contra una vereda a 50 kh/hr

al final tengo malo por el golpe el terminal axial del lado izquiero, consulte en una casa de repuestos y me salen cada uno 4700 pesos chilenos osea 38 pesos argentinos cada uno son turcos igual que mi megane.

ojala que con eso quede bueno mi megane