efulrich Publicado 3 de Julio del 2012 Compartir Publicado 3 de Julio del 2012 (editado) Hola amigos, les cuento que un dia la chancha empezo a perder grasa de caja a lo perro, fui al meca y al sacar la caja era el reten de la directa y ya que estaba hizo el embrague, Valeo original NUEVO, grasa no pierde pero el embrague empezo a hacer un ruido como si fuera un gasolero. El meca me dice, " ese ruido no es la muerte de nadie" , no se trata de la muerte de nadie sino del ruido, respondi, y con desgano bajo la caja de nuevo y el de la casa de repuestos me dio otro, re buena onda, armo y seguimos con el traca traca, que cuando apretas el pedal se va es el embrague o en tal caso sera la estria de la directa gastada y tiene juego con el disco, el problema ahora es el meca por que el de la casa de repuestos no tiene historia y espero poder sacar el ruido que regulando en un semaforo es insoportable:agresivo::mad: Editado 4 de Julio del 2012 por Ric Tema movido a Motor-Caja-Transmisión. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
efulrich Publicado 3 de Julio del 2012 Autor Compartir Publicado 3 de Julio del 2012 (editado) Hola amigos, les cuento que un dia la chancha empezo a perder grasa de caja a lo perro, fui al meca y al sacar la caja era el reten de la directa y ya que estaba hizo el embrague, Valeo original NUEVO, grasa no pierde pero el embrague empezo a hacer un ruido como si fuera un gasolero. El meca me dice, " ese ruido no es la muerte de nadie" , no se trata de la muerte de nadie sino del ruido, respondi, y con desgano bajo la caja de nuevo y el de la casa de repuestos me dio otro, re buena onda, armo y seguimos con el traca traca, que cuando apretas el pedal se va es el embrague o en tal caso sera la estria de la directa gastada y tiene juego con el disco, el problema ahora es el meca por que el de la casa de repuestos no tiene historia y espero poder sacar el ruido que regulando en un semaforo es insoportable:agresivo::mad: Editado 4 de Julio del 2012 por Ric Tema movido a Motor-Caja-Transmisión. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
pablo yavicoli Publicado 3 de Julio del 2012 Compartir Publicado 3 de Julio del 2012 (editado) Re: Embrague de la chancha Te entiendo tanto.... yo hice hacer un motor que aparte de los problemas perdía aceite por los retenes de bancada, cuando lo terminó el hijo d... del mecanico que lo tuvo mas de un mes y medio, al otro dia siguió perdiendo aceite por los retenes (los habia cambiado todos) se lo llevé de nuevo, lo tuvo 10 dias mas y cuando lo saqué no perdió por 3 dias, despues de ese tiempo perdía igual.... sabes que me decía el garca??? " no es la muerte de nadie una gotita de aceite" !!!!! me siento identificado con vos, paciencia pero segui peleandole que te lo deje bien, por algo le pagamos y nada barato. Un abrazo y suerte Editado 4 de Julio del 2012 por pablo yavicoli Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Charly7dln Publicado 4 de Julio del 2012 Compartir Publicado 4 de Julio del 2012 Re: Embrague de la chancha El meca no vio la directa de la caja antes de armar el embrague?, Se suele provar el disco sobre la directa antes de armar el embrague... Tanto ruido mete? Si el juego es importante, te va a estropear el disco... Pregunta, no tendra juego la directa dentro de la caja y por eso tambien rompio el reten? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 4 de Julio del 2012 Compartir Publicado 4 de Julio del 2012 Re: Embrague de la chancha efulrich, te hago unas preguntas, el aceite que perdía, de que color era, se veía restos de aceite o humedad en la carcasa cubre volante, que repuestos cambio en la caja, cuanto te cobro de m/o y que costo tuvieron los repuestos. Carlos, la directa forma parte del quintuple, si se afloja la tuerca, la quinta salta o hace ruido. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
SysMax Publicado 4 de Julio del 2012 Compartir Publicado 4 de Julio del 2012 Re: Embrague de la chancha Por las dudas pregunto nada mas, compraste el kit completo que trae el ruleman de empuje no? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Charly7dln Publicado 4 de Julio del 2012 Compartir Publicado 4 de Julio del 2012 Re: Embrague de la chancha Tenes razon Walter, aparte me imagino que si cambio el reten, se tendria que haber dado cuenta si la directa estaba suelta. Otra pregunta, ya que no conosco dicha caja aprovecho, la directa tendra alguna guia, ruleman, buje algo por el estilo o va suelta en su punta?? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 4 de Julio del 2012 Compartir Publicado 4 de Julio del 2012 Re: Embrague de la chancha La directa en la punta del lado del disco, no lleva nada, solo lleva un rodillo y un ruleman dentro de la caja. 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
efulrich Publicado 26 de Julio del 2012 Autor Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 Re: Embrague de la chancha embrague $ 1600 gia con ruleman $ 100 mano de obra $ 1300 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 26 de Julio del 2012 Compartir Publicado 26 de Julio del 2012 Re: Embrague de la chancha M/o esta en precio, guía de directa debe ser china, por el precio, original (INA) si se consigue, debe estar en $400, y el embrague, es saladito. Al final se fue el ruido y la perdida de aceite ? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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