Pierde aceite x retorno de Turbo al Carter

Hola muchachos, sentía un ruido debajo de la scenic fui al gomero amigo la reviso y encontró rota la pata de motor "bieleta" y los soportes de goma que agarran la cremallera, esto dice el causado en parte por la perdida de aceite que tiene la manguera (no caño) que va del turbo al cárter el cual hace de retorno de aceite, por lo que yo veo y escuche por ahi no es el caño original esta sustituido por una manguera y abrazaderas tambien se ve en la coneccion con el carter hay un gran parche de poxilina esa parte del carter tiene un cañito para enchufar dicha manguera o caño que baja del turbo?, ademas si ven en las fotos creo que no tiene catalizador alguien me sabrá decir, desde ya gracias a quien aporte una ayudita mas, saludos.

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Hola muchachos, sentía un ruido debajo de la scenic fui al gomero amigo la reviso y encontró rota la pata de motor "bieleta" y los soportes de goma que agarran la cremallera, esto dice el causado en parte por la perdida de aceite que tiene la manguera (no caño) que va del turbo al cárter el cual hace de retorno de aceite, por lo que yo veo y escuche por ahi no es el caño original esta sustituido por una manguera y abrazaderas tambien se ve en la coneccion con el carter hay un gran parche de poxilina esa parte del carter tiene un cañito para enchufar dicha manguera o caño que baja del turbo?, ademas si ven en las fotos creo que no tiene catalizador alguien me sabrá decir, desde ya gracias a quien aporte una ayudita mas, saludos.

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Re: Pierde aceite x retorno de Turbo al Carter

Es probable que en algun momento el caño original se rompió y le pusieron esa manguera, lo ideal seria conseguir el caño que corresponde, en su defecto buscar una manguera de goma apta para hidrocarburos y reemplazarla, las mangueras comunes no aguantan el aceite.

Re: Pierde aceite x retorno de Turbo al Carter

Es probable que en algun momento el caño original se rompió y le pusieron esa manguera, lo ideal seria conseguir el caño que corresponde, en su defecto buscar una manguera de goma apta para hidrocarburos y reemplazarla, las mangueras comunes no aguantan el aceite.

Walter el temas es si saco esa masilla que se ve en la ultima foto y no esta como para enchufar el caño original ya que nose como va encastrado ahi si va igual que como se ve la manguera en ese tipo de pico el cual repito esta lleno de poxilina o algo asi, gracias un ves mas

Re: Pierde aceite x retorno de Turbo al Carter

No alcanzo a distinguir, solo veo la masilla, pero no creo que sea grave, porque en ese lugar el caño original entra en un orificio en el bloc, del mismo diámetro del caño y un origs se encarga de sellar, y en la parte del turbo el caño lleva una base que se abulona con dos tornillos.

Lo mas probable que en algún momento se rompió el caño y dejaron un punta sellada para poner la manguera.